3.13. Вимоги безпеки праці під час виконання колійних робіт із застосуванням колійних машин і механізмів, загальні вимоги.

3.13.1 Відповідальними за охорону праці працюючих під час виконання робіт із застосуванням колійних машин є керівник робіт, який призначається начальником структурного підрозділу, та начальник колійної машини.

Експлуатувати машини та механізми, які оглянуті та випробувані у встановленому порядку, а також укомплектовані відповідно до інструкцій з їх експлуатації.

3.13.2 Відповідальність за дотриманням вимог безпеки праці та пожежної безпеки персоналом, що обслуговує машину, повинні нести особи, відповідальні за справний стан машини (начальник, головний механік, інженер-технолог або машиніст).

3.13.3 У разі необхідності залучення монтерів колії до робіт з колійними машинами, їм необхідно досконало знати технологію роботи машин та які операції їм дозволяється виконувати. У всіх випадках монтери колії, перш ніж приступати до робіт, пов'язаних з роботою машин, повинні бути проінструктовані.

3.13.4 Обслуговуючий персонал повинний бути навчений правилам пожежної безпеки та методам використання первинних засобів пожежогасіння.

3.13.5 Не слід зберігати та перевозити легкозаймисті речовини в кабінах машини.

3.13.6 Особи, допущені до обслуговування колійної машини, повинні мати при собі документи на право керування машиною та про здачу екзаменів з питань охорони праці.

Виконання колійних робіт з використанням колієукладальних кранів, виправно-підбивально-опоряджувальних машин, щебенеочищувальних машин, електробаластерів, стрілових кранів на електрифікованих ділянках постійного та змінного струму здійснювати зі знятою напругою з контактної мережі на весь період роботи, контактна мережа повинна бути заземленою.

3.13.7 Не слід палити в кабінах машини та у безпосередній близькості від неї, не користуватися відкритим вогнем при її обслуговуванні і поруч з нею.

3.13.8 Не приступати до роботи у разі несправності гальм, ходових частин, звукової і світлової сигналізації.

3.13.9 Роботи з усунення несправностей, що виникли, та із змащення вузлів на колійних машинах виконувати тільки після їх повної зупинки та зупинки силового приводу.

3.13.10 Обслуговуючий персонал машини повинен бути забезпечений спецодягом і користуватись ним. Під час роботи одяг необхідно застебнути, волосся прибрати під головний убір.

3.13.11 Перед запуском двигуна та випробуванням гальм необхідно переконатися у відсутності людей під машиною та на колії до неї.

3.13.12 Перед пуском робочих органів і зрушення машини з місця машиніст (помічник машиніста) повинен подати звуковий сигнал.

3.13.13 Не слід керувати машинами, що мають виносний пульт, знаходячись на міжколійі.

3.13.14 Не слід сходити та сідати на машину під час руху, знаходитися на підніжках і робочих органах.

3.13.15 Спускатися з машини на колію необхідно повернувшись до машини обличчям і тримаючись обома руками за поручні.

3.13.16 Необхідно стежити, щоб у кабінах, на сходинках і поручнях не було масла та бруду.

3.13.17 Під час руху колійних машин своїм ходом або в складі поїзда робочі органи привести в транспортне положення.

3.13.18 Не слід передавати керування машиною іншій особі, що не має на це право.

3.13.19 Під час роботи на дво- і багатоколійних ділянках керівник робіт зобов'язаний забезпечити своєчасне оповіщення монтерів колії і бригаду машини про наближення поїздів по сусідній колії.

3.13.20 Не слід знаходитись на міжколії під час пропуску поїздів по сусідній колії.

3.13.21 Не слід здійснювати перевезення працівників на колійних машинах.

3.13.22 Під час виконання робіт із застосуванням щебеноочищувальних машин, а також електробаластера на безстиковій колії відповідальною особою щодо забезпечення безпеки працюючих призначається працівник за посадою не нижче старшого шляхового майстра, начальника дільниці або виконроба.

Під час виконання колійних робіт із застосуванням електробаластера, колійного струга, кюветоочищувальної машини, колієукладальних кранів і рейкоукладачів, хопер-дозаторів, виправно-підбивальних-рихтувальних машин, виправно-підбивально-опоряджувальної машини (ВПО-3000),

рейкошліфувального поїзда, баластоущільнувальної машини (БУМ), динамічного стабілізатора, колійного моторного гайковерта (ПМГ), плужного снігоочисника, снігоочисника таранного типу та електроснігоочисника роторного типу відповідальною особою щодо забезпечення безпеки працюючих призначається працівник за посадою не нижче шляхового майстра.

Під час виконання робіт із застосуванням універсальної баласторозподілювальної машини (УБРМ), рейкоочисної машини (РОМ), снігоприбиральних машин (СМ) відповідальною особою щодо забезпечення безпеки працюючих призначається працівник за посадою не нижче бригадира колії.

3.13.23 Керівникам робіт необхідно стежити, щоб монтери колії під час роботи колійних машин знаходились на безпечній відстані від робочих органів машин та на шляху руху машин.