- •Введение
- •1. Комплекс работ по сооружению железнодорожного земляного полотна и способы их выполнения
- •1.1. Виды сооружений и состав земляных работ
- •1.2. Основы комплексной механизации земляных работ
- •2. Подсчет объемов работ и распределение земляных масс
- •2.1. Исходные данные
- •2.2. Обработка продольного профиля
- •2.3. Определение профильных объемов земляного полотна
- •2.4. График попикетных объемов земляного полотна
- •2.5. Распределение земляных масс
- •2.5.1. Сущность распределения земляных масс
- •2.5.2. Кривая объемов земляных работ
- •2.5.3. Определение рабочей и профильной кубатуры по участкам работ
- •2.5.4. Определение средней дальности перемещения грунта
- •2.6. Определение объемов подготовительных работ
- •2.7. Определение объемов планировочно-отделочных работ
- •3. Составление схемы комплексной механизации земляных работ
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Виды комплектов машин для основных земляных работ
- •3.3. Формирование комплектов машин
- •3.4. Определение сменной производительности машин и комплектов
- •3.5. Оценка и сравнение вариантов комплектов машин
- •4. Проектирование календарного графика производства земляных работ
- •4.1. Общие указания
- •4.2. Определение продолжительности работ
- •4.2.1. Основные земляные работы
- •4.2.2. Подготовительные работы
- •4.2.3. Планировочно-отделочные работы
- •4.3. Технико-экономические показатели календарного графика
- •5. Разработка технологических карт
- •5.1. Назначение и состав технологических карт
- •5.2. Разработка выемки экскаватором, оборудованным прямой лопатой
- •5.2.1. Модель и техническая характеристика экскаватора
- •5.2.2. Модель и техническая характеристика автомобиля-самосвала
- •5.2.3. Проектирование экскаваторного забоя
- •5.2.4. Указания по технологии производственных процессов
- •5.3. Разработка грунта экскаватором-драглайном
- •5.3.1. Техническая характеристика драглайнов
- •5.3.2. Технология производства работ драглайном
- •5.3.3. Указания по производству работ
- •5.4. Технология скреперных работ
- •5.4.1. Скреперы и скреперные комплекты
- •5.4.2. Схемы движения скреперов
- •5.4.3. Проектирование скреперного забоя
- •5.4.4. Указания по производству работ
- •5.5. Технология разработки грунта бульдозером
- •5.5.1. Техническая характеристика бульдозеров
- •5.5.2. Параметры рабочего места бульдозера
- •5.5.3. Технология бульдозерных работ
- •5.5.4. Указания по производству работ
- •5.6. Технология отсыпки и уплотнения насыпей
- •5.7. Технологические расчеты и оформление технологических карт
- •5.7.1. Алгоритм выполнения технологических расчетов
- •5.7.2. Технологический график выполнения процессов
- •5.7.3. Ведомость потребности рабочей силы
- •5.7.4. Потребность в материально-технических ресурсах
- •5.8. Схема операционного контроля качества работ
- •Заключение
- •Приложение 1 Табель машин и оборудования механизированных колонн по сооружению железнодорожного земляного полотна
- •Окончание прил. 1
- •Приложение 2 Определение геометрических размеров резервов (всн 186-75)
- •Приложение 3 Технические характеристики землеройных машин
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Продолжение прил. 3
- •Окончание прил. 3
- •Список литературы
- •680021, Г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
- •Проектирование работ По Возведению железнодорожного земляного полотна
5.5.3. Технология бульдозерных работ
Бульдозерные забои разрабатывают послойно траншейным способом. Вначале грунт зарезают по одной полосе, несколькими проходами бульдозера и перемещают его к месту укладки (или в промежуточный вал). В результате в забое образуется траншея шириной, равной длине отвала. Следующая рабочая траншея разрабатывается с отступлением от первой на 0,6…0,8 м. после разработки всей захватки траншейными проходками, приступают к срезке стенок между траншеями. При этом глубину траншеи назначают из условия, чтобы стенка грунта могла быть срезана за один проход бульдозера.
Для определения числа проходов при разработке грунта в траншее необходимо знать объем призмы волочения, который вычисляется на основе параметров рабочего места бульдозера
(5.17)
где Вотв –
длина отвала бульдозера, м; НОТВ
– высота отвала бульдозера, м; КР
– коэффициент первоначального разрыхления
грунта;
– угол естественного откоса грунта.
Длину пути резания грунта для образования призмы волочения можно определить из выражения
(5.18)
где hр – средняя толщина резания грунта, м; Кн – коэффициент наполнения отвала, принимается: для отвала без открылков 0,9, для отвалов с открылками – 1,2.
5.5.4. Указания по производству работ
До начала работ, входящих в состав технологической карты, должны быть выполнены все предшествующие работы согласно [8].
Срезку растительного слоя выполняют поперечными проходами бульдозера, перекрывая каждый предыдущий проход на 0,2…0,3 м. Грунт срезают на полную толщину почвенного слоя и перемещают за пределы полосы отвода.
При возведении насыпи из резервов разработку грунта начинают от полевой бровки резерва. Работы ведут по траншейно-ярусной схеме с образованием промежуточных валиков грунта. Резание грунта рекомендуется вести на первой передаче, так как с увеличением скорости бульдозера возрастают потери грунта. Работая на первой скорости, бульдозер срезает грунт и перемещает его по траншее в сторону насыпи. При подходе к берме отвал бульдозера постепенно поднимают, чтобы не срезать грунт на берме. Холостой ход бульдозера в резерв производят на максимальной скорости заднего хода.
После разработки траншеи на принятую глубину бульдозер разрабатывает следующую траншею и так далее. Закончив разработку всех траншей на захватке, производят срезку гребней и затем разравнивают грунт на насыпи. После этого бульдозер переходит на следующую захватку, а его место занимает грунтоуплотняющая машина.
Операцию по разравниванию грунта может выполнять другой бульдозер, специально предназначенный для этой цели (рис. 5.8). При этом разработку грунта должны вести 2–3 бульдозера, чтобы полнее использовать производительность всех машин комплекта.
Рис. 5.8. Технологическая схема возведения насыпи из резерва бульдозером
Насыпь, возводимая бульдозером с перемещением грунта из ближайшей выемки, по длине делится на две захватки. Отсыпка каждого слоя насыпи начинается с удаленной от выемки захватки. После отсыпки и разравнивания грунта на этой захватке производится уплотнение слоя грунтоуплотняющей машиной. В это время бульдозер занят отсыпкой и разравниванием слоя грунта на ближней к выемке захватке. Во время уплотнения грунта на этой захватке бульдозер перемещает грунт с удаленных участков выемки, образуя перед насыпью валы разработанного грунта. После освобождения ближней захватки от грунтоуплотняющей машины эти валы грунта перемещаются на удаленную от выемки захватку, и процессы повторяются в том же порядке. Как видно, в работе грунтоуплотняющей машины неизбежны организационные перерывы, что следует учитывать при определении ее сменной производительности.
На рис. 5.8 показана схема производства работ по возведению насыпи из боковых резервов бульдозерным комплектом машин.
В табл. 5.14 приведен комплекс работ, выполняемых бульдозерным комплектом при возведении насыпи из грунтов боковых резервов.
Таблица 5.14
Калькуляция трудовых затрат на возведение насыпи из резервов бульдозерным комплектом
Шифр ЕНиР |
Наименование процесса |
Ед. изм. |
Объем работ |
Состав звена |
Затраты труда, чел.-ч |
|
на ед. измерения |
на весь объем |
|||||
Е2-1-5, 3б |
Срезка растительного слоя грунта бульдозером ДЗ-54С |
1000 м2 |
0,4 |
Машинист 6р. – 1 |
1,4 |
0,56 |
Е2-1-22, т.2, 5б + 5д |
Разработка грунта II группы бульдозером ДЗ-27С и перемещение его на среднее расстояние 20 м |
100 м3 |
10 |
Машинист 6р. – 1 |
0,41 + 0,33= = 0,74 |
7,4 |
Е2-1-28, 2б |
Разравнивание грунта в насыпи бульдозером ДЗ-54С слоями по 0,3 м |
100 м3 |
10 |
Машинист 6р. – 1 |
0,75 |
7,5 |
Е2-1-29, 2а + 4а |
Послойное уплотнение грунта насыпи катком ДУ-16В за 10 проходов по следу, толщина слоя 0,35 м (Ко = 1,07) |
100 м3 |
10 |
Машинист 6р. – 1 |
(0,33 + + 0,066) 1,07 = = 0,74 |
7,4 |
Е2-1-38, 1б |
Нарезка сливной призмы насыпи автогрейдером ДЗ-143 за 3 прохода по следу |
1000 м2 |
0,3 |
Машинист 6р. – 1 |
0,233 = = 0,69 |
0,21 |
Е2-1-37, 1б |
Планировка дна резерва автогрейдером ДЗ-143 |
1000 м2 |
1,0 |
Машинист 6р. – 1 |
0,17 |
0,17 |
Е2-1-39, 3в |
Планировка откосов насыпи и резерва автогрейдером ДЗ-143 |
1000 м2 |
0,2 |
Машинист 6р. – 1 |
0,26 |
0,05 |
Итого: 23,29
