
- •Гу дснс України в місті Києві робочий зошит
- •Нормативно-правова документація в області організації й керуванні діяльністю підрозділів дснс України
- •1.1 Основні терміни й визначення, що зустрічаються у напрямку пожежної безпеки
- •2. Посадові обов'язки начальника караулу
- •3. Характеристика району виїзду частини
- •4. Порядок висилки сил і засобів Київського гарнізону
- •5. Таблиця позивних посадових осіб гарнізону в радіомережі 7101
- •Позивні дпрч гарнізону міста Києва
- •6. Короткі рекомендації керівникові гасіння пожежі.
- •6.1. Пожежна техніка
- •Деякі основні характеристики пожежних автомобілів (розшифровка назв):
- •Максимальна швидкість руху – 120 км/год.
- •6.2. Пожежно-технічне озброєння. Пожежні стволи (ручні й лафетні) - призначені для формування й напрямку подачі вогнегасних рнчовин.
- •Водяні стволи
- •Методичні рекомендації
- •Рукави пожежні – гнучкі трубопроводи, обладнанні на кінцях з'єднувальними головками, призначені для транспортування вогнегасних речовин.
- •Напірні рукави
- •Ручні пожежні драбини
- •6.3. Вимоги безпеки, запропоновані до пожежно-технічного озброєння.
- •6.4. Формули для розрахунку сил та засобів
- •6.5. Деякі рекомендації начальнику караулу
- •Культура гасіння пожежі
- •Невиправданий ризик
- •7. Основні нормативи по фсп
- •8. Дихальний апарат на стисненому повітрі
- •Коротка інструкція із застосування
- •“Dräger” pa 94 Plus Basic - відповідає європейському стандарту 89/686 ewg. Він є приладом на стисненому повітрі (балонним респіратором) по en 137, має сертифікат пожежної безпеки.
- •Основні тактико-технічні характеристики drager pa 94 Plus Basic
- •Принцип роботи апарату:
- •2. Опис складових частин дихального апарата.
- •3.2. Редуктор.
- •3.3. Звуковий сигнал.
- •4. Перевірки дихального апарату “Dräger” ра94 Plus Basiс
- •4.1. Перевірка №1
- •4.2. Бойова перевірка
- •6. Перевірка тиску повітря в балоні по манометру.
- •4.3. Перевірка №2
- •5. Заходи безпеки при роботі з апаратом
- •6. Дії газодимозахисників під час виявлення порушень в роботі апарату
- •7. Розрахунки тиску та часу виходу ланки при роботі в апараті
- •7.1. Розрахунок тиску повітря для виходу ланки гдзс.
- •7.2. Розрахунок часу для виходу ланки гдзс.
- •9. Рекомендації по гасінню пожеж в київському метрополітені
- •9.1. Загальна характеристика станцій Київського метрополітену та їх пожежна небезпека
- •9.2. Особливості виникнення і розвитку пожежі в спорудах метрополітену
- •9.3. Тактика гасінні пожеж в спорудах метрополітену
- •9.4. Безпека праці пожежних під час гасіння пожеж в підземних спорудах метрополітену
- •10. Схеми бойвого розгортання, можливі рішення кгп
- •Реальна можлива ситуація на пожежі
- •11.1. Штатне розміщення підрозділу
- •11.2. Обов'язки особового складу по табелю бойового розрахунку
- •11.3. Основні відомості про особовий склад.
- •12. Ведення робочого зошита
Деякі основні характеристики пожежних автомобілів (розшифровка назв):
АЦ-40(130)63Б – автоцистерна на базі шасі автомобіля ЗиЛ-130, тип насоса ПН-40УВ, продуктивністю 40 л/с, напір при нормальному режимі 10 атм., 63б - модифікація автомобіля. Маса з повним навантаженням 9600 кг. Ємність для води - 2380 л, Ємність для піноутворювача - 180 л. Витрата палива 49,8 л/100 км. Витрата палива при роботі з насосом 19,8 л/година. Призначена для доставки до місця пожежі бойового розрахунку(6чол.), пожежно-технічного оснащення та обладнання, засобів пожежогасіння і використовується для гасіння пожеж водою ті повітряно-механічною піною.
АЦ-3,2-40(43104) – автоцистерна на базі шасі автомобіля ЗиЛ-43304, тип насоса ПН-40В, продуктивністю 40 л/с, напір при нормальному режимі 10 атм. Маса з повним навантаженням 11725 кг. Ємність для води - 3200 л, Ємність для піноутворювача - 200 л. Витрата палива 64,6 л/100 км. Витрата палива при роботі з насосом 28,2 л/година. Бойовий розрахунок 6 чіл.
АЦ-40 «ВАЛДАЙ»- призначена для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, засобів пожежогасіння і використовується для гасіння пожеж водою та повітряно-механічною піною. Базове шасі - ГАЗ 3310 «ВАЛДАЙ». двигун дизельний, максимальна потужність - 122 к.с., максимальна швидкість - 150 км/год., води - 1800 - 2000 л., піноутворювача - 120 л., довжина напірних рукавів - 348 м. ,марка насосу - ПН – 40УВ.01.
АД-30(131)ПМ506 - пожежна автодрабина АД-30(131)ПМ506 призначена для рятування людей та гасіння пожеж в будівлях висотою до 30 метрів. Автодрабина виготовлена Торжокським заводом “Пожтехніка”, Росія. Максимальна швидкість руху 80 км/год. Бойовий розрахунок включаючи водія 3 чол, висота повністю висунутої драбини - 31,5 м. при 78 град, кут повороту колін відносно вертикальної осі 360 град. Робоче навантаження на вершину неприставленої драбини при максимальному висуненні колін – 160 кг. Максимальне висунення колін автодрабини від осі повороту –16 м. Механізм приводу висунення колін –канатний. Механізм підйому пакету колін – гідравлічний. Час виконання основних операцій:
- підйом колін до максимального кута 30 сек.
- висування колін на повну довжину 50 сек.
- поворот колін на 360 град. 60 сек.
АЗО-12 I-VAN – призначений для доставки до місця пожежі особового складу та спеціального обладнання, а також для забезпечення місця гасіння пожежі засобами зв'язку та освітлення. Виготовлений ТОВ "Компанія Тітал". На озброєнні знаходяться два генератори, стаціонарний 12,5 кВт\380V, та переносний 3,5 кВт\220V. Для здійснення освітлення надзвичайної ситуації одночасно можлива подача: освітлювальної щогли FIRECO Ultralight (2х1000 Вт\220V), 3-х переносних освітлювальних мачт на тринозі (2х500 Вт\220V), 5-и переносних освітлювальних фонарів (500 Вт\220V). Також автомобіль вивозить штабний стіл та документацію для роботи оперативного штабу на пожежі.
бойовий розрахунок включаючи водія – 7 чол;
максимальна швидкість руху – 90 км\год;
повна маса – 7700 кг.
АП-5 (53213)-196 - призначений для гасіння пожеж на промислових об’єктах хімічної і нафтопереробної промисловості. Він служить для доставки до місця пожежі особового складу, пожежного обладнання і порошкового вогнегасящого складу при гасінні лужних металів, горючих нафтопродуктів, природних і зріджених газів, електроустановок.
Запас вогнегасних засобів
- маса вивозимого порошку – 6100 кг.
- довжина напірної лінії – 40 м.
- кількість ручних стволів – 2.
- кількість прорезинених рукавів Ø 51– 6 шт.
- продуктивність лафетного ствола з насадком
- Ø 75 – 30 кг/с.
- Ø 100 – 50 кг/с.
- робочий тиск в цистерні – 0,37… 0,43 МПа .
Колінчатий підіймач
Бронто–Скайліфт F90 HLA
Призначений для рятування людей з верхніх поверхів будівель при пожежах, гасіння пожеж на висотах, подачі води та повітряно-механічної піни на висоти через вмонтовану магістраль та лафетний ствол, який знаходиться в корзині оператора і може управлятися вручну, або від гідравлічного приводу. Колінчатий підіймач виготовлено фінською фірмою Бронто скайліфт на шасі автомобіля Mercedes Benz Actros 4150/10х4.
Можливості автомобіля:
Бойовий розрахунок, включаючи водія – 3 чоловіки