Основные данные системы питания

№ п/п	Наименование показателей.	Марка двигателя.
1.	Тип системы питания.
2.	Емкость бензобака.
3.	Производительность, частота вращения и привод топливного насоса.
4.	Тип фильтрующих элементов

Контрольные вопросы

1. Назовите основные преимущества систем впрыскивания перед карбюратором.

2. Почему необходимо поддерживать стехиометрический состав смеси, если двигатель оборудован каталитическим нейтрализатором?

3. Почему для пуска холодного двигателя необходима обогащенная горючая смесь? Чем объяснить необходимость обогащения смеси при работе двигателя на холостом ходу?

4. Почему в поплавковой камере необходимо поддерживать постоянный уровень топлива? Как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере?

5. Назначение диффузора в смесительной камере карбюратора. Зачем устанавливают второй диффузор?

6. Назовите три основных фактора, обеспечивающие обедненную смесь, поступающую через главную дозирующую систему.

7. Какая из систем впрыскивания является наиболее совершенной, объясните почему?

8. Экономайзер и эконостат обогащают горючую смесь, в чем их принципиальная разница?

9. Какое свойство бензина оценивается его октановым числом, как оно определяется? При каком составе горючей смеси обеспечивается максимальная мощность двигателя и почему?

10. С помощью, какой детали карбюратора регулируется количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя?

11. Какое устройство карбюратора обогащает горючую смесь при резком открытии дроссельной заслонки?

12. Назовите причины, обусловливающие необходимость высокого давления впрыскивания в дизеле. Каковы величины этого давления? Почему качество фильтрации топлива в дизеле должно быть более высоким, чем в бензиновом двигателе? Какова глубина его очистки?

13. Что такое многофазное впрыскивание, его назначение?

14. Зачем необходимо увеличивать угол опережения впрыскивания при увеличении частоты вращения коленчатого вала?

15. Назовите преимущества и недостатки систем питания с насос-форсунками.

16. Чем топливопроводы высокого давления отличаются от топливопроводы давления?

17. Почему попадание воздуха в систему питания дизеля недопустимо?

18. Какой тип распылителя форсунки обеспечивает наилучший распыл топлива?

19. Назовите основные виды способы смесеобразования в дизелях, какие типы камер сгорания и величины давлений впрыскивания согласуются с ними?

20. Объясните, пользуясь схемой, принцип действия всережимного регулятора частоты вращения.

Содержание

Введение	3
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1 «ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ»	5
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2 «Корпусные детали и цилиндропоршневая группа»	9
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3 «КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ»	12
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4 «МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ»	16
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5 «СИСТЕМА СМАЗКИ»	20
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6 «СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ»	24
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7 «СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ»	28
Содержание	32
Список основной рекомендуемой литературы	33
Список дополнительной рекомендуемой литературы	34