- •Раздел 1. Общие сведения о транспортных сооружениях.
- •Тема 1.1. Виды транспортных сооружений, краткая характеристика.
- •Тема 1.2. Элементы, размеры, статические схемы мостов.
- •Тема 1.3. Классификация мостов
- •Тема 1.4 Водопропускные трубы и лотки, основные сведения.
- •Тема 1.5. Тоннели. Основные сведения.
- •Тема 1.6. Малые транспортные сооружения на горных дорогах.
- •Тема 1.7. Наплавные мосты и паромные переправы
- •27.2. Конструкция наплавных мостов
- •27.3. Паромные переправы
- •Раздел 2 Основы проектирования транспортных сооружений
- •Тема 2.1-2.2. Общие сведения о мостовых переходах. Основные данные для проектирования моста. Составление проекта транспортного сооружения
- •Тема 2.3.Подмостовой габарит и габариты проезда моста
- •Тема 2.5.Составление вариантов моста, выбор основного варианта
- •Тема 2.4. Нагрузки и воздействия, принимаемые при расчете мостов
- •Раздел 3. Основания и фундаменты.
- •Тема 3.1. Общие сведения об основаниях и фундаментах.
- •Тема3.2. Фундаменты мелкого заложения
- •Тема 3.3. Фундаменты глубокого заложения
- •Тема 3.4. Понятия о расчете фундаментов.
- •Раздел 4. Деревянные мосты и подмости.
- •Тема 4.1 Основные системы деревянных мостов.
- •Тема 4.2. Деревянные мосты малых пролетов.
- •Тема 4.3. Деревянные решетчатые фермы.
- •Тема 4.4 Деревянные опоры и ледорезы.
- •Раздел 5 Железобетонные мосты и путепроводы
- •Тема 5.1.Основные системы железобетонных мостов и путепроводов.
- •Тема 5.2 Железобетон как строительный материал.
- •Тема 5.3. Виды железобетонных конструкций. Основные правила армирования.
- •Тема 5.4. Конструкция плитных пролетных строений.
- •Тема 5.5. Конструкция разрезных, балочно-ребристых пролетных строений с ненапрягаемой арматурой.
- •Тема 5.6 Конструкция разрезных, неразрезных консольных балочно- ребристых пролетных строений с напрягаемой арматурой.
- •Тема 5.7. Рамные и арочные железобетонные мосты. Основные виды, конструкция.
- •Тема 5.8. Мостовое полотно, тротуары, перила. Водоотвод, гидроизоляция и деформационные швы.
- •Тема 5.9. Основы конструкций железобетонных конструкций и железобетонных балочных пролетных строений.
- •Раздел 6. Опоры и опорные части. Сопряжение моста с насыпью
- •Тема 6.1. Опоры, опорные части и подферменники, сопряжение моста с насыпью.
- •Тема6.2. Основы проектирования и расчета опор.
- •Раздел 7. Металлические мосты.
- •Тема 7.1. Общие сведения. Основные системы металлических мостов.
- •Тема 7.2. Конструкция пролетных строений со сплошными главными балками.
- •Тема7.3. Конструкция сталежелезобетонных пролетных строений
- •Тема 7.4. Конструкция пролетных строений со сквозными балочными фермами.
- •18.7. Опоры металлических мостов
- •Тема 7.5. Арочные, рамные, висячие и вантовые системы металлических мостов.
- •Тема 7.6. Проезжая часть металлических мостов.
- •Раздел 8. Строительство транспортных сооружений.
- •Тема 8.1. Общие принципы организации строительства транспортных сооружений.
- •20.8. Техника безопасности
- •Тема 8.2. Устройство фундаментов мелкого заложения.
- •Тема 8.3.Устройство фундаментов глубокого зпложения.
- •22.2. Технология погружения свай
- •22.4. Устройство фундаментов из оболочек и опускных колодцев
- •Тема 8.4. Строительство железобетонных мостов.
- •Тема 8.5. Изготовление сборных железобетонных конструкций.
- •Тема 8.6. Строительство металлических и деревянных мостов.
- •25.2. Монтаж металлических пролетных строений
- •Тема 8.7. Строительство водопропускных труб.
- •24.6. Устройство проезжей части с гидроизоляцией. Техника безопасности
- •Тема 8.8. Строительство тоннелей.
- •Тема 8.9.Приемка транспортных сооружений в эксплуатацию.
- •26.2. Освидетельствование и испытание искусственных сооружений
- •26.3. Вопросы содержания и ремонта искусственных сооружений
22.4. Устройство фундаментов из оболочек и опускных колодцев
Сооружение фундаментов из железобетонных оболочек включает следующие технологические операции: изготовление, монтаж и установку направляющих устройств, обеспечивающих проектное направление при их погружении п собственно погружение; заполнение оболочек бетоном; устройство ростверков.
Железобетонные трубчатые сваи диаметром 0,4 м, 0,6 м и оболочки диаметром 1,0 и 1,6 м при длине секций 6—12 м бетонируют методом центрифугирования в заводских условиях. При вращении формы, предварительно заполненной бетонной смесью, под действием центробежных сил происходит уплотнение смеси, отжатие воды, снижение водоцементного отношения, что способствует росту плотности, водонепроницаемости, а также прочности бетона на 25—30%. При частоте вращения 90 мин-1 бетон распределяется по внутренней поверхности формы, при 130—180 мин-1 происходит формование, а при 280 мин-1 окончательное уплотнение бетонной смеси.
В условиях полигона оболочки диаметром более 1,6 м и длиной секций до 8 м изготавливают в стальных формах в вертикальном положении. В этом случае бетонную смесь подают в приемную конусную воронку, откуда смесь поступает в зазор между внутренней и наружной опалубкой. Смесь уплотняют вибраторами, прикрепленными к опалубке.
Железобетонные оболочки погружают низкочастотными (400—500 м-1) вибропогружателями, которые крепят к оболочке (свае) через металлический конусный переходник с помощью болтов с гайками и контргайками. Для ускорения опускания оболочек в слабосвязанных и песчаных грунтах применяют подмыв, который прекращают, когда нож оболочки не дойдет примерно на 1—1,5 м до проектной отметки. Дальше оболочку опускают только вибропогружателями. В процессе погружения оболочек (свай) секции наращивают на фланцевых соединениях с помощью болтов или при по-( мощи сварных накладок. Можно наращивать оболочки путем сварки арматурных выпусков с последующим омоноличиванием бетоном.
Грунты извлекают из оболочки в процессе ее погружения. Песчаные и слабосвязанные грунты извлекают из полости оболочки эрлифтами или гидроэлеваторами в виде пульпы, глинистые, мергелистые, а также гравелистые — грейфером При условии, что размер раскрытого грейфера в плане меньше внутреннего диаметра оболочки на 30 см. В плотных грунтах и скальных для разработки применяют ударноканатное и вращательное бурение. После удаления грунта внутреннюю полость оболочки (сваи) заполняют полностью или частично бетонной смесью обычно подводным способом.
Плиту ростверка на оболочках устраивают аналогично свайному ростверку.
На местности, покрытой водой, работы по погружению оболочек усложняются тем, что направляющие каркасы и все оборудование размещают на плашкоутах или понтонах.
Изготовление и погружение оболочек — технологически сложный процесс, он требует хорошей организации и соблюдения техники безопасности.
При погружении оболочек меры по технике безопасности аналогичны мерам при свайных работах.
Опускные колодцы изготавливают из бетона или железобетона в виде массивной замкнутой конструкции без дна, погружаемой под действием собственного веса колодца и преодоления сил трения по его боковым поверхностям при одновременной разработке грунта внутри колодца. На суходоле их изготавливают на спланированной площадке, в водотоке — на искусственно отсыпанных островках.
Островки устраивают без ограждения при глубине воды до 2 м и скорости течения 0,3—0,8 м/с для песков и 1,2—1,5 м/с для гравелистых грунтов (рис. 22.10, а) или с ограждением, предотвращающим размыв островка. Островки с ограждениями, воспринимающими давление засыпки, устраивают, если нельзя стеснять русло реки и при глубине воды 5—15 м, скорости более 1,5 м/с. Ограждения возводят из шпунта (рис. 22.10, б) или ряжей.
Изготовление колодцев начинают с устройства настила на лежнях, расположенных под будущими стенами колодцев через 0,5—1 м. Давление под ними на грунт от веса первой секции колодца не должно превышать 0,15 МПа. На уложенном настиле монтируют нож колодца, внутреннюю опалубку, устанавливают арматуру колодца и наружную опалубку, бетонируют, ухаживают за бетоном в течение 7 сут, поливая его водой и защищая поверхность бетона от пересушивания.
Когда бетон колодца приобретет прочность 2,5—5 МПа, опалубку снимают и бетон продолжает набирать прочность. К моменту опускания колодца прочность должна быть не ниже 70% проектной.
Опускание колодца начинают с раскружаливания, т. е. с удаления подкладок и плавного включения в работу самого колодца на собственный вес. Для предупреждения перекосов и возникновения трещин в бетоне подкладки под ножом колодца удаляют постепенно (через одну), симметрично, начиная от осей колодца, идут к расчетным фиксированным местам опирания, из-под которых подкладки убирают в последнюю очередь. Первыми убирают подкладки из-под внутренних перегородок шахт колодца. Грунт в колодце при его опускании разрабатывают обычно подводным способом без водоотлива, при помощи эрлифтов, гидроэлеваторов или грейферов. Во избежание прорыва грунта из-под ножа в колодец (в илистых грунтах и плывунах) уровень воды в колодце должен быть на 1,5—2 м выше уровня воды в реке. Опускание колодцев с водоотливом применяют лишь в устойчивых грунтах с дебитом воды, не превосходящим 1 м3/ч на 1 м2 площади подошвы колодца. Разрабатывают грунт равномерно, не допуская разницы уровней в соседних шахтах, превышающей 0,5 м.
Если при опускании колодец заклинивается из-за большого трения о грунт, то применяют подмыв или пригрузку колодца.
Весьма эффективен также способ опускания колодца в тиксотропной рубашке.
Тиксотропную рубашку создают, заполняя глинистым раствором зазор, образующийся по внешнему периметру опускаемого колодца. Зазор образуется уступом колодца шириной 15—10 см, который устраивают на высоте 1,5—3 м от низа ножа. Против обрушения грунта в пределах верхней части прорези по периметру колодца закрепляют на бетонном основании инвентарную обсадную форшахту (рис. 22.11). Для тиксотропных рубашек приготавливают специальные глинистые растворы с определенной плотностью, вязкостью, водоотделением и другими качествами.
Сборные опускные колодцы из готовых кольцевых блоков-звеньев (рис. 22.12) опускают так же, как и колодцы массивные, но предварительно их собирают, а швы между блоками заполняют цементным раствором. Блоки соединяют сваркой закладных деталей или на стальных тяжах.
В" процессе опускания колодца предотвращают отклонение от осей и перекос, после каждой смены заполняют журнал по опусканию колодца.
Перед заполнением шахт колодца бетонной смесью поверхность грунта разравнивают, основание осматривают. Заполнять колодец бетонной смесью желательно насухо, с водоотливом.
При разработке грунта в колодце без водоотлива бетонную смесь укладывают подводным способом (толщина не менее 1 м). После набора прочности не менее 5 МПа воду из колодца откачивают, убирают не схватившийся слой бетона, (шлам) и заполняют шахты колодца насухо. Поверху колодец перекрывают железобетонной распределительной плитой и возводят тело опоры.
В случае непредвиденных затруднений при опускании колодца его превращают в кессон. С этой целью в стенах колодца по его периметру на высоте 2,2 м от ножа колодца устраивают штрабы для бетонирования потолка кессона.
При опускании колодцев необходимо соблюдать меры по технике безопасности. Работы нужно вести под непосредственным наблюдением мастера или прораба. В стенах колодца должны быть заделаны скобы диаметром 19—22 мм и к ним прикреплены не менее двух лестниц.
При глубине колодца более 8 м необходимо устраивать промежуточные площадки размером 0,7x1 м и через каждые 4 м по высоте. Если колодец погружается с водоотливом, нужно предусматривать аварийный резерв насосов и дублирующий источник питания. Для направления бадей в колодцах нужно устанавливать вертикальные рештаки со сплошной обшивкой, а верх колодца закрывать сплошным настилом, огражденным перилами по периметру. В' местах установки лестниц должны быть устроены люки с откидными крышками. Поднимать и спускать бадью нужно по указаниям сигнальщика, находящегося на верхнем настиле колодца. В каждой шахте должен быть световой сигнал «берегись бадьи», который подает сигнальщик.
