Тема 1.2. Канаты (цепи) и требования к ним.
Канаты фасадных подъемников по своему назначению должны соответствовать типу ГЛ (грузолюдские).
Канаты должны иметь сертификат.
Сертификат (гост 3241).
1. Наименование организации, в систему которой входит предприятие-изготовитель.
2. Номер каната в системе нумерации предприятия-изготовителя.
3. Назначение каната.
4. Номер соответствующего стандарта на сортамент.
5. Номинальный диаметр каната.
6. Группа покрытия проволоки.
7. Направление свивки каната и сочетание направлений его элементов.
8. Способ свивки.
9. Степень крутимости.
10. Марка каната.
11. Длина каната или каждого отрезка.
12. Масса каната.
13. Материал органического сердечника.
14. Диаметр проволок.
15. Тип смазки.
16. Результаты механических испытаний.
17. Маркировочная группа каната по временному сопротивлению разрыву.
18. Суммарное разрывное усилие всех проволок в канате или разрывное усилие каната в целом.
19. Дата изготовления.
20. Изображение знака качества.
Сращивание канатов не допускается.
Подъемные канаты должны иметь одинаковую конструкцию и одинаковый диаметр.
Крепление концов каната к элементам подъемника должно быть рассчитано на рабочие и испытательные нагрузки.
Крепление канатов к барабанам должно выполняться: с помощью клина, с использованием зажимов (не менее трех) или прижимных планок (не менее двух).
Канаты (цепи) должны быть проверены расчетом. Расчет проводится по формуле:
Р / S Zр;;
где Р - разрывное усилие каната (цепи) в целом, принимаемое по данным государственного стандарта (при расчете), либо по данным сертификата (при изготовлении), Н.
S - расчетное (статическое) усилие в канате (цепи), указываемое в паспорте, Н.
Zp - коэффициент использования каната (цепи) (коэффициент запаса прочности), принимаемый по таблице.
Таблица 1
Коэффициенты запаса прочности каната
Тип подъемника |
Тип каната |
Коэффициент запаса прочности, не менее |
Фасадный |
подъемный |
9 |
предохранительный |
9 |
Нормы браковки стальных канатов
1. Стальные канаты, работающие со стальными и чугунными блоками (шкивами), бракуются согласно табл.1 по числу обрывов проволок на длине, равной шагу свивки (6d), в зависимости от коэффициента запаса прочности Zp, числа несущих проволок в наружных прядях каната «n» и типа свивки.
Таблица 1
Число обрывов проволок, при наличии которых канат бракуется
n |
Конструкция |
Число обрывов проволок в зависимости от типа свивки каната (Zp не менее 9) |
|
крестовая |
односторонняя |
||
60 |
6х19(1+9+9)+1ос |
6 |
3 |
114 |
6х19(1+6+6/6)+1ос |
10 |
5 |
152 |
6х19(1+6+6/6)+1ос |
13 |
6 |
216 |
6х36(1+7+7/7+14)+1ос |
14 |
7 |
222 |
6х37(1+6+15+15)+1ос |
18 |
9 |
228 |
18х19(1+6+6/6)+1ос |
19 |
10 |
2. При подсчете числа обрывов проволок следует учитывать:
- два оборванных конца одной проволоки составляют один разрыв;
- при наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2.
Таблица 2
Корректировка норм браковки канатов в зависимости от износа, коррозии проволок
Величина поверхности износа, коррозии, в % по диаметру проволок |
Коэффициент снижения норм (см. табл. 1) |
10 15 20 25 39 |
0,85 0,75 0,70 0,60 0,50 |
40 и более |
Канат бракуется независимо от числа обрывов |
3. Помимо браковки по числу обрывов, износу и коррозии проволок канаты бракуют при наличии:
- уменьшении диаметра каната вследствие поверхностного износа или коррозии на 7% и более;
- обрыва одной или нескольких прядей;
- волнистости каната (при отклонении от прямолинейности каната на длине 25d 1,33d (рис. 2);
- корзинообразной деформации (рис. 3);
- выдавливания сердечника (рис. 4);
- выдавливания и расслоения прядей (рис. 5);
- местного увеличения диаметра каната и раздавленных участков (рис. 6);
- перекручиваний (рис. 7);
- заломов и перегибов (рис. 8, 9);
- пережога проволок или прядей.
4. В случаях когда грузонесущее устройство подвешено на двух отдельных канатах, каждый из них бракуется в отдельности, причем допускается замена только одного каната.
