- •1. Основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •2. Где и для чего устанавливается “ Указатель наличия неисправных вагонов в поездах “. Как он сигнализирует.
- •4 Каким нормативным документом определены особые условия соблюдения дисциплины работниками железнодорожного транспорта.
- •5 Порядок приемки вагона перед отправлением в рейс согласно должностной инструкции.
- •1 Что такое ползун. Какой ползун допускается в эксплуатации . Требования птэ при обнаружении ползуна более 1 мм
- •2. Для чего служат сигналы. Как подразделяются по способу восприятия и времени применения.
- •3 Под руководством скольких человек одновременно может находится станция , путевой пост или поезд.
- •4 Какие виды поощрений применяются для работников железнод. Транспорта.
- •5. Дополнительные обязанности при прохождении пограничного и таможенного контроля на пограничной станции
- •1 Чем является сигнал для работников железнодорожного транспорта.
- •3 Кто распоряжается приемом, отправлением и пропуском поездов на каждой станции и путевом посту.
- •4 Виды дисциплинарных взысканий.
- •5 Какие вагоны разрешается ставить в пассажирсские поезда в исключит. Случаях.
- •1 В каких случаях каждый работник железнодорожного транспорта обязан принять меры к остановке поезда или ограждению места препятствия.
- •2 В каких случаях ночные сигналы применяются в дневное время.
- •3 Каким основным нормативным документом регламентирована работа железнодожной станции.
- •4 Порядок поощрения работников.
- •5 Дополнительные обязанности при прохождении пограничного и таможенного контроля на пограничной станции.
- •1 В каких границах должен устанавливаться подвижной состав на станционных путях. Где должен быть остановлен прибывающий на станцию поезд.
- •2 Какие звуковые сигналы относятся к сигналам тревоги. Порядок подачи этих сигналов.
- •3 Какая обязательная информация передаётся работникам поездной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне, когда его дальнейшее следование невозможно.
- •4 Что является дисциплинарным проступком.
- •Обязанности проводника при проведении ревизии.
- •1 Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда.
- •2 Как светофоры подразделяются по назначению.
- •3 Порядок действий работников станции, в случае стоянки грузового поезда на пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •5 За какие нарушения несёт ответственность проводник вагона в пути следования.
- •2 Какие ручные и звуковые сигналы подаются при маневрах.
- •3 Что должен обеспечивать план маневровых работ.
- •4 Виды дисциплинарных взысканий.
- •5 Требования каких нормативных документов должен выполнять проводник по кругу своих обязанностей
- •1 Что такое прокат. Какой прокат допускается в эксплуатацию.
- •2 Перечислите звуковые сигналы, используемые при движении поездов.
- •3 Требования идп к стоящему на станционных путях без локомотива подвижному составу или вагонам
- •4 За какой дисциплинарный проступок работника могут освободить от выполняемой работы с последующим переводом с учетом профессии.
- •5 Какие дополнительные нормативные документы должен знать и выполнять проводник вагонов международного сообщения.
- •1 С какими скоростями разрешается призводить маневры.
- •2 Перечислите основные значения сигналов подаваемых светофорами независимо от места их установки и назначения
- •3 Требования идп к составу поезда оставленному без локомотива и расцепленному для прохода пассажиров.
- •4 За что налагается дисциплинарное взыскание виде увольнения.
- •5 Что должен обеспечивать график дежурств проводников.
- •1 Ширина железнодорожной колеи.
- •2 Значение сигнала на входном светофоре: - “ Один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса”.
- •3 Кто руководит и конролирует закрепление составов поездов на станцион. Путях.
- •4 За какие грубые нарушения дисциплины может быть уволен проводник.
- •5 Обязанности проводника вагона при стоянке поезда более 5 минут.
- •6. Транспортное требование 6в, пассажир отстал от поезда действие проводника вагонов.
- •1 Стрелочный перевод. Дать определение.
- •3 Кто является ответственным за проведение закрепления подвижного состава при маневровой работе.
- •4 Кто имеет право налогать на работника дисциплинарное взыскание.
- •5. Действия проводника вагона при утере принятых на хранение от пассажира проездных документов.
- •5. Обязанности проводника вагона при проведении посадки пассажиров.
- •1. Высота подвески контактного провода над уровнем веха головки рельса.
- •2. Порядок подачи и проследования поездом пригласительного сигнала.
- •5. Обязанности проводника вагона до прибытия поезда на станцию, где имеется высадка пассажиров.
- •1 Общие требования птэ к содержанию подвижного состава и специального подвижного состава.
- •3. Порядок действий работников станции, в случае стоянки грузового поезда на пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •4.В какой срок должно налогатся дисциплинарное взыскание
- •5. Порядок гашения проездных документов согласно инструкции.
- •Знаки и надписи на кузове пассажирского вагона.
- •2 Назначение светофора прикрытия и сигналы им подаваемые.
- •3. Какие требования по закреплению подвижного состава должны быть определены в техническо-распородительном акте станции.
- •4. В какой срок и где работник имеет право обжаловать решение руководства о наложении дисциплинарного взыскания
- •5..Дополнительные требования к проводнику вагона, обслуживающему хвост поезда.
- •1 Расстояние между внутренними гранями колес
- •2 Назначение заградительного светофора и сигнал им подаваемый.
- •3 На кого возложена ответственность за обеспечение безопасности движения при пропуске поезда по путям, расположенным между пассажирским зданием и пассажирским поездом.
- •4. С какого момента и при каких условиях работник , подвергшийся дисциплинарному взысканию, таковым может не считаться.
- •5.Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона согласно инструкции.
- •5. Обязанности проводника по прибытии в пункт формирования.
- •1. Высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельса. Разница по высоте между продольными осями автосцепок.
- •2. Какие знаки относятся к сигналам ограждения и порядок их установки.
- •4. Какой перерыв в работе, связанной с движением поездов предусматривает внеочередную проверку знаний.
- •5. Обязанности проводника вагона при получении информации об изменении маршрута следования поезда.
- •1. В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов. Когда и где к сокращенному опробованию тормозов привлекается поездная бригада.
- •2. Порядок ограждения подвижного состава на станционных путях.
- •3. От чего зависит количество тормозных башмаков обеспечивающих закрепление состава поезда.
- •4. Где рассматриваются трудовые споры по вопросам наложения дисциплинарных взысканий
- •5. Обязанности проводника вагона по прибытию в пункт оборота.
- •6. Билет ф.6в, правила проезда детей и школьников.
- •1.Обязанности и ответственность работников пунктов технического обслуживания согласно птэ.
- •3. Какие основные правила устанавливает Инструкция по движению поездов и маневровой работе.
- •4. В течении какого периода при увольнении по собственному желанию без уважительных причин сохраняется непрерывный стаж работы.
- •5.Что запрещается проводнику вагона согласно инструкции.
- •1Порядок проведения полного опробования тормозов, в каких случаях производится
- •4.Сколько дней дополнительно к отпуску предоставляется проводнику вагонов за непрерывный стаж работы.
- •5. Действие проводника вагона при обнаружении пассажира, отставшего от поезда согласно инструкции.
- •1.Что является границами станции на однопутных и двухпутных участках железнодорожного пути. Порядок присвоения номеров поездам.
- •2.Назовите все существующие сигналы, требующие остановки движущегося подвижного состава.
- •3. Требования идп к составу поезда, оставленному без локомотива и расцепленному для обеспечения прохода пассажиров.
- •4.Какой период времени отсутствия на рабочем месте без уважительной причины считается прогулом.
- •5. Обязанности проводника вагона при необходимости пропуска через тамбур пассажира с других поездов, находящихся на соседних путях согласно инструкции.
- •1.Какие знаки и клейма должна иметь каждая колесная пара.
- •2.Какие ручные и звуковые сигналы подаются при опробовании автормозов. Порядок проведения сокращенного опробования тормозов.
- •4. За какие грубые нарушения дисциплины может быть уволен проводник вагонов.
- •5. Обязанности проводника вагона в пути следования при выходе из строя радиоустановки согласно инструкции.
- •6.Порядок гашения проездных документов, билет формы 3к
- •2. Какие сигнальные знаки относятся к постоянным.
- •3.Какие требования по закреплению подвижного состава должны быть определены в техническо-распорядительном акте станции.
- •5.Обязанности проводника вагона при обнаружении утери или порчи инвентаря вагона по вине пассажира.
- •1. Как подразделяются поезда согласно птэ.
- •2. Какие сигналы подаются маневровыми светофорами. Значение этих сигналов.
- •3 Требование к содержанию и укладке тормозных башмаков при закреплении состава.
- •4. В какой срок должно налогатся дисциплинарное взыскание
- •5. Дополнительные обязанности проводника хвостового вагона.
2. Порядок ограждения подвижного состава на станционных путях.
Вагоны, ремонтируемые на станционных путях и вагоны с разрядными грузами , стоящие на отдельных путях , ограждаются переносными красными сигналами устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м ( на сквозных путях - с обеих сторон, а на тупиковых со стороны стрелочного перевода. Если в этом случае крайний вагон находится от предельного столбика менее чем на 50 м, то переносной сигнал с этой стороны устанавливается на оси пути против предельного столбика.
3. От чего зависит количество тормозных башмаков обеспечивающих закрепление состава поезда.
Необходимое количество тормозных башмаков зависит от количества осей в составе (группе), средняя величина уклона пути или отрезка пути в тысячных;
4. Где рассматриваются трудовые споры по вопросам наложения дисциплинарных взысканий
Трудовые споры по вопросам наложения дисциплинарных взысканий рассматриваются КТС объединений, организаций, учреждений , районными ( городскими ) судами в порядке предусмотренном законодательством о труде .Дисциплинарное взыскание в виде увольнения может быть обжаловано в районный (городской) суд.
5. Обязанности проводника вагона по прибытию в пункт оборота.
- проверить, не забыты ли пассажирами какие – либо вещи. При обнаружении забытых вещей сдать их в камеру хранения забытых вещей с составлением акта.
- осмотреть оборудование вагона и в случае обнаружения каких либо недостатков или неисправностей заявить ЛНП или ПЭМ.
– подготовить вагон в новый рейс в соответствии с установленным порядком.
Порядок дежурств проводников в вагонах в пункте оборота устанавливается в соответствии с графиком работы.
6. Билет ф.6в, правила проезда детей и школьников.
Уставом железнодорожного транспорта общего пользования установлено, что пассажир имеет право провозить в пасс. поездах и вагонах формирования Белорусской железной дороги во внутриреспубликанском сообщении бесплатно, без право на отдельное место, детей в возрасте от 5 до 10 лет с оплатой по льготному тарифу.
-В межгосударственном сообщении - пассажир имеет право провезти с собой бесплатно одного ребёнка в возрасте старше 5 лет, если он не занимает отдельного места. При следовании с пассажиром более одного ребёнка в возрасте не старше 5 лет на всех остальных детей , кроме одного, должны приобретаться детские проездные документы. Возраст ребёнка определяется на день начало поездки.
-В связи с вступлением в силу Закона Республики Беларусь « О государственных социальных льготах, правах и гарантиях для отдельных категорий граждан» отменяется льготный проезд учащимся, школьникам, студентам, а также бесплатный проезд курсантам.
БИЛЕТ №20
1.Обязанности и ответственность работников пунктов технического обслуживания согласно птэ.
Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов. Не допускается выдача под поезда, обслуживаемые одним машинистом, локомотивов, выработавших установленный срок службы.
Не допускается включать в поезда пассажирские вагоны, имеющие неисправности электропневматического тормоза, отопления, электрооборудования, вентиляции и другие неисправности, нарушающие нормальные условия перевозки пассажиров, а также пассажирские вагоны с радиокупе (штабные) с неисправной радиосвязью ЛНП с машинистом локомотива.
Вагоны, включаемые в пассажирские поезда с электроотоплением, должны быть оборудованы системой автомотического управления электроотоплением, а электровозы – устройством отбора мощности для высоковольтного отопления.
2. В каких случаях требуется ограждение хвоста поезда при вынужденной остановке на перегоне. Порядок ограждения.
При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста в случаях :
- затребования восстановительного поезда
- затребования пожарного поезда
- затребования вспомогательного локомотива , если помощь оказывается с хвоста
- если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи на двухпутный перегон или однопутный перегон с извещением об отправлении за ним другого поезда.
Проводник последнего пассажирского вагона , ограждающий остановившийся поезд , должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м (расстояние определяется по пикетным столбикам ) от хвоста поезда петарды ( две петарды на правый рельс, одну на левый по ходу поезда , на расстояние 20 м одна от другой ), после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона.