Билет № 21

1. Порядок производства подмены (ТИ).

2. Обязанности машиниста при длительных стоянках поезда в тоннеле и на станции.

3. Инструкция «О порядке учета, хранения и выдачи реверсивных рукояток». Порядок приема и выдачи реверсивных рукояток.

4. Действия машиниста при неисправности механического оборудования.

5. Порядок и сроки проверки знаний по охране труда у работников, связанных с эксплуатацией подвижного состава.

Билет № 22

1. Следование состава с линии в депо. Обязанности машиниста при необходимости проверки документов у работников, заезжающих в электродепо (ТИ).

2. Действия машиниста при неисправности поездного скоростемера.

3. Инструкция «О порядке проверки тормозов на электроподвижном составе метрополитена. Проверка пневматических тормозов в движении на эффективность их действия.

4. Возможные причины заклинивания колесной пары. Действия машиниста при заклинивании колёсной пары.

5. Требования охраны труда при сцепке и расцепке вагонов.

Билет № 23

1. Постановка состава в отстой в депо (ТИ).

2. Инструктаж о порядке перевода стрелок при частичной занятости изолированного стрелочного участка подвижным составом.

3. Инструкция «О порядке проверки тормозов на электроподвижном составе метрополитена. Проверка удержания электроподвижного состава от вентилей №1 на максимальном уклоне.

4. Порядок работы без именного графика.

5. Порядок снятия и подачи напряжения на контактный рельс в период движения поездов (в экстренных случаях).

Билет № 24

1. Постановка состава в длительный отстой на линии (на парковых путях) (ТИ).

2. Перечень опломбированных приборов безопасности, выключателей, автоматиков, требующих проверки при приёмке подвижного состава.

3. Инструкция «По взаимодействию персонала служб метрополитена при эксплуатации системы СКД-БСК». Порядок прохода через ПКД по служебным БСК. Действия работников при возникновении чрезвычайных ситуациях.

4. Действия машиниста при сработке РП на одном вагоне. Условия восстановления РП. Когда машинисту запрещается восстанавливать РП.

5. Порядок подачи и снятия высокого напряжения на канавы депо.

Билет № 25

1. В каких случаях машинист имеет право, а в каких обязан отключить функцию автоведения (ТИ).

2. Обязанности машиниста для исключения случаев проезда запрещающих сигналов светофоров.

3. Действия машиниста при кратковременном уходе с состава находящемся в отстое.

4. Способы остановки состава при его несанкционированном движении (в кабине, в салоне промежуточного вагона, при нахождении машиниста рядом с составом).

5. Инструкция «По охране труда для работников, находящихся в тоннелях, галереях и на парковых путях Петербургского метрополитена». Порядок доставки и вывоза работников на объекты расположенные в тоннеле.

Билет № 26

1. В каких случаях машинист обязан при ведении поезда держаться правой рукой за ручку крана машиниста, а левой рукой за рукоятку главного вала КВ (ТИ).

2. Инструкция «О порядке ведения журналов учета неисправностей и оформления готовности на вагоны (составы), прошедшие техническое обслуживание и ремонт». Порядок ведения «Журнала технического состояния состава (вагонов) (Т-6).

3. Действия работников при получении по телефону анонимных сообщений с угрозой экстремистского характера.

4. Действия машиниста при снятии высокого напряжения при следовании состава на выбеге.

5. Требования охраны труда при работе на приборах пневматики.