
- •Введение
- •1.Общие сведения о предприятии
- •2.Типы и марки автомобилей и другой техники.
- •3.Технологические процессы то.
- •4.Цеха технического обслуживания автомобилей
- •5.Организация то и тр.
- •7.Аккумуляторный цех
- •8.Цех топливной аппаратуры
- •9.Цех электрооборудования автомобилей
- •10.Цеха по ремонту автомобилей Имеющиеся цеха по ремонту автомобилей:
- •11.Моторный цех
- •12.Агрегатный цех
- •13.Цех по ремонту двс
- •14.Техническая диагностика
- •15.Хранение автомобильных эксплуатационных материалов
- •16.Защита окружающей среды
- •17.Методы и формы контроля водителей и технического состояния автомобилей перед выездом на линию
- •18.Заключение
- •Список литературы
- •Содержание
- •1 Общие сведения о предприятии………………………………….……4
Введение
Цель данной практики – подготовить студентов к правильному восприятию курсов раздела «Специальные дисциплины» кроме того, студент должен утвердиться в правильности выбора будущей специальности. Базой коренного улучшения показателей открытой разработки является высокий уровень технологических процессов и применяемого оборудования. Качественное повышение технического уровня открытой угледобычи связано с совершенствованием конструкции горного и транспортного оборудования, с одной стороны и с разработкой и освоением новых технических решений обеспечивающих высокий уровень использования мощного оборудования, с другой. Скорейшее решение этих задач обуславливает необходимость концентрации усилий, как на совершенствование традиционных технических средств и методов организации производства, так и на разработку качественных новых технологий, расширением области эффективности использования бестранспортной системы разработки, поточной и циклично-поточной технологии производства. Уголь основной вид энергетического топлива, а также технологическое сырье для использования в металлургическом производстве, химической промышленности, для получения жидкого топлива и т.д. Поиски путей дальнейшего развития технической базы открытой разработки необходимо вести на основе детального анализа накопленного опыта, развития новых видов горного и транспортного оборудования прогрессивных методов организации труда и управлением производства. В перспективе открытый способ получит большое развитие. Для этого у разреза есть все условия: большие запасы полезного ископаемого, развивающееся машиностроение и квалифицированные кадры. Поэтому в настоящее время открытый способ ведения горных работ получает все большее распространение. В последнее время для разработки рыхлых пород и добычи угля все шире применяются мощные шагающие драглайны. Процесс экскавации основной в общем комплексе добычи полезных ископаемых открытым способом.
1.Общие сведения о предприятии
Разрез "Калтанский" образован по приказу министра угольной промышленности № 482 от 02.11.81 г. на базе участка открытых работ шахты "Шушталепская" бывшего объединения "Южкузбассуголь" и расположен в южной части Кондомского геолого-экономического района Кузбасса. Административно входит в состав Новокузнецкого района Кемеровской области. Земли принадлежат Кузедеевскому лесхозу Горлесфонда. Город Осинники находится в 20, а Новокузнецк-40 км от разреза. Разрез ограничен с юга долиной речки Черный Калтанчик. Северная, западная и восточная границы определяются выходом пласта 2-2а под наносы и линией разбортовки разреза, проведенный под углом 42 градуса от линии пересечения угольного пласта 9 с горизонтом +210 м для участка углеразреза № 2 и горизонтом +240 м для остальной части разреза. Общая площадь разреза в указанных границах составляет 5435 тыс.м2. За 2001 год добыто 1092 тыс. тонн угля. Проектная мощность разреза 2000 тыс. тонн будет освоена после окончания строительства технологического комплекса и подъездного железнодорожного пути, предусмотренных проектом. Добывается энергетический уголь марки Т и окисленный 1 и 2 групп. За период 2001 год добыто 836 тыс. тонн рядового угля марки Т, 226 тыс. тонн окисленного угля 1 и 94 тыс. тонн 2 группы. Средняя зональность добываемого угля составляет 18,5%, влажность 8,4%,содержание серы 0,3 - 0,5 %, высшей теплотой сгорания 8300 - 8500 ккал/кг. Вовлекаемые в разработку углевмещающие породы, а также отходы углеобогащения частично используются в качестве оснований и покрытий технологических автодорог, дорог местного значения и отсыпки оснований всех возводимых поверхностных сооружений.
Рисунок 1 – Организационная структура предприятия Калтанского угольного разреза.