- •Гу дснс України в місті Києві робочий зошит
- •Нормативно-правова документація в області організації й керуванні діяльністю підрозділів дснс України
- •1.1 Основні терміни й визначення, що зустрічаються у напрямку пожежної безпеки
- •2. Посадові обов'язки начальника караулу
- •3. Характеристика району виїзду частини
- •4. Порядок висилки сил і засобів Київського гарнізону
- •5. Таблиця позивних посадових осіб гарнізону в радіомережі 7101
- •Позивні дпрч гарнізону міста Києва
- •6. Короткі рекомендації керівникові гасіння пожежі.
- •6.1. Пожежна техніка
- •Деякі основні характеристики пожежних автомобілів (розшифровка назв):
- •Максимальна швидкість руху – 120 км/год.
- •6.2. Пожежно-технічне озброєння. Пожежні стволи (ручні й лафетні) - призначені для формування й напрямку подачі вогнегасних рнчовин.
- •Водяні стволи
- •Методичні рекомендації
- •Рукави пожежні – гнучкі трубопроводи, обладнанні на кінцях з'єднувальними головками, призначені для транспортування вогнегасних речовин.
- •Напірні рукави
- •Ручні пожежні драбини
- •6.3. Вимоги безпеки, запропоновані до пожежно-технічного озброєння.
- •6.4. Формули для розрахунку сил та засобів
- •6.5. Деякі рекомендації начальнику караулу
- •Культура гасіння пожежі
- •Невиправданий ризик
- •7. Основні нормативи по фсп
- •8. Дихальний апарат на стисненому повітрі
- •Коротка інструкція із застосування
- •“Dräger” pa 94 Plus Basic - відповідає європейському стандарту 89/686 ewg. Він є приладом на стисненому повітрі (балонним респіратором) по en 137, має сертифікат пожежної безпеки.
- •Основні тактико-технічні характеристики drager pa 94 Plus Basic
- •Принцип роботи апарату:
- •2. Опис складових частин дихального апарата.
- •3.2. Редуктор.
- •3.3. Звуковий сигнал.
- •4. Перевірки дихального апарату “Dräger” ра94 Plus Basiс
- •4.1. Перевірка №1
- •4.2. Бойова перевірка
- •6. Перевірка тиску повітря в балоні по манометру.
- •4.3. Перевірка №2
- •5. Заходи безпеки при роботі з апаратом
- •6. Дії газодимозахисників під час виявлення порушень в роботі апарату
- •7. Розрахунки тиску та часу виходу ланки при роботі в апараті
- •7.1. Розрахунок тиску повітря для виходу ланки гдзс.
- •7.2. Розрахунок часу для виходу ланки гдзс.
- •9. Рекомендації по гасінню пожеж в київському метрополітені
- •9.1. Загальна характеристика станцій Київського метрополітену та їх пожежна небезпека
- •9.2. Особливості виникнення і розвитку пожежі в спорудах метрополітену
- •9.3. Тактика гасінні пожеж в спорудах метрополітену
- •9.4. Безпека праці пожежних під час гасіння пожеж в підземних спорудах метрополітену
- •10. Схеми бойвого розгортання, можливі рішення кгп
- •Реальна можлива ситуація на пожежі
- •11.1. Штатне розміщення підрозділу
- •11.2. Обов'язки особового складу по табелю бойового розрахунку
- •11.3. Основні відомості про особовий склад.
- •12. Ведення робочого зошита
Позивні дпрч гарнізону міста Києва
ДПРЧ – 1 |
ТАРАН |
11-АБР, 12-АЦ, 14-Л1 |
ДПРЧ – 2 |
СЛАВУТА |
21-АБР, 22-АЦ, 24-Л1, 70-АЗО |
ДПРЧ – 3 |
ПЛАНЕТА |
31-АЦ, 32-АЦ |
ДПРЧ – 4 |
ТЕРНАВА |
41-АЦ, 42-АЦ |
ДПРЧ - 5 |
ДОНЕЦЬ |
51-АЦ, 52-АЦ, 54-Л1 |
ДПРЧ – 6 |
ПЛАЗМА |
61-АЦ, 62-АЦ, 65-КП |
ДПРЧ – 7 |
ПАРАД |
71-АРБ, 72-АЦ, 74-Л1, 76-АП |
ДПРЧ – 8 |
ТАЛІЙ |
81-АЦ, 82-АЦ, |
ДПРЧ – 9 |
САЛАМАНДРА |
91-АЦ, 92-АЦ, 94-Л1 |
ДПРЧ – 10 |
СОСНЯК |
101-АЦ, 102-АЦ, |
ДПРЧ – 12 |
ГАМА |
121-АЦ, 122-АЦ, 124-Л1, 126-АКГ |
ДПРЧ – 13 |
ЛАВИНА |
131-АРБ, 132-АЦ, 134-Л2, 136-АППГ, 137-АП |
ДПРЧ – 14 |
ВАЗА |
141-АЦ, 122-АЦ, 145-КП, 146-АППГ |
ДПРЧ – 15 |
РОДОС |
151-АЦ, 152-АЦ |
ДПРЧ – 16 |
КОЛОМИЯ |
161-АЦ, 162-АЦ, 162-Л1 |
ДПРЧ – 17 |
МОНЕТА |
171-АЦ |
ДПРЧ – 18 |
КАРМА |
181-АРБ, 182-АЦ, 184-Л1, 214-ДЗ |
ДПРЧ – 19 |
ОЛІМП |
191-АЦ, 192-АЦ, 194-Л1, 196-НС, 197-АР |
ДПРЧ – 20 |
УМАНЬ |
201-АЦ, 202-АЦ, 204-Л1, 204-Л2,206-НС, 207-АР |
ДПРЧ – 24 |
ХОЛОД |
241-АЦ, 242-АЦ, 245-КП, 246-НС, 247-АР, 213-ДЗ |
ДПРЧ – 25 |
КВОРУМ |
251-АРБ, 252-АЦ, 254-Л1, 256-НС, 257-АР, 211-ДЗ |
ДПРЧ – 26 |
ЛІМФА |
262-АЦ, 266-НС, 267-АР |
ДПРЧ – 27 |
ГОНЕЦЬ |
271-АЦ, 275-КП, 276-РБ, 277-АП, 278-АСТД, 212-ДЗ |
ДПРЧ – 28 |
МАТРОС |
281-ПК, 282-UMS-1000, 283-UMA-600, 284-ВГ |
ДПРЧ – 29 |
МИС |
291-АЦ, 292-АЦ, 279-АП |
ДПРЧ – 30 |
РЕЛЕ |
301-АЦ, 302-АА, 303-АА, 304-АА, 305-АА, 306-АА |
ППЧ – 35 |
АЙДАР |
351-АЦ |
ППЧ – 36 |
ФОРТУНА |
361-АЦ |
АРЗ СП |
ГАВАНЬ |
701-АЦ, 705-РХ, 706-СА (в), 707-СА(л), 708-СА(с) |
6. Короткі рекомендації керівникові гасіння пожежі.
6.1. Пожежна техніка
Техніка, призначена для гасіння пожеж, ділиться на три групи:
Основні пожежні автомобілі – ТЗ, що призначені для доставки до місця пожежі особового складу, вогнегасних речовин і пожежно-технічного обладнання та подачі вогнегасних речовин в осередок пожежі і виконання завдань за призначенням. Основні ПА поділяються на автомобілі загального призначення для гасіння пожеж у містах і населених пунктах (пожежні автоцистерни, пожежні автонасоси, пожежні автомобілі першої допомоги) та автомобілі цільового призначення, для гасіння пожеж на промислових підприємствах, відомчих об’єктах хімічної, нафтовидобувної та нафтопереробної промисловості та ін. (повітряно-пінного, порошкового, газоводяного, аеродромного гасіння, а також пожежні насосні станції тощо).
Спеціальні пожежні автомобілі - призначені для забезпечення виконання спеціальних робіт на пожежі: підняття о/с на висоту, рятування потерпілих з верхніх поверхів будинку, забезпечення зв'язку й освітлення, видалення диму, розкриття й розбирання конструкцій, захисту матеріальних цінностей, забезпечення керування силами й засобами, прокладки рукавних ліній і т.д. До них відносяться: автодрабини, колінчаті автопідіймачі (АКП), автомобіль зв'язку й висвітлення (АЗО), автомобіль газодимозахистної служби (АГ), автомобіль рукавний (АР), автомобіль хімічного захисту (АХ), аварійно-рятувальний автомобіль (АРА), автомобіль штабний (АШ).
Допоміжні пожежні автомобілі – це ТЗ для обслуговування ПА, доставки особового складу, пожежної, спеціальної і аварійно-рятувальної техніки: паливозаправники, пересувні авторемонтні майстерні, діагностичні лабораторії, автобуси, пристосовані для цілей пожежегасіння ТЗ тощо.
