3.2. Вытяжные пути в конце сортировочного парка

Число вытяжных путей должно быть не менее числа маневровых локомотивов, работающих в районе формирования поездов, и может быть подсчитано по формуле:

, (20)

где N_ф – общее число формируемых на вытяжках поездов;

γ₁, γ₂, γ_мн – доля одногруппных, двухгруппных и многогруппных (включая сборные) поездов от общего числа формируемых; γ₁ = 0,70–0,80; γ₂ = 0,20–0,15; γ_мн = 0,10–0,05; при этом γ₁ + γ₂ + γ_мн = 1,00;

- среднее время формирования на вытяжном пути соответственно одного одногруппного, двугруппного и многогруппного поезда, которое может быть принято ориентировочно в размере = 20 мин; = 35 мин; = 50 мин;

t_пер – время на перестановку составов из сортировочного в отправочный парк, мин;

t_в.л. – время возвращения маневрового локомотива из отправочного в сортировочный парк, мин;

Т_пер – время перерывов в работе вытяжных путей, связанных с экипировкой маневровых локомотивов, со сменой бригад, с враждебностью маршрутов; Т_пер=120–180 мин.

; (21)

. (22)

в которых - длина входной горловины сортировочного парка; =450–500;

- длина выходной горловины парка отправления; =350–450 м;

υ_пер – средняя скорость перестановки состава; υ_пер=15 км/ч;

υ_л – средняя скорость движения одиночного локомотива; υ_л = 20 км/ч;

мин;

мин;

мин.

3.3. Парк отправления

Число путей в парке отправления зависит от времени занятия пути одним поездом и интервал ввода сформированных поездов I_вв и определяется отдельно для четного и нечетного направлений по формулам:

; ; (23)

Величина определяется по формуле:

, (24)

где - продолжительность операций в парке отправления по технологическому процессу; = 30 мин;

- время ожидания отправления, мин; при отправлении из парка поездов на две линии (ΣN_гр –общее число грузовых поездов в оба направления); мин;

t_от – время занятия пути при отправлении поезда, мин;

, (25)

где υ_от – средняя скорость поезда при отправлении; υ_от = 30–35 км/ч.

Расчетный интервал ввода сформированных составов в парк отправления на односторонних станциях считается отдельно для четного и нечетного направлений по формулам

; , (26)

где — общее число расформировываемых поездов с горки составов;

- число формируемых поездов данного направления.

Общее число путей в парке отправления поездов своего формирования односторонней сортировочной станции

, (27)

где - число ходовых путей для пропуска поездных локомотивов; .

мин,

мин,

мин,

мин,

пути,

пути,

= 3 + 4 + 2 + 1 = 10 путей.

Сравним число путей в парке отправления сортировочной станции со СТНЦ 01-95:

путей.

После сравнения принимаем число путей не менее, чем указано в СТНЦ 01-95, т.е.

путей.