4.3.9. При растопке прямоточных котлов блочных установок

давление перед встроенными в тракт котла задвижкам должно поддерживаться на уровне 120-130 кгс/см (12-13 МПа) для котлов с рабочим давлением 140 кгс/см (13,8 МПа) и 240-250 кгс/см² (24-25 МПа) для котлов на сверхкритическое давление.

Изменение этих значений или растопка на скользя­щем давлении допускается по согласованию с заводом-изготовителем на основе специальных испытаний.

В пояснениях к пункту 4.3.7 указывалось, что одним из параметров, определяющих надежность прямоточных кот­лов в растопочных режимах, является уровень массовых скоростей среды. Другим важным параметром является уровень давления среды в топочных экранах, также ока­зывающий существенное влияние на их теплогидравлический режим. При поддержании в процессе растопки давления перед ВЗ на уровне, близком к рабочему, умень­шаются теплогидравлические разверки, возможность воз­никновения межвитковой пульсации потока и расслоения пароводяной смеси.

Однако следует иметь в виду, что в этих общих требо­ваниях по уровню давления перед ВЗ при растопке пря­моточных котлов содержится известный запас. При опре­деленном конструктивном выполнении котла может ока­заться возможным снижение указанных в ПТЭ уровней давления, равно как и переход на растопку при скользя­щем давлении, что в некоторых случаях даст известные эксплуатационные преимущества. Именно поэтому ПТЭ предусматривается возможность уточнения режима рас­топки конкретного типа котла на основе специальных ис­пытаний.

Требование данного пункта формально распространя­ется на прямоточные котлы блочных установок. Однако его полезно выполнять и на прямоточных котлах электро­станций с поперечными связями. В связи с применением на этих котлах прямоточного режима растопки и отсут­ствием узлов ВЗ и ВС давление, близкое к рабочему, сле­дует поддерживать во всем тракте котла.

С этой же целью давление воды в водогрейном котле поддерживается на уровне, при котором температура кипения значительно превышает температуру нагрева воды. В схемах коммуникаций водогрейного теплофикационного котла обязательными элементами являются рециркуляционная линия с насосами на ней и перемычка для подмешивания обратной воды. Указанная схема позволяет применять рециркуляцию части нагретой котле воды и подмешивание воды из обратного трубопровода тепловой сети. Рециркуляция воды применяется для защиты котлов от выпадения влаги из дымовых газов при сжигании природного газа и сернокислотной коррозии при сжигании сернистого мазута. При сжигании природного газа температура сетевой воды на входе в котел искусственно (за счет рециркуляции) поддерживается не ниже 60°С, а при сжигании сернистых мазутов — не ниже 110°С. Подмешивание воды из обратного трубопровода применяется для поддержания температуры воды в подающем трубопроводе тепловой сет в соответствии с графиком. Таким образом, режимы работы водогрейного котла должны разрабатываться так чтобы они обеспечивали требуемые значения темпера туры на входе в котел и выходе из него для его надеж ной и безопасной работы.

Водогрейные котлы работают обычно при постоянном расходе воды и переменном температурном режиме. Регулирование тепловой производительности котла осуществляется изменением числа работающих горелок и давления топлива перед ними. Минимально допустимый рас ход воды через котел определяется условиями, позволяющими избежать закипания воды, и устанавливается для каждого типа котла. Средняя скорость воды в отдельно обогреваемых излучением из топки трубах должна быть не менее 1,0 м/с.

4.3.10. Перед растопкой и после останова котла топка и газоходы, включая рециркуляционные, должны быть про­вентилированы дымососами, дутьевыми вентилятора­ми и дымососами рециркуляции при открытых шибе­рах газовоздушного тракта не менее 10 мин с расхо­дом воздуха не менее 25% номинального.

Вентиляция котлов, работающих пол наддувом, во­догрейных котлов при отсутствии дымососов должна осуществляться дутьевыми вентиляторами и дымосо­сами рециркуляции.

Перед растопкой котлов из неостывшего состояния при сохранившемся избыточном давлении в пароводя­ном тракте вентиляция должна начинаться не ранее чем за 15 мин до розжига горелок.

Смесь угольной или торфяной пыли, а также газооб­разного топлива и мазута с воздухом при определенных условиях взрывоопасна. Для удаления такой смеси из топ­ки и газоходов служит вентиляция котла.

Может быть много причин образования такой смеси внутри котла. Так, газообразное топливо может проник­нуть в топочную камеру через неплотную арматуру, а так­же при аварийном останове котла, когда газовая арматура может закрыться с некоторым опозданием после погаса­ния топки. Газ может попасть в топку также при непра­вильных операциях во время растопки котла. Большую опасность представляют отложения несгоревшего мазута на стенах и поду топочной камеры, образующиеся во вре­мя растопки или при останове котла при неисправности мазутных форсунок или низких давлении и температуре мазута. Причиной возникновения взрывоопасной смеси могут стать также отложения несгоревшего топлива на поверхностях нагрева и в газоходах котла, возможные при его останове.

Для предотвращения взрывов вследствие воспламене­ния взрывоопасной смеси, могущих привести к повреж-

дению оборудования и травмам персонала, ПТЭ предус­матривается обязательная вентиляция топки и газоходов непосредственно после погасания факела и перед растоп­кой котла. При этом шиберы по газовоздушному тракту должны быть установлены в открытое положение, исключающее образование застойных зон в воздухопроводах, горелках, топке и газоходах. У котлов, работающих под разрежением, степень открытия направляющих аппара­тов перед дымососами не должна вызывать перегрузки электродвигателей дымососов. Если котел остановлен защи­той, действующей на останов дутьевых вентиляторов, то после деблокировки защиты они должны быть включены для выполнения требуемой ПТЭ вентиляции.

Особо велика опасность взрыва на котлах, сжигающих газ в качестве резервного или растопочного топлива, по­скольку на таких установках при неплотностях арматуры или ошибках персонала взрывоопасная смесь может лег­ко возникнуть в топке или газоходе, а на пылегазовых котлах также проникнуть по пылепроводам в тракт пыле­приготовления.

Для исключения возможности подачи газа в горелки без необходимой вентиляции топки в соответствии с [4] и [5] должна быть включена блокировка, налагающая запрет на розжиг горелок без вентиляции топки в течение не менее 10 мин. Такая блокировка вводится автоматически при подаче газа к котлу либо существующими в схемах средствами ввода-вывода. Пуск котла при неисправности такой блокировки не допускается. Минимальная продол­жительность вентиляции и расхода воздуха на котел опре­делены из условия организации многократного (более 10) воздухообмена в объеме топки и газоходов. Длительность вентиляции перед растопкой котла, находящегося в горя­чем или неостывшем состоянии (простой менее 48 ч), ог­раничивается возможностью быстрого охлаждения поверх­ностей нагрева, конденсации пара в них и попадания вла-

ги на горячие поверхности толстостенных элементов котла (коллекторы паропроводов). Такое переохлаждение поверхностей нагрева может быть причиной не только дополнительных потерь времени и топлива на растопку, но и сокращения ресурсов работы толстостенных элемен­тов котла из-за возможных тепловых "ударов". Поэтому длительность вентиляции перед растопкой неостывшего котла не должна превышать 15 мин.

4.3.11. Перед растопкой котла на газе должна быть произведена контрольная опрессовка газопроводов котла воздухом и проверена герметичность закрытия запорной ар­матуры перед горелками газом в соответствии с дей­ствующими инструкциями.

Высокая степень взрывоопасности газа как топлива связана с достаточно низким порогом и широким диапа­зоном его опасных концентраций в воздухе, поэтому уже при заполнении газопроводов котла газом перед растоп­кой необходимо исключить его какие-либо утечки в поме­щение котельной и в топку неработающего котла. С уче­том технологического состояния котла и его газопроводов перед растопкой применяются специальные приемы про­верки возможных нарушений герметичности сварных и фланцевых соединений газопровода котла, а также запор­ной арматуры. В случаях, когда подача газа в газопроводы котла производится после ремонта котла или газопрово­дов, а также после останова котла в холодный резерв, осу­ществляется контрольная опрессовка газопровода возду­хом от специального источника через предусмотренный для этих целей штуцер. Организация и проведение конт­рольной опрессовки регламентированы [8].

Одновременно с опрессовкой проверяется герметич­ность газовой запорной арматуры котла и ПЗК. Если пе-

ред подачей газа в газопроводы котла они находились в состоянии резерва и отключались от распределительного газопровода котельной только запорной арматурой и ПЗК без установки заглушки, опрессовка воздухом может не производиться.

Проверка герметичности закрытия ПЗК и первой по ходу газа запорной арматуры у горелки котла в этом слу­чае проводится газом при продувке и заполнении газо­провода при открытых свечах безопасности у горелок.

Результаты опрессовки и достаточная герметичность закрытия ПЗК и запорной арматуры на газопроводах каж­дой горелки оценивается по скорости падения давления воздуха или газа.

Порядок проведения контрольной опрессовки газопро­водов котла воздухом и проверки герметичности запор­ной арматуры и ПЗК устанавливается инструкцией по эксплуатации котла. При неудовлетворительном резуль­тате проведения опрессовки и проверки герметичности газовой арматуры необходимо устранить причины этого и повторно провести такие операции.