Вантажні автомобілі та автобуси
№ з/п |
Під-йом або спуск |
|
|
Вид автомобіля |
|
|
Гальму-вання переднім або заднім мостами |
Вид дорожнього покриття |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1
9 3. |
+10 |
0,8 |
120 |
Вантажні вантажо-підйомністю до 4,5 т |
4,5 |
3 |
Переднім |
Асфальтобетон в хорошому стані |
14. |
+20 |
0,6 |
90 |
Автобуси довжиною до 7,5 м |
3,0 |
0,7 |
Заднім |
Цементо-бетонне в задовільному стані |
15. |
+30 |
0,4 |
60 |
Вантажні вантажо-підйомністю біль-ше 4,5 т |
7,5 |
6,0 |
Переднім |
Гравійна дорога в хорошому стані |
16. |
+40 |
0,2 |
40 |
Автобуси довжи-ною більше 7,5 м |
4,2 |
1,2 |
Заднім |
Вкатана снігова дорога |
17. |
+50 |
0,1 |
20 |
Вантажні вантажо-підйомністю більше 9 т |
9,0 |
8,0 |
Переднім |
Обледеніла дорога, лід |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
18. |
+60 |
0,8 |
110 |
Вантажні вантажопідйомніс-тю до 4,5 т |
4,0 |
3,2 |
Заднім |
Кам’яна дорога в хорошому стані |
19. |
-10 |
0,6 |
40 |
Автобуси довжиною до 7,5 м |
2,5 |
0,6 |
Переднім |
Ґрунтова дорога, суха, вкатана |
20. |
-20 |
0,4 |
30 |
Вантажні вантажо-підйомністю більше 4,5 т |
3,2 |
1,5 |
Заднім |
Ґрунтова дорога після дощу |
,
т
,
т
Таблиця 1.8
А 10 втопоїзди
№ з/п |
Підйом або спуск |
|
|
, т |
|
|
Вид дорожнього покриття |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
21. |
-30 |
0,2 |
40 |
4,5 |
2,1 |
1 |
Рихлий сніг |
22. |
-40 |
0,1 |
20 |
6,0 |
4,2 |
1 |
Пісок і супісок (сирий) |
23. |
-50 |
0,8 |
80 |
12 |
6,2 |
2 |
Асфальтобетон в задовільному стані |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
24. |
-60 |
0,6 |
90 |
14 |
10 |
1 |
Ґрунтова дорога (суха, вкатана) |
25. |
+10 |
0,4 |
50 |
3,5 |
2,0 |
1 |
Суглиниста і глиниста цілина (суха) |
26. |
+20 |
0,2 |
20 |
4,5 |
3,2 |
2 |
Суглиниста і глиниста цілина в пластичному стані |
27. |
+30 |
0,1 |
10 |
6,0 |
4,2 |
2 |
Обледеніла дорога, лід |
2
11 8. |
+40 |
0,8 |
70 |
7,5 |
6,3 |
1 |
Цементобетонне шосе в хорошому стані |
29. |
+50 |
0,6 |
80 |
12 |
9,8 |
1 |
Гравійна дорога в хорошому стані |
30. |
+60 |
0,4 |
30 |
14 |
12,1 |
1 |
Ґрунтова дорога в умовах бездоріжжя |
,
т
ДОДАТКИ ДО ПРАКТИЧНОЇ РОБОТИ №2
Швидкість руху перед гальмуванням
Мета роботи: навчитись практично визначати швидкість руху автомобіля перед гальмуванням, виходячи з довжини слідів гальмування і максимального сповільнення.
Забезпечення роботи: довжина шляху гальмівного і зупиночного, дорожні умови руху автомобіля і вид автомобіля за варіантом практичної роботи №1.
Вихідні
дані:довжина
гальмівного шляху
довжина зупиночного шляху
, шлях повного гальмування або довжина
юзу коліс автомобіля
,
час наростання сповільнення
(див.
практичну роботу №1).
Таблиця 2.1
Швидкість руху автомобіля перед екстреним гальмуванням
№ з/п |
Вид автомобіля |
|
, с |
, м |
, м |
, км/год. |
1. |
|
|
|
|
|
|
,
м
ДОДАТКИ ДО ПРАКТИЧНОЇ РОБОТИ №3
Маневрування
Мета роботи: 1. Навчитись розраховувати габаритні смуги кругового руху легкових і вантажних автомобілів, а також автопоїздів; навчитись складати таблицю габаритних смуг;