4. Расчет межцентровых расстояний.

Межцентровое расстояние цепных передач выбирают из конструктивных соображений с учетом рекомендуемых пределов его изменения. Минимально межцентровое расстояние определяется из условий, при которых угол обхвата цепью малой звездочки должен быть не менее 120°:

при

при

Максимальное межцентровое расстояние А_max≤80 t.

По предварительно выбранным межцентровому расстоянию A, шагу t и числам зубьев звездочек z₁ и z₂ определяют длину цепи в шагах:

(10.35)

Первые два члена формулы 10.35) определяют число звеньев при z₁ = z₂, когда ветви цепи параллельны, а третий член учитывает наклон ветвей, образуемый при z₁ z₂. Полученное значение L_t округляется до ближайшего четного числа, чтобы исключить из проектируемой передачи переходные звенья. Далее для принятого числа звеньев вычисляют теоретическое межцентровое расстояние A_о, соответствующее натянутому состоянию ветвей:

где а —угол наклона ветви цепи к оси передачи:

В [12] приведены значения теоретических межцентровых расстояний A_o^` для передач с шагом цепи t = 25,4 мм в зависимости от следующих параметров: z₂—z₁ — разности чисел зубьев звездочек; L_t—z₂ — разности между числом звеньев в замкнутом контуре цепи и числом зубьев большей звездочки.

Для передач с любым другим шагом цепи теоретическое межцентровое расстояние пропорционально шагу и определяется по формуле

A_o = A'_o (10.38)

В расчетной практике для выбора межцентровых расстояний пользуются номограммами либо таблицами (РТМ 26-02-14—82), которые охватывают весь практически встречающийся в цепных передачах буровых установок диапазон чисел зубьев и звеньев цепи: z₂-z₁≤70; L_t-z₂≤175.

Ветви собранной цепной передачи должны иметь предварительное провисание, а шарниры цепи свободно проворачиваться. Опыт показывает, что выборка зазоров и предварительное натяжение ветвей приводят к преждевременным поломкам цепи. Необходимое для монтажа и нормальной работы провисание цепи обеспечивается за счет сдвига центров звездочек относительно теоретического межцентрового расстояния. При этом фактическое (номинальное) межцентровое расстояние А=А₀—δА.

С учетом допуска на межцентровое расстояние величина сдвига определяется из условия: δА = Δ_ВА, где δА — величина сдвига центров; Δ_ВА — верхнее предельное отклонение межцентрового расстояния при несимметричном расположении поля допуска.

Если δА = Δ_ВА, то номинальное значение фактического межцентрового расстояния принимается равным теоретическому (А=А₀). Поле допуска ΔА и верхнее предельное отклонение Δ_ВА межцентрового расстояния рекомендуется принимать по табл. XVIII.5. Нижнее значение допуска на межцентровое рассто­яние рассчитывается по формуле Δ_НА= Δ_ВА- ΔА.

При симметричном расположении поля допуска на межцент­ровое расстояние имеем Δ_ВА=- Δ_НА=0,5 ΔА, тогда номинальное значение межцентрового расстояния А=А_о-( δА+0,5 ΔА). На чертежах номинальное значение межцентрового расстояния округляется до 0,1.

Если в одно межцентровое расстояние необходимо вписать несколько передач, рекомендуется максимально сокращать разность между их теоретическими межцентровыми расстояниями за счет изменения значений параметров z₂—z₁ и L_t—z₂.

Для закрытых передач с нерегулируемым межцентровым расстоянием удлинение цепи от износа допускается в пределах Δ = 0,8-1,5 %. Согласно этому, определяются размеры кожуха и ограждений цепной передачи. При дальнейшем удлинении цепи (до 2—3%) стрела провисания уменьшается за счет сокращения числа звеньев в замкнутом контуре цепи.

Таблица 10.5

Поле допуска и верхнее предельное отклонение межцентрового расстояния

Межцентровое расстояние А, мм	Угол наклона передачи , градус
	0—45		>45
	ΔА	ΔВА	ΔА	ΔВА
>250—400 >400—630 >630—1000 >1000—1600 >1600	0,25 0,36 0,56 0,8 1	—0,1 -0,1 —0,18 —0,3 —0,5	0,16 0,22 0,36 . 0,5 0,7	—0,06 -0,1 —0,1 —0,18 -о,з .

В наклонных цепных передачах провисание цепи регулируется поворотом эксцентриковых стаканов, в которых смонтированы подшипники вала ведущей звездочки. Ось отверстия эксцентрика смещается относительно оси его наружного диаметра на величину, достаточную для выборки при полном повороте эксцентрика двух звеньев цепного контура передачи.