
- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •Общие сведения
- •1 Задачи дисциплины «Нетяговый подвижной состав»
- •2 Назначение и классификация вагонов
- •3 Основные элементы конструкции вагона
- •4 Вписывание вагона в габарит
- •5 Указания по выполнению курсовой работы
- •6 Варианты заданий
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Содержание
РОСЖЕЛДОР
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВПО РГУПС)
Бутенко Ю. Я., Довгаль Е.А.
Нетяговый подвижной состав
методические указания
по выполнению курсовой работы
Ростов-на-Дону
2012
У
Бутенко, Ю. Я., Довгаль, Е.А.
Нетяговый подвижной состав : методические указания по выполнению курсовой работы / Ю. Я. Бутенко, Е.А. Довгаль ; Рост. гос. ун-т путей сообщения. – Ростов н/Д, 2012. – 17 с. : 2 табл. 2 прил. – Библиогр.: 8 назв.
Представлены краткие теоретические сведения для изучения основных тем дисциплины, а также задания для выполнения курсовой работы.
Методические указания одобрены к изданию кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство» ФГБОУ ВПО РГУПС, предназначены для студентов заочной формы обучения по техническим специальностям университета.
Рецензент
ростовский государственный университет
путей сообщения, 2012
Общие сведения
Основным видом транспорта России является железнодорожный транспорт, имеющий важное значение в жизнеобеспечении экономики и реализации услуг по перевозке пассажиров.
Взаимосвязь всех отраслей железнодорожного транспорта обеспечивает его нормальную деятельность. Неукоснительное выполнение требований нормативно-технической документации при эксплуатации устройств и сооружений станционного, путевого, локомотивного и вагонного хозяйств способствует обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Вагонный парк РЖД является массовым и одним из важнейших технических средств, выполняет основное назначение железнодорожного транспорта: перевозку разнообразных грузов и пассажиров. Его характерная особенность – взаимодействие со всеми подразделениями и техническими средствами железных дорог и многими предприятиями промышленности.
Для современного парка характерны многообразие и сложность типов и конструкций вагонов (свыше 200). Это связанно с различными требованиями перевозок:
наибольшая провозная способность;
сохранение ценных качеств скоропортящихся грузов;
предупреждение повреждений хрупких грузов;
защита ряда грузов от атмосферных осадков;
универсальность;
максимальное использование грузоподъемности;
обеспечение комфорта для пассажиров.
1 Задачи дисциплины «Нетяговый подвижной состав»
Дисциплина «Нетяговый подвижной состав» является вводной дисциплиной по техническим специальностям университета на начальных курсах обучения, поэтому основной задачей является изучение конструкции вагонов и их узлов, приобщение студентов к техническим терминам, применяемым в вагонном хозяйстве. Студенту в процессе обучения необходимо изучить классификацию вагонов, конструкцию и назначение вагонов и их составных частей. Изучение габаритов подвижного состава и габаритов приближения строений дает возможность научиться вписывать вагон в габарит, что в дальнейшем позволяет выбрать основные технико-экономические параметры вагона.