- •Для изучения правил
- •Глава 4.1
- •4.1.2. Качество поставляемого на электростанции топлива должно соответствовать государственным стандартам и техническим условиям.
- •Твердое топливо
- •4.1.6. Эксплуатация хозяйств твердого топлива должна быть организована в соответствии с положениями действующих правил и инструкций
- •4.1.15. Работа оборудования и устройств топливоподачи при отсутствии или неисправном состоянии предупредительной сигнализации, необходимых ограждающих и тормозных устройств не допускается.
- •4.1.24. При соединении и ремонте конвейерных лент применение металлических деталей не допускается.
- •4.1.26. На трубопроводы жидкого топлива и их паровые спутники должны быть составлены паспорта установленной формы.
- •4.1.28. На мазутном хозяйстве должны быть следующие параметры пара: давление 8-13 кгс/см2 (0,8-1,3 мПа), температура 200-250°с.
- •4.1.29. При сливе мазута "открытым паром" общий расход пара из разогревающих устройств на цистерну вместимостью 50-60 м3 должен быть не более 900 кг/ч.
- •4.1.31. Тепловая изоляция оборудования (резервуаров, трубопроводов и др.) должна быть в исправности.
- •4.1.38. При выводе в ремонт топливопроводов или оборудования они должны быть надежно отключены от работающего оборудования, сдренированы и при необходимости производства внутренних работ пропарены.
- •4.1.41. Прием, хранение и подготовка к сжиганию других видов жидкого топлива должны осуществляться в установленном порядке.
- •Особенности приема, хранения и подготовки к сжиганию жидкого топлива газотурбинных установок
- •4.1.44. Топливо из резервуаров для подачи в гту должно отбираться плавающим заборным устройством с верхних слоев.
- •4.1.48. Вязкость подаваемого на гту топлива должна быть не более: при применении механических форсунок - 2°ву (12 мм2/с), при использовании воздушных (паровых) форсунок - 3°ву (20 мм2/с).
- •4.1.49. Жидкое топливо должно быть очищено от механических примесей в соответствии с требованиями заводов - изготовителей гту.
- •4.1.52. При эксплуатации газового хозяйства должны быть обеспечены:
- •4.1.53. Эксплуатация газового хозяйства энергообъектов должна быть организована в соответствии с положениями действующих правил.
- •4.1.56. Не допускаются колебания давления газа на выходе из грп, превышающие 10% рабочего. Неисправности
- •4.1.57. Подача газа в котельную по обводному газопроводу (байпасу), не имеющему автоматического регулирующего клапана, не допускается.
- •4.1.58. Проверка срабатывания устройств зашиты, блокировок и сигнализации должна производиться в сроки, предусмотренные действующими нормативными документами, но не реже 1 раза в 6 мес.
- •4.1.63. Проверка плотности соединений газопроводов, отыскание мест утечек газа на газопроводах, в колодцах и помещениях должны выполняться с использованием мыльной эмульсии.
- •4.1.64. Сброс удаленной из газопровода жидкости в канализацию не допускается.
- •4.1.65. Подача и сжигание на энергообъектах доменного и коксового газов должны быть организованы в соответствии с положениями действующих правил.
- •Глава 4.2
- •4.2.2. Тепловая изоляция трубопроводов и оборудования должна поддерживаться в исправном состоянии.
- •4.2.7. При эксплуатации пылеприготовительных установок должен быть организован контроль за следующими процессами, показателями и оборудованием:
- •4.2.13. Бункера сырого топлива, склонного к зависанию и самовозгоранию, должны периодически, но не реже 1 раза в 10 сут, срабатываться до минимально допустимого уровня.
- •Список использованной литературы к главе 4.2
- •Глава 4.3
- •4.3.1. При эксплуатации котлов должны быть обеспечены:
- •4.3.4. Пуск котла должен быть организован под руководством начальника смены или старшего машиниста, а после капитального или среднего ремонта - под руководством начальника цеха или его заместителя.
- •4.3.5. Перед растопкой барабанный котел должен быть заполнен деаэрированной питательной водой.
- •4.3.6. Заполнение неосгывшего барабанного котла разрешается при температуре металла верха опорожненного барабана не выше 160ºС.
- •4.3.9. При растопке прямоточных котлов блочных установок
- •4.3.12. При растопке котлов должны быть включены дымосос и дутьевой вентилятор, а котлов, работа которых рассчитана без дымососов, - дутьевой вентилятор.
- •4.3.13. С момента начала растопки котла должен быть организован контроль за уровнем воды в барабане.
- •4.3.21. При работе котла должны соблюдаться тепловые режимы, обеспечивающие поддержание допустимых температур пара в каждой ступени и каждом потоке первичного и промежуточного пароперегревателей.
- •4.3.27. Работа мазутных форсунок, в том числе растопочных, без организованного подвода к ним воздуха не допускается.
- •4.3.28. При эксплуатации котлов температура воздуха, °с, поступающего в воздухоподогреватель, должна быть не ниже следующих значений:
- •4.3.30. Обмуровка котлов должна быть в исправном состоянии. При температуре окружающего воздуха 25°с температура на поверхности обмуровки должна быть не более 45°с.
- •4.3.35. Внутренние отложения из поверхностей нагрева котлов должны быть удалены при водных отмывках во время растопок и остановов или при химических очистках.
- •4.3.36. Подпитывать остановленный котел с дренированием волы в целях ускорения охлаждения барабана не допускается.
- •4.3.39. В зимний период на котле, находящемся в резерве или ремонте, должно быть установлено наблюдение за температурой воздуха.
- •4.3.44. Котел должен быть немедленно1 остановлен (отключен) персоналом при отказе в работе зашит или при их отсутствии в случаях:
- •Глава 4.4
- •4.4.1. При эксплуатации паротурбинных установок должныбыть обеспечены:
- •4.4.2. Система автоматического регулирования турбины
- •4.4.3. Параметры работы системы регулирования паровых турбин должны удовлетворять государственным стандартам России и техническим условиям на поставку турбин.
- •2,5 Кгс/см2 (0,25 мПа) и выше, %, не более ………………………2
- •4.4.5. Автомат безопасности должен срабатывать при повышении частоты вращения ротора турбины на 10-12% сверх номинальной или до значения, указанного заводом-изготовителем.
- •4.4.7. Стопорные и регулирующие клапаны свежего пара и пара после промперегрева должны быть плотными.
- •4.4.11. Испытания системы регулирования турбины мгновенным сбросом нагрузки, соответствующей максимальному расходу пара, должны выполняться:
- •4.4.14. При эксплуатации систем маслоснабжения турбоустановки должны быть обеспечены:
- •4.4.16. У турбин, оснащенных системами предотвращения развития горения масла на турбоагрегате, электрическая схема системы должна проверяться перед пуском турбины из холодного состояния.
- •4.4.19. При эксплуатации конденсационной установки должны производиться:
- •4.4.20. При эксплуатации оборудования системы регенерации должны быть обеспечены:
- •4.4.21.Эксплуатация подогревателя высокого давления (пвд) не допускается при;
- •4.4.24. Пуск турбины не допускается в случаях:
- •4.4.26. При эксплуатации турбоагрегатов средние квадратические значения виброскорости подшипниковых опор должны быть не выше 4,5 .
- •4.4.28. В процессе эксплуатации экономичность турбоустановки должна постоянно контролироваться путем систематического анализа показателей, характеризующих работу оборудования.
- •4.4.29. Турбина должна быть немедленно остановлена (отключена) персоналом при отказе в работе зашит или при их отсутствии в случаях:
- •4.4.30. Турбина должна быть разгружена и остановлена в период, определяемый техническим руководителем электростанции (с уведомлением диспетчера энергосистемы), в случаях:
- •4.4.32. При выводе турбины в резерв на срок 7 сут и более должны быть приняты меры к консервации оборудования турбоустановки.
- •4.4.33. Эксплуатация турбин со схемами и в режимах, не предусмотренных техническими условиями на поставку, допускается с разрешения завода-изготовителя и вышестоящих организаций.
- •4.4.34. Проведение реконструкции и модернизации турбинного оборудования на электростанциях должно быть согласовано с заводом-изготовителем.
- •4.4.35. Тепловые испытания паровых турбин должны проводиться:
- •Глава 4.5
- •4.5.11. Пуск энергоблока не допускается в случаях:
- •4.5.12. Теплофикационные энергоблоки, работающие с отсечкой цнд или на встроенном пучке конденсатора, не должны привлекаться к противоаварийному регулированию.
- •4.5.15. Энергоблок должен быть немедленно остановлен персоналом при отказе в работе зашит или при их отсутствии в случаях:
- •4.5.17. Изменения проектных пусковых схем на действующих энергоблоках допускаются:
- •Глава4.1 топливно-транспортноехозяйство 4
4.1.28. На мазутном хозяйстве должны быть следующие параметры пара: давление 8-13 кгс/см2 (0,8-1,3 мПа), температура 200-250°с.
Указанные параметры пара дают возможность обеспечить паспортные характеристики подогревателей мазута (тепловую мощность, величины нагрева мазута и температурного напора и т.д.), а кроме того — обеспечить слив мазута на ПСУ совмещенным способом (с одновременным разогревом и сливом мазута), имеющим ряд преимуществ: сокращение сроков слива, снижение обводненности мазута, уменьшение потерь топлива и облегчение труда сливщиков. При включении всех разогревающих устройств на ПСУ давление пара в общем коллекторе мазутного хозяйства не должно быть ниже 8 кгс/см2 (0,8 МПа). При при-
менении пара более низких параметров невозможен подогрев мазута в подогревателях до паспортных значений, а применение сильно перегретого пара вызывает интенсивное отложение кокса на внутренних поверхностях топливных трубок мазутных подогревателей (образование коксосмолистых отложений на внутренних поверхностях нагрева происходит при температуре стенок от 160°С).
4.1.29. При сливе мазута "открытым паром" общий расход пара из разогревающих устройств на цистерну вместимостью 50-60 м3 должен быть не более 900 кг/ч.
Указанный часовой расход пара на слив одной цистерны установлен из расчета пропускной способности паропроводов сливной эстакады по проекту мазутного хозяйства энергообъекта. Этот расход обеспечивает поддержание давления пара на мазутном хозяйстве с требуемыми параметрами (см. пункт 4.1.28) и соблюдение условий железнодорожных организаций по срокам слива и качеству очистки внутренних поверхностей цистерн после слива мазуга. При большем расходе пара при сливе мазута могут быть не обеспечены требуемые параметры (давление) пара на сливной эстакаде и перед подогревателями, что снизит надежность работы котельной установки (увеличение вязкости подаваемого на сжигание мазута и обводненности). Для обеспечения указанного расхода пара при сливе должны применяться разогревающие устройства с тарированными соплами. Подбор сопл определяется расчетом. С достаточной точностью расчет сопл можно проводить по [24]. Если параметры пара на эстакаде постоянны, то рекомендуется применение расширяющихся сопл (сопла Ловаля), с помощью которых происходит более качественная очистка цистерн. Во всех остальных случаях лучше применять суживающиеся сопла. Штанги с соплами должны опускаться в цистерны на расстояние 500 — 700 мм от днища (направление сопл к днищу под углом 10°). Такое решение, найденное экспериментальным путем, способствует наиболее качественной очистке цистерн при сливе мазута.
4.1.30. На мазутосливе (в цистернах, лотках и приемных емкостях) мазут должен подогреваться до температуры, обеспечивающей нормальную работу перекачивающих насосов.
Температура мазута в приемных емкостях и резервуарах не должна быть выше 90°С.
Подогрев поступившего мазута производится в цистернах, сливных лотках, а также в приемных емкостях. Подача мазута к котлам осуществляется насосами.
Для обеспечения нормальной работы насосов кинематическая вязкость (температура) мазута марки Ml00 должна быть не менее:
200 мм2/с (30 —40°С) — для винтовых и шестерен ных насосов;
67 мм2/с (45 —60°С) — для поршневых насосов;
— 30 мм2/с (55 — 70°С) — для центробежных насосов. Нормальной считается работа насосов с паспортными
характеристиками. С увеличением вязкости перекачиваемой жидкости подача насосов уменьшается. При достижении вязкости, при которой жидкость теряет свойства текучести (температура застывания), подача насосов снижается практически до нуля. Следует отметить, что центробежные насосы по сравнению с поршневыми обеспечивают более равномерную подачу мазута. При установке поршневых насосов для уменьшения пульсации давления необходимо предусматривать установку после них аккумулирующей емкости.
Ограничение максимальной температуры хранения мазута в приемных емкостях и резервуарах мазутосклада обусловлено прежде всего возможностью вскипания воды в мазуте с образованием водно-мазутной пены, которая занимает объем, в несколько раз превышающий объем мазута (наподобие вскипания молока). Имели место случаи срыва перекрытия резервуаров. Кроме того, при высокой температуре хранения мазута увеличиваются потери от испарения легких фракций и интенсивнее происходит отстой воды и выпадение карбоидов и карбенов даже при непрерывном циркуляционном перемешивании, поэтому в резервных резервуарах следует использовать метод "холодного хранения", при котором мазут хранится при температуре до 30°С. В расходных резервуарах оптимальная температура мазута марки М100 должна быть в пределах 60 —80°С, а мазута М40 — 50-60-С.