- •Часть 2
- •Тема 1. Выбор класса буровой установки
- •1. Классификация буровых установок.
- •2. Выбор класса установки.
- •5. Исходные данные к расчету.
- •Тема 2. Сооружения и металлические конструкции буровых установок (бу)
- •2. Устройство и основные параметры буровых вышек.
- •4. Индивидуальное задание 1 к расчету.
- •6. Нагрузки, действующие на вышку
- •11. Основания вышек для бурения на суше.
- •11.4. Нагрузки, действующие на основание вышки.
- •11.5. Нагрузки, действующие на фундамент или грунт
- •11.6. Устойчивость буровых сооружений.
- •12. Контрольные вопросы
- •Тема 3. Талевая система.
- •1. Назначение, схемы и устройство.
- •2. Стальные талевые канаты.
- •2.1. Типы и конструкции талевых канатов
- •2.2. Расчет канатов.
- •2.4. Задание к расчету.
- •3. Диаметр шкивов
- •4. Кронблоки и талевые блоки
- •4.1. Кронблоки
- •4.2. Талевые блоки.
- •5. Буровые крюки и крюкоблоки.
- •6. Приспособления для крепления и навивки каната.
- •6.1. Механизм крепления неподвижной струны талевого каната.
- •6.2. Приспособление для навивки каната на барабан
- •7. Контрольные вопросы.
- •Тема 4. Буровые лебедки
- •2 . Вводная часть. Конструкции лебедок и спуско-подъемных агрегатов.
- •2.1. Лебедка л б-750
- •2.2. Спуско-подъемный агрегат с лебедкой лбу-1100
- •2.3. Спуско-подъемный агрегат с лебедкой лбу-1700
- •2.4. Лебедки для буровых установок разведочного бурения
- •3. Расчет лебедки.
- •3.2. Расчеты размеров барабана лебедки и длины каната.
- •5. Контрольные вопросы.
- •Тема 5. Тормозные системы лебедок.
- •2. Расчет тормозов.
- •2.2. Расчет ленточного тормоза.
- •2.3. Тепловой расчет регулирующего тормоза
- •3. Контрольные вопросы.
- •Тема 6. Подача бурового насоса
- •2. Вводная часть.
- •Тема 7. Характеристики насосов.
- •Тема 8. Функции и схема циркуляционной системы
- •1. Цель работы:
- •2. Вводная часть.
- •3. Пример 1.
- •4. Пример 2
- •5. Контрольные вопросы
- •Н омограмма для определения потерь давления в бурильных трубах с замком
- •Тема 9. “Выбор двигателя и расчет силовых передач”.
- •2. Расчет требуемой мощности двигателя.
- •Коэффициенты полезного действия элементов кинематической цепи
- •5. Контрольные вопросы.
- •Тема 10. Расчет цепных передач.
- •1. Цель работы.
- •2. Основные силовые и кинематические характеристики.
- •3. Выбор основных параметров и расчет цепных передач на прочность.
- •4. Расчет межцентровых расстояний.
- •5. Контрольные вопросы
- •Тема 11. Поверочный расчет шинно-пневматических муфт типа шпм
- •5. Определение момента, который может передать шпм.
- •5.1. Исходите данные
- •6. Определение количества воздуха, необходимого для управления установкой.
- •7. Определение объема воздухосборника.
- •8. Выбор диаметра основного воздухопровода.
- •9. Контрольные вопросы.
- •Тема 12. Расчет роторов.
- •4. Примеры расчетов
- •5.4. Расчет главной опоры ротора
- •6. Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература.
2.3. Тепловой расчет регулирующего тормоза
Таблица 5.1
*Примечание. Табл. из Ильский А.Л., Шмидт А.П. “Буровые машины и механизмы” – М.: Недра, 1989 г.,
3. Контрольные вопросы.
3.1. Как определить усилие натяжения набегающего конца тормозной ленты ?
3.2. Как определить усилие натяжения сбегающего конца тормозной ленты ?
3.3. Как определить усилие на тормозном рычаге лебедки ?
3.4. Какова методика проверочного расчета тормозной ленты ?
3.5. Как определить количество теплоты, выделяемой на поверхности тормоза ?
3.6. Как определить количество воды, необходимой для охлаждения тормоза ?
Тема 6. Подача бурового насоса
1. Цель работы: ознакомиться с методикой и закрепить навык расчета: объемной подачи, геометрических характеристик, мощности насосов для подачи бурового раствора.
2. Вводная часть.
Насос одностороннего действия работает следующим образом (рис. 6.1 а). Через трансмиссию 1 от двигателя вращение передается коренному валу с кривошипами 2, на которых смонтированы шатуны 5, соединенные с ползунами 4. Кривошипно-шатунный механизм преобразует вращательное движение коренного вала в возвратно-поступательное ползуна 4, штока 5 и поршня 6. Поршень движется в цилиндре 7, в нижней части которого расположен всасывающий 10, а в верхней нагнетательный 8 клапаны. Полость всасывающего клапана через трубопровод соединена с приемным резервуаром, наполненным раствором, а нагнетательного — с напорной линией.
При движении поршня вправо в рабочей камере 9 создается разряжение (рис. 6.1 б), в результате которого возникает разница давления под и над клапаном, последний открывается и в камеру засасывается раствор. В этот период нагнетательный клапан закрыт под действием разности давлений над и под клапаном, так как в нагнетательном трубопроводе давление выше, чем в рабочей камере.
При ходе поршня влево в камере повышается давление, всасывающий клапан закрывается. Как только давление внутри камеры станет выше давления во всасывающем трубопроводе, нагнетательный клапан откроется, так как давление в. камере будет выше давления в нагнетательном трубопроводе. Происходит выталкивание жидкости из камеры. Затем цикл повторяется.
Нетрудно заметить, что скорость поршня во время хода меняется от нуля в мертвой точке до максимума. Наибольшую скорость поршень имеет, когда кривошип перпендикулярен к шатуну. Поскольку нагнетание жидкости происходит за счет вытеснения ее из рабочей камеры поршнем, очевидно, количество жидкости, вытесняемой в единицу времени — подача насоса, — будет изменяться по тому же закону, что и скорость поршня, как показано на графике (рис. 1, в). Если обозначить ход поршня через S, его площадь через F, то объем жидкости Уц , вытесненной из камеры при ходе влево, Vц = F*S (1)
Идеальная подача одной камеры поршневого насоса (в м3/с)
Q’ни = Vц * n / 60 (2)
где n — число двойных ходов коренного вала в 1 мин.
Для многопоршневого насоса одностороннего действия идеальная подача (в м3/с): Qни = К* F*S*n / 60 (3)
К — число камер насоса.
Насосом двустороннего действия называется такой насос, в котором в каждом цилиндре имеются две рабочие камеры 5 и 8 (рис. 6.1): передняя 5, как у насоса одностороннего действия, и задняя 5, расположенная за поршнем 6. Объем этой камеры меньше, чем передней, так как в ней расположен шток 2 поршня, занимающий часть ее объема. Она также имеет всасывающий 1 и нагнетательный 4 клапаны, а шток 2 уплотнен сальником 3.
Если поршень движется вправо, то в левой (передней) полости создается разряжение, в результате которого всасывающий клапан 1 открывается и камера заполняется раствором, а из правой камеры (задней) жидкость в это время вытесняется в нагнетательный коллектор 7 движущимся поршнем 6. Всасывающий клапан 1 в ней закрыт, так как давление в этой камере выше, чем во всасывающем трубопроводе 9, а нагнетательный клапан 4 открыт. Очевидно, подача из задней камеры такого насоса будет меньше, чем насоса одностороннего действия: Q”ни = (2F – f)*S*n / 60 (4)
Действительная подача насоса всегда меньше идеальной вследствие того, что происходят утечки через еще незакрытые клапаны, неплотности клапанов и поршней, в связи со сжимаемостью нагнетаемой жидкости, содержанием в ней газа, состоянием пар цилиндр — поршень, клапанов и т. д.
Фактическая подача может быть определена для каждого отдельного случая при конкретных условиях работы насоса по формуле Qн = Qни* о (5)
где Qни — идеальная подача с учетом фактического числа ходов поршней в 1 мин; о — коэффициент объемной подачи.
Учитывая основные условия, влияющие на объемную подачу, можно вычислить коэффициент объемной подачи из выражения
о = 1 – kг*[ (1 - Г*Ро / Рп)(Рн – Рп) + Г(Ро / Рп – Ро / Рн)] (6)
где kг— коэффициент, зависящий от конструктивного исполнения гидравлической части насоса, который выбирается в зависимости от диаметра поршня D:
- коэффициент сжимаемости жидкости:
- для воды = 47,5*10-5 МПа-1;
- для бурового раствора 40*10-5 МПа-1;
Г – доля газа в жидкости; Рн, Рп – абсолютное давление на выходе бурового и подпорного насосов, МПа; Ро – атмосферное давление, МПа.
3. Примеры решения.
3.1. Пример 1
3.2. Пример 2
3.3. Пример 3
3.4.
Пример 4
3.5. Пример 5
