- •Введение
- •1. Комплекс работ по сооружению железнодорожного земляного полотна и способы их выполнения
- •1.1. Виды сооружений и состав земляных работ
- •1.2. Основы комплексной механизации земляных работ
- •2. Подсчет объемов работ и распределение земляных масс
- •2.1. Исходные данные
- •2.2. Обработка продольного профиля
- •2.3. Определение профильных объемов земляного полотна
- •2.4. График попикетных объемов земляного полотна
- •2.5. Распределение земляных масс
- •2.5.1. Сущность распределения земляных масс
- •2.5.2. Кривая объемов земляных работ
- •2.5.3. Определение рабочей и профильной кубатуры по участкам работ
- •2.5.4. Определение средней дальности перемещения грунта
- •2.6. Определение объемов подготовительных работ
- •2.7. Определение объемов планировочно-отделочных работ
- •3. Составление схемы комплексной механизации земляных работ
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Виды комплектов машин для основных земляных работ
- •3.3. Формирование комплектов машин
- •3.4. Определение сменной производительности машин и комплектов
- •3.5. Оценка и сравнение вариантов комплектов машин
- •4. Проектирование календарного графика производства земляных работ
- •4.1. Общие указания
- •4.2. Определение продолжительности работ
- •4.2.1. Основные земляные работы
- •4.2.2. Подготовительные работы
- •4.2.3. Планировочно-отделочные работы
- •4.3. Технико-экономические показатели календарного графика
- •5. Разработка технологических карт
- •5.1. Назначение и состав технологических карт
- •5.2. Разработка выемки экскаватором, оборудованным прямой лопатой
- •5.2.1. Модель и техническая характеристика экскаватора
- •5.2.2. Модель и техническая характеристика автомобиля-самосвала
- •5.2.3. Проектирование экскаваторного забоя
- •5.2.4. Указания по технологии производственных процессов
- •5.3. Разработка грунта экскаватором-драглайном
- •5.3.1. Техническая характеристика драглайнов
- •5.3.2. Технология производства работ драглайном
- •5.3.3. Указания по производству работ
- •5.4. Технология скреперных работ
- •5.4.1. Скреперы и скреперные комплекты
- •5.4.2. Схемы движения скреперов
- •5.4.3. Проектирование скреперного забоя
- •5.4.4. Указания по производству работ
- •5.5. Технология разработки грунта бульдозером
- •5.5.1. Техническая характеристика бульдозеров
- •5.5.2. Параметры рабочего места бульдозера
- •5.5.3. Технология бульдозерных работ
- •5.5.4. Указания по производству работ
- •5.6. Технология отсыпки и уплотнения насыпей
- •5.7. Технологические расчеты и оформление технологических карт
- •5.7.1. Алгоритм выполнения технологических расчетов
- •5.7.2. Технологический график выполнения процессов
- •5.7.3. Ведомость потребности рабочей силы
- •5.7.4. Потребность в материально-технических ресурсах
- •5.8. Схема операционного контроля качества работ
- •Заключение
- •Приложение 1 Табель машин и оборудования механизированных колонн по сооружению железнодорожного земляного полотна
- •Окончание прил. 1
- •Приложение 2 Определение геометрических размеров резервов (всн 186-75)
- •Приложение 3 Технические характеристики землеройных машин
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Окончание прил. 3
- •Список литературы
- •680021, Г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
- •Проектирование работ По Возведению железнодорожного земляного полотна
3.2. Виды комплектов машин для основных земляных работ
Комплекты машин для производства земляных работ называют по типу ведущей машины: бульдозерный, скреперный, экскаваторный и др. Каждый из них имеет определенную область эффективного использования, что следует учитывать при назначении комплектов на тот или иной производственный участок.
При выборе наиболее рационального комплекта машин для земляных работ необходимо сопоставить возможные варианты по трудозатратам, стоимости единицы продукции, темпам строительства, другим показателям. Ниже приведены области эффективного использования бульдозерных, скреперных и экскаваторных комплектов при сооружении железнодорожного земляного полотна.
Бульдозерными комплектами можно возводить насыпи из боковых резервов, разрабатывать короткие выемки с перемещением грунта в насыпи. При этом область эффективного использования бульдозерных комплектов ограничена. При поперечной схеме работ в грунтах I, II групп высота насыпи должна быть не более 1 м, в грунтах III группы – не более 1,5 м.
При продольной схеме работ область эффективного применения бульдозерного комплекта ограничивается дальностью возки 50…100 м (под уклон до 100…150 м).
Скреперными комплектами возводят насыпи из резервов и разрабатывают выемки, перемещая грунт в кавальеры при рабочих отметках до 6 м. Выемки с перемещением грунта в насыпь (продольная схема работ) разрабатывают при любых рабочих отметках. Целесообразная дальность транспортирования грунта прицепными скреперами до 500 м, самоходными (полуприцепными) – до 3000 м.
Самоходные скреперы с объемом ковша свыше 15 м3 можно применять для перевозки грунта на расстояния более 3000 м, если это обосновано технико-экономическими расчетами.
Стоимость работы большегрузных самоходных скреперов ниже стоимости работы скреперов малой вместимости, а также прицепных скреперов. Чаще всего использование скреперов при расстоянии перемещения грунта до 1,5 км более экономично, чем транспортирование его в автомобилях, нагружаемых экскаватором.
Экскаваторные комплекты могут быть двух типов: экскаваторно-отвальные и экскаваторно-транспортные. Экскаваторно-отвальные комплекты создают на базе драглайна для возведения из боковых резервов насыпей (высотой до 4 м) и разработки в кавальеры выемок (глубиной не более 12 м).
При этом предполагается совместная работа драглайнов с бульдозерами, которые укладывают грунт (разравнивают) и перемещают его за пределы действия рабочего оборудования драглайна. Экскаваторно-транспортные комплекты формируют как на базе прямой лопаты, так и с использованием в качестве ведущей машины обратной лопаты или драглайна.
Этими комплектами разрабатывают выемки, карьеры, резервы с перевозкой грунта в насыпи при любых рабочих отметках и дальности возки до 5 км, а при отсутствии местных грунтов и на более дальние расстояния. Эти комплекты (с использованием различных транспортных средств) могут быть сформированы на базе многоковшовых экскаваторов радиального копания, фронтальных одноковшовых погрузчиков, грейдер-элеваторов и бульдозеров. Бульдозером транспортные средства загружаются с помощью специально сооружаемых в карьерах погрузочных эстакад [18].
В качестве транспортных средств можно использовать автосамосвалы, землевозные тележки (думперы), землевозные железнодорожные вагоны (думпкары), а также прицепные и самоходные скреперы.
В табл. 3.1–3.3 приведены рекомендации по выбору типов ведущих машин для производства земляных работ по возведению железнодорожного земляного полотна.
Таблица 3.1
Область применения землеройно-транспортных комплектов при возведении железнодорожного земляного полотна
Виды работ |
Объем работ на участке, тыс. м3 |
Бульдозер на тракторе класса, т |
Скрепер, м3 |
Грейдер- элеватор |
|||||||
прицепной |
самоходный |
||||||||||
10 |
15 |
25 |
8 |
10 |
15 |
10 |
15 |
25 |
|||
Расчистка трассы и снятие растительного слоя |
До 40 |
о |
д |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
40–80 |
д |
о |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
д |
о |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
|
Возведение из боковых резервов насыпи высотой: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 1,5 м |
– |
д |
о |
– |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
о |
свыше 1,5 м до 6 м |
– |
– |
– |
– |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
Разработка в кавальер выемок глубиной до 6 м |
до 40 |
– |
– |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
40–80 |
– |
– |
– |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
|
Разработка выемок и карьеров с перемещением грунта в насыпи на расстояние: до 100 (150) м |
До 40 |
о |
д |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
40–80 |
д |
о |
д |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
д |
о |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
|
То же 100–500 м |
До 40 |
– |
– |
– |
о |
д |
|
– |
– |
– |
– |
40–80 |
– |
– |
– |
д |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
|
То же свыше 500 м |
До 40 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
о |
д |
– |
– |
40–80 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
д |
– |
|
>80 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
д |
о |
о |
|
Устройство въездов (съездов), планировка площадок |
До 20 |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
20–50 |
д |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
>50 |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
Устройство и содержание грунтовых дорог |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
Таблица 3.2
Область применения экскаваторных комплектов при возведении железнодорожного земляного полотна
Виды работ |
Объем работ на участке, тыс. м3 |
Одноковшовые экскаваторы с оборудованием |
Роторные экскаваторы радиального копания |
||||||||
драглайна |
лопаты |
||||||||||
с емкостью ковша, м3 |
|||||||||||
0,65 |
1,0–1,25 |
1,6 |
0,65 |
1,0–1,25 |
1,6 |
2,5 |
ЭР-25 |
ЭР-50 |
ЭР-100 |
||
Возведение из боковых резервов насыпей высотой, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 2,5 |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
до 4 |
– |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
Разработка в кавальер выемок глубиной до 10–12 м |
до 40 |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
40–80 |
д |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
Разработка выемок и карьеров с перемещением грунта в насыпи до 500 м |
До 40 |
д |
– |
– |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
40–80 |
– |
д |
– |
– |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
|
>80 |
– |
– |
д |
– |
– |
д |
– |
– |
– |
– |
|
То же свыше 500 м |
До 40 |
о |
д |
– |
д |
о |
– |
– |
о |
д |
– |
40–80 |
– |
о |
д |
– |
д |
о |
д |
д |
о |
– |
|
>80 |
– |
д |
о |
– |
|
д |
о |
– |
д |
о |
|
Планирование откосов насыпей (выемок) высотой (глубиной), м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,5–8 |
– |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
свыше 8 |
– |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
Таблица 3.3
Область применения планировочных машин и фронтальных одноковшовых погрузчиков
Виды работ |
Объем работ на участке, тыс. м3 |
Автогрейдер мощностью, кВт |
Планировщик |
Фронтальный погрузчик грузоподъемностью, т |
||||||
66–88 |
99–147 |
176–220 |
с боковым отвалом |
с телескоп. стрелой |
многоскребковый |
4 |
6 |
10 |
||
Планирование площадок и нарезка сливной призмы |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
Окончание табл. 3.3
Виды работ |
Объем работ на участке, тыс. м3 |
Автогрейдер мощностью, кВт |
Планировщик |
Фронтальный погрузчик грузоподъемностью, т |
||||||
66–88 |
99–147 |
176–220 |
с боковым отвалом |
с телескоп. стрелой |
многоскребковый |
4 |
6 |
10 |
||
Планирование откосов насыпей (выемок) высота (глубина): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 3,5 м |
– |
– |
д |
о |
д |
– |
– |
– |
– |
– |
3,5–11 м |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
д |
– |
– |
– |
Устройство и содержание грунтовых дорог |
– |
– |
д |
о |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
Разработка и погрузка ранее разрыхленных грунтов, в т. ч. мерзлых и скальных |
до 40 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
о |
д |
– |
40–80 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
– |
|
>80 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
д |
о |
|
Примечание. в табл. 3.1–3.3 о – основные рекомендуемые машины для данных условий; д – машины, рекомендуемые при отсутствии основных.
