- •Комплект контрольно-измерительных материалов
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Тула - 2011
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 1
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 2
- •Сыпучих грузов
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 3
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 4
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 5
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 6
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 7
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 8
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 9
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 10
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 11
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 12
- •1. Коэффициентом запаса по устойчивости
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 13
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Билет № 14
Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
Направление подготовки: 190700 - Организация перевозок и управление на транспорте
Специальность: 190701 – Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)
Формы обучения: очная, очно-заочная
Билет № 4
промежуточной аттестации
1. Перечислите типы подъёмных механизмов автомобилей-самосвалов
Гидравлический, механический
Гидравлический, пневматический
Механический, гидравлический, пневматический
2. Подъемный механизм кузова прицепа и полуприцепа самосвала имеет
механический привод
пневматический привод
гидравлический привод от автомобиля тягача
3. Продолжительность одного рабочего цикла машины (с) п ри горизонтальном перемещении груза определяются по формуле
tз и to - время соответственно на захват и освобождение груза, с; l - д лина перемещения груза, м; V1 и V2 - скорости перемещения рабочего органа или машины с грузом и без него, м/с
tз и to - время на захват и освобождение груза, мин; l - длина перемеще ния груза, м; V1 и V2 - скорости перемещения рабочего органа или машины с грузом и без него, м/с
tз и to - время на захват и освобождение груза, с; l - длина рабочего органа машины, м; V1 и V2 - скорости перемещения рабочего органа или машины с грузом и без него, м/с
4. Для фрикционно-зажимного захвата со стягиваемой рычажной системой с учетом веса захвата и коэффициента запаса угол "бетта" зависит от:
геометрических параметров захвата, груза, коэффициентов запаса, трения и учитывающих вес захвата
отношения коэффициентов, учитывающих вес захвата и запас трения колодок по поверхностям трения с грузом
геометрических параметров а и в захвата
5. У автомобилей-самопогрузчиков с консольным краном поворот колонны осуществляется
механическим приводом
гидроцилиндром с рейкой через зубчатое колесо, закрепленное на колонне
вручную
6. Что представляет собой бункер?
Бункер - специальная тара для накопления и длительного хранения навалочных грузов.
Бункер - специальная тара для накопления и краткосрочного хранения навалочных гру-зов.
7. Что произойдет, если производительность погрузочно-разгрузочного механизма на посту меньше интенсивности грузопотока?
Будут оставаться неотправленные грузы или у поста выстроится очередь автомобилей.
ПРМ будет простаивать в ожидании автомобилей.
Билет рассмотрен и утвержден на заседании кафедры
«Автомобили и автомобильное хозяйство» «___» ______ 201__ г. Протокол №___
Заведующий кафедрой _______________ Н.Н. Фролов
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Тульский государственный университет»
Политехнический институт
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
