1)Коносамент;

2)*штурманская расписка;

3)приемо-сдаточная ведомость;

4)люковая записка.

63. Погрузочный документ, содержащий перечисление всех грузов, находящихся в трюме, в порядке их выгрузки, называется:

1)Коносамент;

2)штурманская расписка;

3)приемо-сдаточная ведомость;

4)*люковая записка.

5)погрузочный ордер

64. Погрузочный документ, который составляется портом на все партии груза, сдаваемого судну. Он подписывается после окончания погрузки представителем порта и грузовым помощником капитана и является подтверждением для порта факта сдачи. Кроме того, он служит подтверждением для судна факта сдачи груза порту выгрузки.

1)Коносамент;

2)штурманская расписка;

3)*приемо-сдаточная ведомость;

4)люковая записка.

5)погрузочный ордер

65. Движение судов по расписанию с перечислением всех портов захода называется

1)трамповое

2)*линейное

3)торгово-промышленное

66. Движение судов по заявке фрахтователя в любом направлении называется

1)*трамповое

2)линейное

3)торгово-промышленное

67. Торгово-промышленное судоходство это

1)перевозка генеральных и специальных грузов.

2)движение судов по расписанию с перечислением всех портов захода

3)движение судов по заявке фрахтователя в любом направлении

4)* внутрифирменные перевозки крупных корпораций собственным флотом

68. Чартер - основная форма договора, применяемая в ... судоходстве:

1)линейном

2)*трамповом

3)торгово-промышленном

69. Коносамент, короткая форма стандартного договора морской перевозки груза,

применяется в …судоходстве

1)трамповом

2)*линейном

3)торгово-промышленном

70. Плавучие контейнеры вместимостью около 1000 тонн, называются:

1)ролкеры

2)роудрейлеры

3)*лихтеры

4)контрейлеры

71. Лихтер это

1)термоизолированный контейнер

2)контейнер с автомобильным шасси (полуприцеп)

3)контейнер-рефрижиратор

4)*плавучий контейнер, предназначенный для морских перевозок, комбинированных с речными.

72. Ролкеры или суда типа Ro-Ro предназначены для перевозки

1)* контейнеров на колесном ходу (полуприцепов)

2)плавучих контейнеров, предназначенных для сообщения река-море

3)железнодорожных платформ

4)универсальных контейнеров

73. Лихтеровозы предназначены для перевозки

1)контейнеров на колесном ходу (полуприцепов)

2)*плавучих контейнеров, предназначенных для сообщения река-море

3)железнодорожных платформ

4)универсальных контейнеров

74. Лендбридж это форма комбинированных перевозок

1)*морского и ж/д транспорта

2)морского и автотранспорта

3)морского и воздушного транспорта

4)ж/д и автотранспорта

75. Пути повышения эффективности морских перевозок

1)контрейлерные перевозки

2)роудрейлерные перевозки

3)*лихтеровозные системы

4)*перевозки по типу Ro-Ro

76. Международные морские перевозки грузов регулируются

1)Варшавской конвенцией

2)соглашениями КОТИФ и СМГС

3)конвенцией КДПГ (с применением книжки МДП)

4)*Гаагско-Висбийскими правилами

Тема 6. Международные перевозки грузов ж/д и автотранспортом

77. Международные перевозки автотранспортом регулируются:

1)*Конвенцией о договоре международной перевозки грузов автотранспортом (КДПГ)

или CMR

2)*При транзитных перевозках - КДПГ с применением книжки МДП или TIR

3)Гамбургские правила1978 г.

4)Гаагско-Висбийские правила

5)КОТИФ

6)СМГС

7)Варшавская конвенция.

78. Международные перевозки ж/д транспортом регулируются:

1)Конвенцией о договоре международной перевозки грузов автотранспортом (КДПГ)

или CMR

2)при транзитных перевозках - КДПГ с применением книжки МДП или TIR

3)Гамбургские правила1978 г.

4)Гаагско-Висбийские правила

5)*КОТИФ

6)*СМГС

7)Варшавская конвенция.

79. Россия осуществляет ж/д перевозки в соответствии с:

1)Единой конвенцией о железнодорожных перевозках. (КОТИФ).

2)*Соглашением о Международном Грузовом Сообщении (СМГС).

3)Конвенцией (КДПГ) или CMR.

7)Варшавская конвенция.

3)Гамбургские правила1978 г.

80. Барьеры, существующие при организации международных ж/д перевозок

1)разные таможенные стандарты

2)*разные регулирующие документы КОТИФ и СМГС

3)языковые барьеры

4)разный стандарт железнодорожных платформ

5)*разная ширина железнодорожной колеи

6)разные тарифы на перевозку

81. Действующий экологический стандарт грузового автомобильного транспорта в Европе

1)Евро 1

2)Евро 2

3)*Евро 3

4)Евро 4

5)Евро 5

82. В настоящее время в России выпускают грузовые автомобили, оборудованные в соответствии с требованиями экологического стандарта

1)Евро 1

2)*Евро 2

3)Евро 3

4)Евро 4

5)Евро 5

83. Транспортный коридор - это:

1)часть транспортной системы страны, по которой разрешен провоз международных грузов

2)*часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает наиболее значительные международные объемы перевозок пассажиров и грузов на направлениях их наибольшей концентрации

3)определенный маршрут воздушного или морского лайнера.

4)схема движения, дающая преимущество какому-либо виду транспорта

84. Контейнер-полуприцеп, оборудованный колесным ходом для смешанных (ж/д-водно-авто) перевозок. При транспортировке по ж/д ставится на специальную платформу.

1)трейлер

2)*контрейлер

3)роудрейлер

4)trailer train

85. Контейнер-полуприцеп или вагоно-кузов, имеющий ж/д и автомобильные колесные пары, которые меняются с помощью пневмопривода.

1)трейлер

2)контрейлер

3)*роудрейлер

4)trailer train

86. Состав, включающий до 50 контейнеров-полуприцепов, имеющих ж/д и автомобильные колесные пары, которые меняются с помощью пневмопривода.

1)трейлер

2)контрейлер

3)роудрейлер

4)*trailer train

87. Пути повышения эффективности ж/д перевозок

1)*контрейлерные перевозки

2)*роудрейлерные перевозки

3)лихтеровозные системы

4)перевозки по типу Ro-Ro

88. Самый быстрый и дешевый способ доставки грузов из Азии в Европу по ж/д магистрали

1)Трансазиатский

2)*Транссибирский

3)Евроазиатский

4)Евроамериканский