- •1. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •2. Где и для чего устанавливается “ Указатель наличия неисправных вагонов в поездах “. Как он сигнализирует.
- •4 Каким нормативным документом определены особые условия соблюдения дисциплины работниками железнодорожного транспорта.
- •5 Порядок приемки вагона перед отправлением в рейс согласно должностной инструкции.
- •1 Что такое ползун. Какой ползун допускается в эксплуатации . Требования птэ при обнаружении ползуна более 1 мм
- •2. Для чего служат сигналы. Как подразделяются по способу восприятия и времени применения.
- •3 Под руководством скольких человек одновременно может находится станция , путевой пост или поезд.
- •4 Какие виды поощрений применяются для работников железнод. Транспорта.
- •5. Дополнительные обязанности при прохождении пограничного и таможенного контроля на пограничной станции
- •1 Чем является сигнал для работников железнодорожного транспорта.
- •3 Кто распоряжается приемом, отправлением и пропуском поездов на каждой станции и путевом посту.
- •4 Виды дисциплинарных взысканий.
- •5 Какие вагоны разрешается ставить в пассажирсские поезда в исключит. Случаях.
- •1 В каких случаях каждый работник железнодорожного транспорта обязан принять меры к остановке поезда или ограждению места препятствия.
- •2 В каких случаях ночные сигналы применяются в дневное время.
- •3 Каким основным нормативным документом регламентирована работа железнодожной станции.
- •4 Порядок поощрения работников.
- •5 Дополнительные обязанности при прохождении пограничного и таможенного контроля на пограничной станции.
- •1 В каких границах должен устанавливаться подвижной состав на станционных путях. Где должен быть остановлен прибывающий на станцию поезд.
- •2 Какие звуковые сигналы относятся к сигналам тревоги. Порядок подачи этих сигналов.
- •3 Какая обязательная информация передаётся работникам поездной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне, когда его дальнейшее следование невозможно.
- •4 Что является дисциплинарным проступком.
- •Обязанности проводника при проведении ревизии.
- •1 Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда.
- •2 Как светофоры подразделяются по назначению.
- •3 Порядок действий работников станции, в случае стоянки грузового поезда на пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •5 За какие нарушения несёт ответственность проводник вагона в пути следования.
- •2 Какие ручные и звуковые сигналы подаются при маневрах.
- •3 Что должен обеспечивать план маневровых работ.
- •4 Виды дисциплинарных взысканий.
- •5 Требования каких нормативных документов должен выполнять проводник по кругу своих обязанностей
- •1 Что такое прокат. Какой прокат допускается в эксплуатацию.
- •2 Перечислите звуковые сигналы, используемые при движении поездов.
- •3 Требования идп к стоящему на станционных путях без локомотива подвижному составу или вагонам
- •4 За какой дисциплинарный проступок работника могут освободить от выполняемой работы с последующим переводом с учетом профессии.
- •5 Какие дополнительные нормативные документы должен знать и выполнять проводник вагонов международного сообщения.
- •1 С какими скоростями разрешается призводить маневры.
- •2 Перечислите основные значения сигналов подаваемых светофорами независимо от места их установки и назначения
- •3 Требования идп к составу поезда оставленному без локомотива и расцепленному для прохода пассажиров.
- •4 За что налагается дисциплинарное взыскание виде увольнения.
- •5 Что должен обеспечивать график дежурств проводников.
- •1 Ширина железнодорожной колеи.
- •2 Значение сигнала на входном светофоре: - “ Один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса”.
- •3 Кто руководит и конролирует закрепление составов поездов на станцион. Путях.
- •4 За какие грубые нарушения дисциплины может быть уволен проводник.
- •5 Обязанности проводника вагона при стоянке поезда более 5 минут.
- •6. Транспортное требование 6в, пассажир отстал от поезда действие проводника вагонов.
- •1 Стрелочный перевод. Дать определение.
- •3 Кто является ответственным за проведение закрепления подвижного состава при маневровой работе.
- •4 Кто имеет право налогать на работника дисциплинарное взыскание.
- •5. Действия проводника вагона при утере принятых на хранение от пассажира проездных документов.
- •5. Обязанности проводника вагона при проведении посадки пассажиров.
- •1. Высота подвески контактного провода над уровнем веха головки рельса.
- •2. Порядок подачи и проследования поездом пригласительного сигнала.
- •5. Обязанности проводника вагона до прибытия поезда на станцию, где имеется высадка пассажиров.
- •1 Общие требования птэ к содержанию подвижного состава и специального подвижного состава.
- •3. Порядок действий работников станции, в случае стоянки грузового поезда на пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •4.В какой срок должно налогатся дисциплинарное взыскание
- •5. Порядок гашения проездных документов согласно инструкции.
- •Знаки и надписи на кузове пассажирского вагона.
- •2 Назначение светофора прикрытия и сигналы им подаваемые.
- •3. Какие требования по закреплению подвижного состава должны быть определены в техническо-распородительном акте станции.
- •4. В какой срок и где работник имеет право обжаловать решение руководства о наложении дисциплинарного взыскания
- •5..Дополнительные требования к проводнику вагона, обслуживающему хвост поезда.
- •1 Расстояние между внутренними гранями колес
- •2 Назначение заградительного светофора и сигнал им подаваемый.
- •3 На кого возложена ответственность за обеспечение безопасности движения при пропуске поезда по путям, расположенным между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •4. С какого момента и при каких условиях работник , подвергшийся дисциплинарному взысканию, таковым может не считаться.
- •5.Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона согласно инструкции.
- •5. Обязанности проводника по прибытии в пункт формирования.
- •1. Высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельса. Разница по высоте между продольными осями автосцепок.
- •2. Какие знаки относятся к сигналам ограждения и порядок их установки.
- •4. Какой перерыв в работе, связанной с движением поездов предусматривает внеочередную проверку знаний.
- •5. Обязанности проводника вагона при получении информации об изменении маршрута следования поезда.
- •1. В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов. Когда и где к сокращенному опробованию тормозов привлекается поездная бригада.
- •2. Порядок ограждения подвижного состава на станционных путях.
- •3. От чего зависит количество тормозных башмаков обеспечивающих закрепление состава поезда.
- •4. Где рассматриваются трудовые споры по вопросам наложения дисциплинарных взысканий
- •5. Обязанности проводника вагона по прибытию в пункт оборота.
- •6. Билет ф.6в, правила проезда детей и школьников.
- •1.Обязанности и ответственность работников пунктов технического обслуживания согласно птэ.
- •3. Какие основные правила устанавливает Инструкция по движению поездов и маневровой работе.
- •4. В течении какого периода при увольнении по собственному желанию без уважительных причин сохраняется непрерывный стаж работы.
- •5.Что запрещается проводнику вагона согласно инструкции.
- •1Порядок проведения полного опробования тормозов, в каких случаях производится
- •4.Сколько дней дополнительно к отпуску предоставляется проводнику вагонов за непрерывный стаж работы.
- •5. Действие проводника вагона при обнаружении пассажира, отставшего от поезда согласно инструкции.
- •1.Что является границами станции на однопутных и двухпутных участках железнодорожного пути. Порядок присвоения номеров поездам.
- •2.Назовите все существующие сигналы, требующие остановки движущегося подвижного состава.
- •3. Требования идп к составу поезда, оставленному без локомотива и расцепленному для обеспечения прохода пассажиров.
- •4.Какой период времени отсутствия на рабочем месте без уважительной причины считается прогулом.
- •5. Обязанности проводника вагона при необходимости пропуска через тамбур пассажира с других поездов, находящихся на соседних путях согласно инструкции.
- •1.Какие знаки и клейма должна иметь каждая колесная пара.
- •2.Какие ручные и звуковые сигналы подаются при опробовании автормозов. Порядок проведения сокращенного опробования тормозов.
- •4. За какие грубые нарушения дисциплины может быть уволен проводник вагонов.
- •5. Обязанности проводника вагона в пути следования при выходе из строя радиоустановки согласно инструкции.
- •6.Порядок гашения проездных документов, билет формы 3к
- •2. Какие сигнальные знаки относятся к постоянным.
- •3.Какие требования по закреплению подвижного состава должны быть определены в техническо-распорядительном акте станции.
- •5.Обязанности проводника вагона при обнаружении утери или порчи инвентаря вагона по вине пассажира.
- •1. Как подразделяются поезда согласно птэ.
- •2. Какие сигналы подаются маневровыми светофорами. Значение этих сигналов.
- •3 Требование к содержанию и укладке тормозных башмаков при закреплении состава.
- •4. В какой срок должно налогатся дисциплинарное взыскание
- •5. Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона.
3. Какие основные правила устанавливает Инструкция по движению поездов и маневровой работе.
- приема, отправления и пропуска поездов при различных устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на станциях и средствах сигнализации и связи при движении поездов, как в нормальных, так и в случаях их неисправности.
- приема и отправление поездов в условиях производства ремонтно- строительных работ на ж. д. путях и сооружениях;
- производства маневров на станциях;
- выдачи предупреждений на поезда;
- другие правила, регламентирующие безопасность движения поездов и маневровой работы.
4. В течении какого периода при увольнении по собственному желанию без уважительных причин сохраняется непрерывный стаж работы.
21 дня.
5.Что запрещается проводнику вагона согласно инструкции.
- сушить одежду и другие вещи вещи в котельных помещениях, на электрических печах, кипятильниках, кухонных плитах.
- использовать для освещения и отогрева трудопроводов открытый огонь.
- хранить и перевозить легековоспламеняющиеся жидкости.
- подключать электронагревательные приборы и другие бытовые устройства ( магнитафоны, приемники и др.) там, где это не предусмотрено электрической схемой вагона.
- растапливать котлы отопления, кипятильники при помощи легковоспламеняющихся и горючих жидкостей ( керосин, бензин, масло и др.)
оставлять без надзора вагоны.
6.Правила проезда по билету ОСЖД.
БИЛЕТ №21
1Порядок проведения полного опробования тормозов, в каких случаях производится
С проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов
- после смены локомотива. Если участок обращения локомотива более 600 км, кроме того должно быть произведено полное опробование автотормозов грузового поезда на одной из станций, где производится смена локомотивных бригад и имеется пункт технического обслуживания вагонов. Перечень таких станций устанавливается управлением дороги.
- перед выдачей моторвагонного поезда из депо или после отстоя его без бригады на станции
- на станциях предшествующих перегонам с затяжными спусками 0,018 и круче , полное опробование производится с десятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии. Перечень таких станций устанавливается начальником дороги.
2. В каких случаях необходимо ограждение смежного пути. Порядок ограждения. При вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза, когда требуется оградить место препятствия для движения поездов, возникшее на смежном пути, машинист должен подавать сигнал общей тревоги.
При этом, в случае остановки пассажирского поезда, ограждение производится со стороны головы помощником машиниста, а с хвоста - проводником последнего пассажирского вагона, укладкой петард на расстоянии 1000 м от головы и хвоста поезда.
3.Требования ИДП к содержанию и укладке тормозных башмаков при закреплении состава.
Тормозные башмаки должны быть исправными и укладываться под разные оси состава таким образом, чтобы носок башмака касался обода колеса. В местах постоянной укладки тормозных башмаков должны быть установлены ящики с песком, который применяется, например, в случаях образования наледи, инея. Если закрепление производится двумя и более башмаками, то нельзя их укладывать под одну и ту же вагонную ось. Запрещается использовать для закрепления вагонов тормозные башмаки с обледенелым или замасленным полозом.