- •Приложение 1 Технико-экономические характеристики судов
- •Приложение 2
- •Приложение 3 Стоимость сооружения складов
- •Приложение 4
- •Продолжение приложения 6
- •Продолжение приложения 6
- •Продолжение приложения 6
- •Продолжение приложения 6
- •Продолжение приложения 12
- •Продолжение приложения 12
- •Продолжение приложения 13
- •Приложение 30 Допускаемая высота складирования грузов
- •Приложение 31 Изменение скоростных характеристик погрузчика
Приложение 4
Стоимость строительства подкрановых путей, железнодорожных путей и рамп
Наименование сооружения |
Стоимость 1 пог. м. руб. |
Подкрановые пути |
66000 |
Железнодорожные пути |
6500 |
Рампа с навесом для установки железнодорожных вагонов и работы погрузчиков |
4500 |
Рампа с навесом для контейнеров |
700 |
Приложение 5
Поправочные коэффициенты для определения стоимости строительства сооружений портового хозяйства
Бассейн или район
|
Средний коэффициент
|
В том числе для причалов |
Для общепортовых сооружений и баз обслуживания флота |
|||
Генераль-ных грузов |
лесных грузов |
Навалоч-ных грузов |
Налив-ных грузов |
|||
Черноморско-Азовский, Каспийский, Балтийский |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Северный до полярного круга |
1,15 |
1,17 |
1,16 |
1,13 |
1,19 |
1,20 |
Северный за полярным кругом |
1,37 |
1,44 |
1,39 |
1,29 |
1,53 |
1,48 |
Дальневосточный |
1,36 |
1,40 |
1,38 |
1,24 |
1,46 |
1,48 |
Сахалин |
1,71 |
1,76 |
1,71 |
1,63 |
1,94 |
1,83 |
Камчатка |
2,40 |
2,40 |
2,38 |
2,26 |
2,68 |
2,70 |
Приложение 6
Технико-экономические характеристики подъемно-транспортных машин и оборудования морских портов
Тип, марка, модель |
Краткая техническая характеристика |
Оптовая цена в рублях за штуку |
|||
Грузоподъем-ность, т |
Суммарная мощность двигателей, кВт |
Другие технические характеристики |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
КРАНЫ ПОРТАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ |
|||||
КПП 5-30-10,5 |
5,0 |
164 |
колея портала 10,5 м |
970000 |
|
КПП 10-30-10,5 |
10,0 |
365 |
колея портала 10,5 м |
19600000 |
|
КПП 10-30-15,3 |
10,0 |
355 |
колея портала 15,3 м |
21200000 |
|
КПП 16-30-15,5 |
16,0 |
440 |
колея портала 10,5 м |
18520000 |
|
КПП 16-30-15,3 |
16,0 |
440 |
колея портала 15,3 м |
20080000 |
|
"Альбрехт" |
10,0 |
132 |
колея портала 10,5 м |
18200000 |
|
"Ганц" |
5,0 |
125 |
колея портала 10,5 м |
7800000 |
|
"Альбатрос" |
10,0 |
206 |
колея портала 10,5 м |
42200000 |
|
"Черетти и Танфани" |
15,0 |
115 |
колея портала 10,5 м |
15900000 |
|
"Вашингтон" |
40,0 |
162 |
колея портала 10,5 м |
17000000 |
|
"Сокол" |
32,0 |
360 |
колея портала 10,5 м |
44270000 |
|
КРАНЫ ПЛАВУЧИЕ |
|||||
"Ганц" 16-30 |
16,0 |
274 |
топливо дизельное |
32000 |
|
КПЛ 15-30 |
15,0 |
230 |
топливо дизельное |
24500000 |
|
КПЛ 5-25 |
5,0 |
119 |
топливо дизельное |
13000000 |
|
КРАНЫ КОЗЛОВЫЕ И МОСТОВЫЕ |
|||||
КК-12, 5-16 |
12,5 |
59 |
пролет 16 м, рабочий вылет консолей 4,5+4,5 м |
2464000 |
|
КК-12, 5м-25 |
12,5 |
59 |
пролет 25 м, длина консолей 0,3+3,6 м |
2600000 |
|
20/5 |
20,0 |
92 |
предназначены для работы с длинномерными штучными и контейнеризированными грузами, пролет 32 м, рабочий вылет консолей 5,5+5,5 м |
3600000 |
|
ГВТ 40 |
8,0 |
42 |
предназначены для работы с сыпучими материалами, пролет 32 м, рабочий вылет консолей 7,5+5,5 м |
3270000 |
|
КК-20 |
20,0 |
59 |
предназначены для погрузки-выгрузки большегрузных контейнеров массой брутто 20 т, а также длинномеров и отдельных штучных грузов, пролет 16 м, рабочий вылет консолей 3,2+3,2 м |
4280000 |
|
32/76,2 |
32,0 |
550 |
перегружатель мостовой с грейферной тележкой, предназначен для работы на рудных и угольных кладах, пролет 76,2 м, длина консолей 36,5 м, производительность 600-700 т/ч |
6320000 |
|