ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Иркутский государственный университет путей сообщения»

Улан-Удэнский институт железнодорожного транспорта

- филиал федерального государственного бюджетного образовательного

учреждения высшего профессионального образования

«Иркутский государственный университет путей сообщения» (УУИЖТ ИрГУПС)

____________________________________________________________________

Факультет: « Высшего профессионального образования»

Кафедра «Транспортные системы»

Фёдоров Ю.В.

РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЕКТНОГО ТЕПЛОВОЗА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к курсовой работе

по дисциплине «Теория и конструкция локомотивов»

Специальность 190301.65 «Локомотивы»

Улан - Удэ

2012г.

1. Курсовой проект и исходные данные для выполнения Общие положения

Курсовой проект должен содержать пояснительную записку и один лист графической работы.

Оформление пояснительной записки должно соответствовать требованиям ЕСКД (Единая система конструкторской документации).

В графической части следует привести чертеж общего вида тележки тепловоза - образца, указанного в задании, который должен иметь не менее двух проекций и давать полное представление о особенности конструкции.

Рекомендуется следующее содержание курсового проекта:

1. Исходные данные к выполнению курсового проекта.

2. Методические указания к расчету основных тягово­-экономических характеристик тепловоза.

   1. Расчет эффективной потребной мощности силовой установки и мощности тягового электродвигателя.

   2. Расчет и построение электромеханических характеристик тягового электродвигателя тепловоза - образца.

   3. Расчет параметров тягового редуктора проектного тепловоза.

   4. Расчет и построение электромеханических характеристик тягового электродвигателя проектного тепловоза.

   5. Расчет электротяговых характеристик колесно­-моторного блока проектного тепловоза.

   6. Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза.

   7. Расчет и построение экономических характеристик тепловоза.

3. Методические указания к расчету охлаждающего устройства.

   1. Расчет потребного числа водяных секций.

   2. Расчет водомасляного теплообменника.

4. Методические указания к разработке экипажной части тепловоза и определение ее основных параметров.

   1. Выбор и расчет на прочность основных элементов экипажной части.

   2. Определение жесткости и статического прогиба рессорного подвешивания.

5. Определение частоты колебаний подрессорной массы и критической скорости движения тепловоза.

6. Расчет демпфирования колебаний.

Исходные данные к выполнению курсового проекта приведены в табл. 1-4.

2. Методические указания к расчету основных тягово-экономических параметров проектного тепловоза

Расчет основных параметров тепловоза включает в себя расчет эффективной потребной мощности силовой установки и тягового электродвигателя, расчет и построение электромеханических характеристик тягового электродвигателя (ЭДТ) тепловоза - образца. Если электромеханические характеристики ТЭД тепловоза - образца отличаются от электромеханических характеристик проектного тепловоза по мощности ТЭД, передаточному числу или коэффициенту ослабления магнитного поля, то необходимо пересчитать электромеханические характеристики с учетом указанных отличительных особенностей. Используя полученные электромеханические характеристики проектного тепловоза и рассчитать

электротяговые характеристики колесно-моторного блока с учетом окончательно выбранного передаточного отношения и диаметра колеса и

Электротяговые характеристики колесно-моторного блока позволяют рассчитать тяговую характеристику проектного тепловоза с нанесением на нее необходимых ограничений: по сцеплению, по длительному току и по конструкционной скорости.

Тяговая характеристика даст возможность построить экономические характеристики проектного тепловоза:

, , , , ,

Полученные характеристики позволяют оценить технико-экономические свойства проектного тепловоза и провести сравнительный анализ экономичности тепловоза с тепловозами серийного производства.

Исходные данные для выполнения расчетов в этом разделе приведены в табл. 1.