3.1.39. Основные затворы должны быть оборудованы указа­телями высоты открытия. Индивидуальные подъемные механизмы и закладные части затворов должны иметь привязку к базисным реперам.

Указатели высоты открытия основных затворов необхо­димы для контроля за пропускаемым расходом воды и бо­лее точной установки затворов при ограничениях откры­тия. Они могут быть местными (непосредственно на затво­ре или на подъемном механизме) и дистанционными (выве­денные на пульт управления). И те, и другие указатели дол­жны быть протарированы и периодически проверяться.

Привязка индивидуальных подъемных механизмов и закладных частей затворов к базисным реперам необхо­дима для контроля за абсолютным положением порога во­допропускного отверстия и абсолютной отметкой поло­жения затвора при установке его на то или иное откры­тие. При осадке сооружения порог водосливного отвер­стия и установленный на нем затвор смещаются, что при­водит к изменению эксплуатационной гидравлической характеристики. Для ее корректировки необходимо знать значение осадки. Кроме того, контроль за смещением по­рога водосброса и закладных частей затвора и подъем­ного механизма позволяет выявить и устранить возника­ющие при неравномерной осадке перекосы затвора, не­равномерность тяговой нагрузки при подъеме затвора.

3.1.40. При маневрировании затворами их движение должно происходить беспрепятственно, без рывков и вибрации, при правильном положении ходовых и отсутствии де­формации опорных частей.

Должны быть обеспечены водонепроницаемость затворов, правильная посадка их на порог и плотное прилегание к опорному контуру. Затворы не должны иметь перекосов и недопустимых деформаций при ра­боте под напором.

Длительное нахождение затворов в положениях, при которых появляется повышенная вибрация затворов или конструкций гидротехнических сооружений, не допус­кается.

Неравномерный ход затворов при маневрировании, сопровождаемый рывками, вибрацией, перекосами, при­водит к быстрому износу и повреждениям опорно-ходо­вых частей и подъемных механизмов. Плавность движе­ния обеспечивается постоянной смазкой узлов трения в подшипниках и шарнирах, регулировкой деталей подвеса, нормальным состоянием обратных тележек, распорок, боковых (торцевых) колес или полозьев, реборд на рабо­чих колесах. При двух точках подвеса затвора устройства подвеса (цепи, тросы, канаты) должны быть отрегулиро­ваны так, чтобы затвор опускался на порог и отрывался от порога при подъеме одновременно обеими сторонами. При автономных двигателях на каждой стороне затвора их ра­бота должна быть синхронизирована механическими или электрическими средствами.

Правильная посадка затвора на порог и плотное примыкание к закладным частям опорного контура опор­но-ходовых устройств и уплотнений достигаются их под­гонкой по закладным частям при монтаже затвора, а так­же после ремонтов при замене изношенных или повреж­денных устройств.

Для нормального перемещения затворов и удовлетво­рительного состояния уплотнений и опорных частей при работе под напором должны быть ограничены прогибы металлоконструкций затворов.

Основные принципы контроля за состоянием и рабо­той затворов были приведены в пункте 3.1.38.

При эксплуатации затворов, главным образом основ­ных, регулирующих расход воды через сооружения, иног­да проявляется вибрация, которая может привести к по­вреждениям опорно-ходовых частей, повышенному изно­су несущих элементов затвора вследствие усталости металла, повреждению бетона и закладных частей в быках. Поэтому работы в режимах с повышенной вибрацией не­обходимо избегать.

Вибрация затворов вызывается неблагоприятной пульса­цией гидродинамического давления, возникающей в потоке, обтекающем затвор, частота и амплитуда, которой изменя­ются в зависимости от сочетания ряда факторов: открытия затвора, уровней воды в бьефах, обтекаемости профиля ниж­ней кромки затвора с уплотняющими элементами, состоя­ния уплотнений, профиля порога, условий аэрации потока за затвором и пр. При определенных воздействиях пульсационной нагрузки (при ее частоте, близкой к собственной частоте колебаний затвора, или при достаточно больших пе­ременных усилиях, способных вызвать вынужденные пере­мещения затвора) возникает вибрация затвора.

Эксплуатационный персонал обязан знать режимы, при которых возникает вибрация затворов; она может быть обнаружена при визуальном контроле во время пропуска воды:

— по колебаниям поверхности воды (ряби) в верхнем бьефе перед затвором;

• по поведению тяг и частей самого затвора, в частности перил и мостиков на затворе;

• по колебанию поверхности воды в сосуде, поставленном на затворе;

• на слух.

Временно для устранения или уменьшения вибрации следует вывести затвор из положения, в котором он нахо­дился, и установить в другое положение; пропускаемый при этом расход, если возможно, перераспределить меж­ду другими отверстиями. Полное устранение причин виб­рации, особенно у высоконапорных затворов, требует из­менения конструкции затвора или отводящего тракта за затвором; для определения необходимой реконструкции Должны быть проведены специальные испытания. Иногда Уменьшения вибрации можно добиться подводом воздуха за затвор или в струю на пороге.

Вероятность вибрации затворов можно уменьшить, если соблюдать следующие условия:

• не допускать работы с частичными открытиями дис­ковых и шаровых затворов;

• избегать работы плоских затворов (в том числе сдво­енных) при одновременном обтекании сверху и снизу;

• избегать работы плоских затворов в напорных водо­водах при открытиях 65-85% полного;

• избегать работы плоских затворов, имеющих горизонтальное нижнее уплотнение с упругим металли­ческим листом, при малых открытиях (щелях), соизмери­мых с деформацией листа, так как в этом случае возника­ет вибрация, источником которой является деформируе­мое уплотнение;

• обеспечивать свободный доступ воздуха в аэраци­онные отверстия.