4.4.21.Эксплуатация подогревателя высокого давления (пвд) не допускается при;

отсутствии или неисправности элементов его зашиты;

неисправности клапана регулятора уровня.

Эксплуатация группы ПВД, объединенных аварий­ным обводом, не допускается при:

отсутствии или неисправности элементов зашиты хотя бы на одном ПВД;

неисправности клапана регулятора уровня любого ПВД;

отключении по пару любого ПВД.

Подогреватель высокого давления или группа ПВД должны быть немедленно отключены при неисправно­сти зашиты или клапана регулятора уровня (КРУ). При неисправном состоянии каких-либо других, кроме КРУ, элементов системы автоматического регулирования уровня и невозможности быстрого устранения дефек­та на работающем оборудовании подогреватель (или группа ПВД) должен быть выведен из работы в срок, определяемый техническим руководителем энер­гообьекта.

При нарушении плотности трубной системы ПВД вре­мя его заполнения зависит в основном от размера неплот­ности. Наиболее опасная ситуация возникает при разры­вах трубной системы. Для предотвращения серьезных ава­рий, связанных с переполнением корпуса ПВД, последние оборудуются автоматическими быстродействующими за­щитными устройствами, закрывающими доступ питатель­ной воды в трубные системы ПВД при повышении уровня в корпусе подогревателя до аварийного значения. Кроме того, при аварийном отключении ПВД закрываются зад­вижки на входе и выходе питательной воды, на подводе греющего пара и открывается задвижка на обводе группы ПВД по питательной воде.

Если при разрыве трубной системы защита подогрева-теля от переполнения не будет включена или окажется не-исправной, может произойти заполнение питательной во-дой всего корпуса, поступление ее по трубопроводу отбора пара в турбину или, в случае закрытия арматуры на трубо-проводе отбора, повышение давления в корпусе теплооб­менника до давления питательной воды и его повреждение. Такого рода аварии могут сопровождаться большими раз­рушениями и опасны для обслуживающего персонала.

К переполнению ПВД могут привести и отказы в рабо­те системы регулирования уровня. В случае плотной труб­ной системы полное заполнение аппарата конденсатом греющего пара не происходит (если конденсат не посту­пает из ПВД более высокого давления), так как по мере затопления поверхности нагрева будет уменьшаться ко­личество конденсирующегося на ней пара из отбора тур­бины. Система регулирования уровня должна быстро реа­гировать на его изменение, воздействуя на степень откры­тия регулирующего клапана на линии слива дренажа. При небольших повреждениях трубной системы и наличии за­паса по проходному сечению клапана повышения уровня может и не произойти. Но для исключения последствий развития неплотности трубной системы ПВД при обнару­жении изменения в количестве сливаемого конденсата (по степени открытия клапана) ПВД следует отключить с це­лью проверки плотности и проведения при необходимос­ти ремонта аппарата.

При отключении ПВД защитой возможно повышение давления в корпусах сверх допустимого за счет пропуска конденсата или пара по линиям каскадного отвода кон­денсата греющего пара из вышестоящего по отбору подо­гревателя при незакрытом регулирующем клапане уров­ня. В связи с этим в турбоустановках с начальным давле­нием пара 9 МПа и выше корпусы ПВД, кроме подклю­ченных к первому отбору турбины и установок с равно-

прочными корпусами, должны быть оснащены предохра­нительными клапанами.

При закрытой запорной арматуре на входе и выходе питательной воды в отключенной группе ПВД возможно повышение давления воды в трубных системах сверх до­пустимого из-за разогрева этой воды паром отборов тур­бины, поступающим через неплотную запорную армату­ру. Для защиты трубной системы подогревателей от по­вышения давления выполняется байпасная линия диамет­ром 20 мм для сброса части воды из трубной системы помимо запорной задвижки на выходе. На байпасной линии последовательно по ходу питательной воды уста­навливаются вентиль с ручным приводом и два обратных клапана. Запорный вентиль при работающей группе ПВД должен быть открыт и опломбирован в этом положении.

В большинстве тепловых схем отечественных турбин применяется групповое включение ПВД, т.е. в схеме есть аварийно-ремонтный байпасный трубопровод питатель­ной воды с впускным и обратным клапанами (чаще все­го на три подогревателя). Линии связи между аппарата­ми по питательной воде, конденсату греющего пара и неконденсирующимся газам не имеют запорной арма­туры. В таких схемах при необходимости вывести один ПВД из работы должна быть отключена вся группа. Зак­рытие задвижки на подводе пара к одному из ПВД не допускается, так как поступление в такой теплообмен­ник конденсата из соседних ПВД может привести к его переполнению и срабатыванию защит.

4.4.22. Резервные питательные насосы, а также другие насос­ные агрегаты, находящиеся в автоматическом резер­ве, должны быть исправными и в постоянной готовно­сти к пуску - с открытыми задвижками на входном и выходном трубопроводах.

Проверка их включения и плановый переход с работаюшего насоса на резервный должны производить­ся по графику, но не реже 1 раза в месяц.

Надежность основного оборудования электростанции в значительной степени зависит от устойчивой, непрерыв­ной работы вспомогательных механизмов — питательных, конденсатных, циркуляционных, охлаждения генератора и других насосов. Остановка механизмов может привести к резкому ухудшению режима работы котла, турбины или генератора и вследствие этого к их аварийному отключе­нию. Поэтому для многих механизмов предусматривается установка резервных агрегатов, которые должны быть в полной исправности и готовы к пуску в любое время.

Как правило, для каждой группы вспомогательных ме­ханизмов предусматривается устройство АВР. При возник­новении неполадок с работающими насосами (аварийное отключение, падение давления на напоре) автоматически включаются резервные. Естественно, что в этих условиях нет времени на проверку схемы и манипуляции с армату­рой. Поэтому заблаговременно перед пуском все механиз­мы, как рабочие, так и резервные, должны быть подготов­лены к взятию нагрузки, т.е. собраны электрические схе­мы электродвигателей самих механизмов и арматуры, от­крыты задвижки на входе и выходе насосов.

Резервные насосы, их электродвигатели и вспомогатель­ное оборудование должны систематически осматриваться эксплуатационным персоналом и поддерживаться в исправ­ности наравне с работающими агрегатами. Путем пра­вильного чередования насосов в работе должен быть ис­ключен повышенный износ рабочего агрегата, что может иметь место при длительной непрерывной его работе. С другой стороны, длительная стоянка насоса в резерве мо­жет вызвать выпадение отложений в его проточной части, коррозию подшипников, ухудшение плотности сальников

и другие дефекты. Поэтому с целью равномерной выра­ботки ресурса и систематического контроля работоспо­собности механизмов эксплуатационный персонал обязан по графику, но не реже 1 раза в месяц, осуществлять пе­реход с работающего механизма на резервный с провер­кой АВР.

4.4.23. Перед пуском турбины после среднего или капитального ремонта должна быть проверена исправность и готов­ность к включению основного и вспомогательного обо­рудования, КИП, средств диспетчерского и автомати­ческого управления, устройств технологической защи­ты, блокировок, средств информации и оперативной связи. Выявленные при этом неисправности должны быть устранены.

Перед пуском турбины из холодного состояния (после нахождения ее в резерве более 3 сут) должны быть проверены: исправность и готовность к включе­нию оборудования и КИП, а также работоспособность средств дистанционного и автоматического управления, устройств технологической зашиты, блокировок, средств информации и оперативной связи; прохожде­ние команд технологических зашит на все исполнитель­ные устройства; исправность и готовность к включе­нию тех средств и оборудования, на которых за время простоя производились ремонтные работы. Выявлен­ные при этом неисправности должны быть устранены до пуска.

При пусках агрегата из других тепловых состояний средства зашиты и блокировки должны проверяться в соответствии с местными инструкциями.

Руководить пуском турбины должен начальник сме­ны цеха или старший машинист, а после капитального или среднего ремонта - начальник цеха или его замес­титель.

Для обеспечения готовности турбинного оборудования к принятию нагрузки необходимо, чтобы перед пуском турбоустановки после длительного простоя (резерва или ремонта) персонал проверил исправность и готовность к работе всего комплекса оборудования, входящего в ее со­став. При этом производятся визуальный осмотр, провер­ка документации (протоколов испытаний, актов скрытых работ, записей в журналах об окончании ревизий, ремон­тов и т.д.), непосредственное включение отдельного обо­рудования в работу на время, необходимое для определе­ния соответствия параметров его работы паспортным и спецификационным данным. Таким образом, должна быть проверена исправность всего оборудования независимо от того, будет ли оно по технологии пуска включаться или находиться в резерве.

Современные турбины оснащены развитой системой защит, предупреждающих возникновение или дальней­шее развитие аварий при повреждениях отдельных уз­лов или значительном отклонении от нормы режима ра­боты какой-либо из систем. В момент срабатывания за­щит турбоагрегат переводится на новый устойчивый ре­жим (минимальную нагрузку, холостой ход и т.д.) или останавливается. При этом производятся переключения и отключения вспомогательного оборудования, армату­ры, работает большое число средств измерения, авторе­гулирования, автоматики, релейных устройств. Правиль­ность взаимодействия всех этих узлов и устройств осо­бенно тщательно должна опробоваться при пуске турби­ны после длительных простоев, когда вероятность отка­зов возрастает вследствие возможных ошибок ремонт­ного и наладочного персонала, внесения каких-либо из­менений, в том числе и непреднамеренных, в электри­ческие и гидравлические схемы.

Обнаруженные неисправности должны фиксироваться в оперативных документах и устраняться до начала пуска.

Объем предпусковых проверок информационных под­систем и подсистем автоматического и дистанционного уп­равления после простоя турбины в резерве более 3 сут мень­ше объема предпусковых проверок после ремонта. Вмес­то проверки всех узлов и элементов (проверки исправно­сти) проверяется способность оборудования выполнять свои функции (проверка работоспособности). Например, при опробовании технологических защит проверяется та­кое количество защит, которое позволяет опробовать все исполнительные устройства. Это защита по повышению давления в конденсаторе и локальные защиты. Опробова­ние производится перед пуском согласно инструкции по эксплуатации.

Защиты и блокировки турбоустановки при пуске пос­ле ремонта или из холодного состояния должны прове­ряться в полном объеме с проверкой исполнительных опе­раций защит и АВР в соответствии с требованиями инст­рукций заводов — изготовителей оборудования. Для пус­ков из холодного состояния рекомендуется составлять специальную программу опробований и испытаний в до­полнение к инструкции по пуску оборудования.

При пуске турбины требуются четкое распределение обязанностей между оперативным персоналом, координа­ция его действий, высокая оперативная и технологичес­кая дисциплина. Начальник смены цеха или старший ма­шинист обеспечивают руководство пуском турбины пос­ле простоя в резерве или после проведения мелких ре­монтных работ.

Пуск после капитального или среднего ремонта суще­ственно отличается от обычного (после простоя турбины в резерве). На турбине, остановленной в резерв, не допус­кается проведение никаких ремонтных работ, связанных с разборкой и ревизией ее элементов, кроме устранения I мелких дефектов, например переустановки прокладок на трубопроводах низкого давления, набивки сальников на-

сосов и арматуры. Поэтому состояние всех узлов турбо­агрегата перед пуском из резерва известно оперативно­му персоналу и пуск не должен вызвать каких-либо ос­ложнений.

После капитального или среднего ремонта турбины: должны выполняться дополнительные проверки и испы­тания оборудования и его узлов, которые при обычном пуске не производятся (например, испытывается автомат безопасности, проверяется плотность стопорных и регу­лирующих клапанов). Ответственность за результаты этих испытаний, а в случае необходимости принятие решений лежит на руководстве цеха, поэтому такими пусками дол­жен руководить начальник цеха или его заместитель.