
- •Лабораторная работа №1 Особенности сверления глубоких отверстий
- •Лабораторная работа №2 Отделочно-упрочняющая обработка методом выглаживания.
- •Лабораторная работа №3 Исследование методов затяжки резьбовых соединений.
- •Лабораторная работа №4 Разработка и анализ точности технологического процесса сборки гидромуфты привода вентилятора автомобиля КамАз
- •1.3. Технологические методы обеспечения точности сборки
- •1.4. Расчет линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости.
- •Карта технологического процесса сборки гидромуфты
- •Лабораторная работа №5 Анализ точности изготовления зубчатых колёс до зубонарезания.
- •1.1. Типы зубчатых передач, их назначения и основные характеристики.
- •1.2. Материалы и методы получения заготовок.
- •1.2.1.Материал заготовок.
- •1.2.2. Методы получения заготовок.
- •1.3. Типовые маршрутные технологические процессы изготовления цилиндрических, зубчатых колёс.
- •1.4. Способы обработки наружных и внутренних
- •1.5. Разработка технологического процесса изготовления.
- •1.6. Нормирование режимов резания и
- •1.7. Обработка заготовок по двум вариантам
- •1.8. Контроль точности изготовления заготовок
- •Лабораторная работа №6 Технологическое и техническое нормирование операций обработки деталей на станке с чпу.
- •Основы технического нормирования
- •Структура нормы времени
- •1.3. Определение составляющих нормы времени
- •1.3.1. Определение основного времени tO
- •1.3.2. Определение вспомогательного времени
- •1.3.3. Определение времени на обслуживание
- •1.3.4. Определение подготовительно-заключительного
- •Лабораторная работа №7 Определение погрешности базирования при фрезеровании
- •1.3. Погрешность базирования при установке детали в призме
- •1.4. Погрешности закрепления и приспособления
- •6. Рекомендуемая литература.
- •Лабораторная работа №8 Определение жёсткости технологической системы и изучение её влияния на погрешности формы деталей при обработке на токарном станке
- •1.1. Методы определения жесткости
- •1.2. Методика определения жесткости узлов токарного станка производственным методом
- •1. 3. Определение жесткости и податливости заготовки
- •Экспериментальное определение погрешности формы обрабатываемой поверхности индивидуальной заготовки
- •Лабораторная работа №9 Определение точности настройки станка
- •1.1. Определение настроечного размера.
- •1.2. Погрешности настройки
- •Лабораторная работа №10 Проектирование технологического процесса сборки гидромотора типа г15-2.
- •Служебное назначение гидромотора
- •Лабораторная работа №11
- •Технические условия на изготовление валов
- •Лабораторная работа №12 Выбор средств контроля и проектирование операции контроля.
- •Лабораторная работа №13 Разработка технологического процесса изготовления детали типа валика и освоение черновой токарной обработки.
- •Формирование операций и выбор варианта
- •1.3. Документация.
- •1.4. Пример.
- •Приложения.
- •Лабораторная работа №14 Анализ точности сверления отверстий по разметке.
- •1.2.1. Операция разметки и ее назначение
- •1.2.2. Виды разметки
- •1.2.3. Типы размечаемых заготовок и требования к ним.
- •1.2.4. Разметка корпусных деталей.
- •1.3.1. Состав технологической операции разметки.
- •Лабораторная работа №15 Анализ точности обработки деталей вероятностно-статистическим методом
- •Пример реализации методики
- •Оборудование: автоматическая линия «Альфинг» раскатная позиция.
- •2. Формирование интервалов значений
- •А. Среднее значение д
- •Б. Среднее значение квадратичного отклонения
- •Справочные данные
- •Приложение 4
- •Значения эталонных замеров
- •Лабораторная работа №17 Определение влияния температурных деформаций на точность детали.
Карта технологического процесса сборки гидромуфты
№ оп. |
Наименование операции |
Инструмент |
Норма времени |
|
|
|
|
Лабораторная работа №5 Анализ точности изготовления зубчатых колёс до зубонарезания.
1. Теоретические положения.
1.1. Типы зубчатых передач, их назначения и основные характеристики.
Зубчатые передачи применяют в различных механизмах, машинах и приборах для передачи вращательного движения между параллельными, пересекающимися и скрещивающимися осями валов, а также для преобразования вращательного движения в поступательное. Высокий к.п.д., компактность конструкции, плавность работы, высокая точность, возможность передавать силы практически под любым углом, с большим диапазоном скоростей и передаточных чисел способствовали широкому распространению зубчатых передач в автомобилях, тракторах, металлорежущих станках, самолетах, редукторах, приборах и т.д.
В зависимости от взаимного расположения осей валов и формы зубьев различают цилиндрические, конические и червячные передачи. Типы зубчатых передач сведены в таблицу №1.
Прямозубые и косозубые цилиндрические передачи применяются в трансмиссиях легковых автомобилей, в коробках передач автомобилей, тракторах, станках, редукторах и т.д.
Шевронные колеса применяют в крупных редукторах для передачи больших нагрузок плавно и бесшумно.
Прямозубые конические колеса применяют для передачи небольших постоянных нагрузок при сравнительно низких окружных скоростях.
Конические колеса с косым зубом и с нулевым углом наклона широко применяются в дифференциалах автомобилей, станков и других механизмов.
Таблица № 1
Параллельные оси. |
Пересекающиеся оси. |
Перекрещивающиеся оси. |
Прямозубые цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением. |
Прямозубые конические передачи. |
Винтовые передачи. |
Косозубые цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением. |
Конические передачи с косыми зубьями. |
Гипоидные передачи. |
Шевронные цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением. |
Конические передачи с нулевым углом наклона. |
Спироидные передачи. |
Цилиндрические передачи, с круговыми зубьями. |
Конические передачи с криволинейными зубьями. |
Червячные передачи. |
Конические колеса с криволинейными зубьями нашли применение в станкостроении, в ведущих мостах автомобилей, тракторостроении, авиации и других отраслях промышленности.
Гипоидные передачи широко используются в ведущих мостах легковых и грузовых автомобилей.
Спироидные передачи применяют в редукторах для передачи больших и переменных нагрузок, прецезионных приводах с минимальным боковым зазором, а также в менее ответственных передачах сельскохозяйственного оборудования, подъемников, лебедок, домкратов, где требования к точности сборки невелики.