2.Расчет механических характеристик двигателя

1.Задаваясь значениями скольжения рассчитать моменты данные заносим в таблицу

Таблица 3 - Результаты расчетов

S	M	n

2.Расчитать частоту вращения при различных значениях скольжения данные заносим в таблицу 3

n_i=n₀(1-S_i),

n_i=

Остальной расчет производим аналогично

-Определяем номинальное скольжение

S_н=n₁-n₂/n_1,

S_н=

-Определяем критическое скольжение

S_кр= S_н(m_кр+√ m_кр²-1),

S_кр=

3.По данным таблицы 3 строим зависимость n=f(m)

Рисунок 1 – Механическая характеристика двигателя.

3. Расчет и выбор пусковых резисторов в цепи ротора

1.Номинальное сопротивление ротора, Ом

R_pн=U_2н/√3I_2н,

где U_2н- напряжение цепи ротора, В;

I_2н- ток в цепи ротора, А.

R_pн=

2.Внутренне активное сопротивление ротора электродвигателя, Ом

r_рн=S_н×R_рн,

где S_н- номинальное скольжение.

r_рн=

Дальнейший расчет ведется в относительных единицах

3.Внутрене активное сопротивление

r_рн^*= r_рн/ R_рн,

r_рн^*=

4.Исходя из полученной начальной характеристики определяем относительные моменты

М_кр^*= М_кр/ М_ном,

М₁^*=0,75 М_кр^*

М_стпн^*= М_стпн/М_н,

М_кр^*=

М₁^*= М_стпн^*=

5.Сопротивление ступеней в относительных единицах для первой третьей ступени

R₁^*=ƛ× r_рн^*,

R₁^*=

R₂^*=ƛ²× r_рн^*,

R₂^*=

R₃^*=ƛ³× r_рн^*,

R₃^*=

6.Сопротивление ступеней, Ом

R₁= R₁^*× R_рн,

R₁=

R₂=

R₃=

7.Произвести сопротивление в масштабе для просмотра ступеней

ag= R_рн=

а) активное сопротивление ротора, мм

ab=r_рн^*× ag,

ab=

б) сопротивление первой ступени, мм

aс= R ₁^*× ag,

aс=

в) сопротивление последующих ступеней

ad= R ₂^*× ag,

ad=

ac=

9.Строим ступени механической характеристики (рис. 1)

10. Общее сопротивление, Ом

,

По справочной литературе определяют стандартные сопротивления секций пусковых резисторов [3, с 131-141]

Мы имеем: R1=Ом; R2=Ом; R3=Ом. Выбираем сопротивления типа ЭС с R= и I= А.

4. Расчет тормозных устройств.

1.Статический отпускной момент, Н×м

,

2.Условие для выбора тормозных устройств

,

где К_т-коэффициент запаса тормозов

М_т.р- тормозной момент тормозного устройства

3.Выбираем тормозное устройство типа ТКТГ-400 с тормозным моментом М_т=1500 Н×м по условию: М_т≥М_т.р