5.2.4. Указания по технологии производственных процессов

До начала производства работ на участке должны быть выполнены все предшествующие работы, в том числе по разбивке земляного полотна, корчевке пней и срезке кустарника, устройству временных землевозных дорог, въездов и съездов, обеспечению отвода поверхностных вод от забоя, водоотводу и (или) водопонижению при наличии грунтовых вод, устройству освещения рабочих мест при работе в темное время суток, ограждению места работ.

При глубине выемки до 5 м ее разрабатывают в один ярус, при большей глубине – в два и более ярусов. К разработке второго и последующих ярусов приступают только после окончательной разработки предыдущего яруса. Разработку каждого яруса начинают с низовой стороны для обеспечения отвода воды из забоя. В обычных условиях уклон дна проходок должен быть в пределах 0,003…0,08.

Ярусы разрабатывают продольными проходами экскаватора на всю длину выемки. При первом проходе боковым забоем грунт грузят в транспортные средства (автомобили-самосвалы), движущиеся по пионерной траншее. При последующих проходах экскаватора самосвалы перемещаются в пройденных проходах. Под погрузку их устанавливают параллельно оси движения экскаватора.

Грунт в выемке разрабатывают с недобором для предотвращения нарушения естественной структуры грунта в основании железнодорожного пути. Допустимый недобор при работе экскаватора прямая лопата – 0,1…0,2 м от верха сливной призмы. Недобор грунта удаляется при производстве планировочных работ. Для содержания дна забоя в состоянии, обеспечивающем движение транспортных средств, используется бульдозер, входящий в экскаваторный комплект.

Указания по отсыпке, разравниванию и уплотнению грунта в насыпи, а также по планировке земляного полотна приведены ниже (подразд. 5.6).

Состав работ, выполняемых экскаваторно-транспортным комплектом при возведении земляного полотна, приведен в табл. 5.3.

На рис. 5.3 показана технологическая схема разработки выемки экскаваторно-транспортным комплектом с перемещением грунта в насыпь.

Таблица 5.3

Калькуляция трудовых затрат на разработку выемки экскаватором прямая лопата с перемещением грунта в насыпь

Шифр нормы	Наименование производственных процессов	Единица измерения	Объем работы	Состав звена	Трудоемкость, чел.-ч
					на ед. изм.	на весь объем
Е2-1-5, 3б	Срезка растительного слоя грунта бульдозером ДЗ-54С	1000 м2	0,5	Машинист 6р.-1	1,4	0,7
Е2-1-8, Т.3, 7б	Разработка грунта II группы с погрузкой в автосамосвалы экскаватром-прямая лопата с ковшом 1 м3	100 м3	10	Машинист 6р. – 1; пом. маш. 5р. – 1	2,8	28
Е2-1-28, 2б	Разравнивание грунта II группы бульдозером ДЗ-54С слоями по 0,3 м	100 м3	10	Машинист 6р. – 1	0,75	7,5

Окончание табл. 5.3

Шифр нормы	Наименование производственных процессов	Единица измерения	Объем работы	Состав звена	Трудоемкость, чел.-ч
					на ед. изм.	на весь объем
Е2-1-29, 2а+4а	Послойное уплотнение грунта катком ДУ-16В за 12 проходов по следу	100 м3	10,5 (Ко = = 1,05)	Машинист 6р. – 1	0,37 + + 0,0628= = 0,866	9,1
Е2-1-37, Т.2, 1б	Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 за 4 прохода по следу	1000 м2	0,2	Машинист 6р. – 1	0,174 = = 0,68	0,14
Е2-1-39, 3б	Планировка откосов выемок автогрейдером ДЗ-31-1	1000 м2	0,3	Машинист 6р. – 1	0,4	0,12
Е2-1-39, 3в	То же насыпей	1000 м2	0,3	Машинист 6р. – 1	0,26	0,08
Е2-1-42, 2	Планировка откосов выемок и насыпей экскаватором-планировщиком	100 м2	2,2	Машинист 6р. – 1; пом. маш. 5р. –1	1,44	3,17
Е2-1-14, 1б	Устройство кюветов экскаватором с планировочным ковшом в грунте II группы с погрузкой в транспортные средства	100 м3	0,1	Машинист 6р. – 1; пом. маш. 5р. – 1	9,6	0,96
Е2-1-46, а	Содержание землевозной дороги в исправном состоянии автогрейдером ДЗ-31-1	1000 м2	0,5	Машинист 6р. – 1	0,6	0,3

Итого: 50,07

Рис. 5.3. Схема разработки выемки экскаваторно-транспортным комплектом и отсыпки насыпи с кольцевой ездой автомобилей-самосвалов: 1 – автомобиль-самосвал; 2 – бульдозер; 3 – каток; 4 – экскаватор; I – зона отсыпки и уплотнения насыпи; II – зона движения груженых автомобилей-самосвалов