Контрольные вопросы

1. Приведите примеры и проанализируйте типы камер сгорания:

• Бензиновых ДВС;

• Дизельных ДВС.

2. Основные системы, механизмы, узлы и детали бензиновых, дизельных и роторно-поршневых ДВС.

3. Что такое степень сжатия (действительная и геометрическая), чем ограничивается ее значение в бензиновых двигателях, и какие значения степени сжатия применяются в дизелях, чем они обусловлены?

4. В чем состоит принципиальная разница смесеобразования в дизелях и бензиновых двигателях, в каком двигателе оно более совершенно?

5. Как называется рабочее тело, заполняющее цилиндры в бензиновом двигателе и в дизельном на такте впуска?

6. В чем отличие горючей смеси от рабочей?

7. В каком двигателе (бензиновом или дизельном) средняя, максимальная температуры выше, почему?

8. С какой целью применяется наддув в ДВС?

9. Объясните схему работы и индикаторную диаграмму двухтактного двигателя.

10. Объясните схему работы и индикаторную диаграмму четырехтактного двигателя.

11. Какие конструктивные отличия между автомобильным и тракторным двигателем?

12. Назовите основные преимущества и недостатки дизеля по сравнению с бензиновым двигателем.

13. Что такое коэффициент избытка воздуха, как он определяется?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2.

Корпусные детали и цилиндропоршневая группа.

Цель работы: Изучение устройства и конструкции корпусных деталей двигателя и деталей цилиндропоршневой группы, их назначения и условия работы.

Отведенное время: 2 часа.

Порядок выполнения работы

Пользуясь материальной частью, наглядными пособиями и рекомендуемой литературой (см. в конце) изучить устройство и условия работы цилиндропоршневой группы, а также назначение и конструктивное исполнение ее отдельных элементов.

При изучении необходимо обратить внимание на способ компенсации теплового расширения поршня, способ фиксации поршневых пальцев, форму поршневых колец (компрессионных и масляных), их расположение, форму днища поршня, способ повышения жесткости бобышек.

Обязательные для рассмотрения вопросы, приводимые в отчете

При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их в отчете.

1. Блок цилиндров, блок-картер: способы выполнения цилиндров; мероприятия, увеличивающие жесткость конструкции.

2. Головка цилиндров: применяемые материалы, типы; крепление головки; способы уплотнения газового стыка.

3. Поршень: применяемые материалы, конструкция головки и юбки поршня, их особенности (назначение вставок, способ упрочнения верхней кольцевой канавки, высота жарового пояса, форма юбки, назначение вырезов на юбке и т.п.); способы охлаждения.

4. Поршневые кольца: типы компрессионных и маслосъемных колец, применяемые материалы, формы поперечного сечения, количество, расположение на поршне.

5. Поршневой палец: применяемые материалы, типы (указать преимущества и недостатки каждого типа), способ фиксации в осевом направлении, осуществление смазывания сопряжений палец - втулка шатуна и палец - бобышка поршня.

Отчет по лабораторной работе должен содержать:

1. Таблицу с данными цилиндропоршневой группы (по образцу).

2. Подробно рассмотренный перечень обязательных вопросов с приведением необходимых схем.

3. В отчете необходимо привести следующие схемы и рисунки: силовые схемы блока цилиндров; способы выполнения цилиндров; поршень с указанием его основных элементов; формы поперечного сечения компрессионных и маслосъемных колец; схемы крепления поршневого пальца в поршне и поршневой головке шатуна;

4. Краткие ответы на контрольные вопросы.

Таблица 2

Основные данные цилиндропоршневой группы

№ п/п	Наименование показателей.	Марка двигателя
1.	Гильзы цилиндров
2.	Форма днища поршня.
3.	Количество поршневых колец: компрессионных;
	маслосъемных.
4.	Конструктивная форма колец: компрессионных;
	маслосъемных.
5.	Способ фиксации поршневого пальца.