Задания для самоконтроля

1. Определить эффективность использования действующих производственных фондов железнодорожного транспорта, если прибыль предприятия за оцениваемый период составила 6,3 млрд. руб., а среднее наличие производственных фондов – 73 млрд. руб.

2. Определить уровень обшей экономической эффективности и срок окупаемости капитальных вложений на проведение плановых мероприятий отделения дороги. Сравнить расчетные показатели с нормативами общей экономической эффективности. Плановая сумма капиталовложений с учетом разновременности затрат составит 5 млрд. руб., норматив общей экономической эффективности железнодорожного транспорта – 0,125, годовой прирост прибыли – 0,5 млрд. руб. Как изменится уровень экономической эффективности при повышении прибыли на 0,1 млрд. руб.?

3. Выбранный вариант характеризуется следующими данными: эксплуатационные расходы – 10 млн. руб., капитальные вложения – 30 млн. руб. После внедрения варианта на железнодорожном транспорте ожидаемая экономия эксплуатационных расходов – 12 млн. руб., капитальных вложений – 20 млн. руб. По величине годового экономического эффекта определить, целесообразно ли внедрение этого варианта.

4. Определить расчетный коэффициент эффективности дополнительных капиталовложений в более дорогой вариант реконструкции производства при исходных данных, представленных в таблице.

Показатели	Величина показателя
	I вариант	II вариант
Капитальные вложения, млрд. руб.	7	5
Эксплуатационные расходы, млрд. руб.	2	2,3

5. По сроку окупаемости дополнительных капитальных вложений установить экономически целесообразный вариант при исходных данных представленных в таблице.

Показатели	Величина показателя
	I вариант	II вариант	III вариант
Капитальные вложения, млрд. руб.	10	12	20
Эксплуатационные расходы, млрд. руб.	20	18	18

6. По данным таблицы определить, какой вариант развития линии экономически эффективен. Расчет выполнить без учета и с учетом стоимости грузовой массы «на колесах» при нормативном коэффициенте эффективности 0,125.

Показатели	Величина показателя
	1	2	3	4	5	6
Капитальные вложения, млн. руб.	32,0	25,0	26,0	27,0	20,0	23,0
Эксплуатационные расходы, млн. руб.	5,0	6,8	6,2	5,2	8,2	7,5
Стоимости грузовой массы «на колесах», млн. руб.	3,6	4,1	3,9	3,6	7,5	6,0

7. По данным таблицы определить годовой экономический эффект от создания и использования новой смазки для тормозного оборудования подвижного состава.

Показатели	Смазка
	базовая	новая
Цена, руб./кг	90	84
Годовой расход смазки, кг/вагон	0,180	0,135
Текущие издержки на один вагон без стоимости смазки, руб.	15	7,5
Объем производства новой смазки, т	-	54 000

8. Определить экономический эффект применения нового технологического процесса, сократившего продолжительность

строительства объекта с 1 до 0,9 г. Сметная стоимость объекта – 500 млн. руб., в том числе условно-постоянные расходы – 60 млн. руб.

9. Сравнить два варианта технического развития линии по величине потребных капитальных вложений с учетом эффективности отдаления капитальных вложений при условии, если капитальные вложения по I варианту осуществляются сразу и составляют 50,0 млн. руб.; по II – 60,0 млн. руб., но распределяются по годам: в 1-й год – 15 млн. руб., на четвертом году эксплуатации объекта 45 млн. руб. Определить коэффициент приведения разновременных затрат, норматив для приведения разновременных затрат принять равным 0,08.