
- •Гу дснс України в місті Києві робочий зошит
- •Нормативно-правова документація в області організації й керуванні діяльністю підрозділів дснс України
- •1.1 Основні терміни й визначення, що зустрічаються у напрямку пожежної безпеки
- •2. Посадові обов'язки начальника караулу
- •3. Характеристика району виїзду частини
- •4. Порядок висилки сил і засобів Київського гарнізону
- •5. Таблиця позивних посадових осіб гарнізону в радіомережі 7101
- •Позивні дпрч гарнізону міста Києва
- •6. Короткі рекомендації керівникові гасіння пожежі.
- •6.1. Пожежна техніка
- •Деякі основні характеристики пожежних автомобілів (розшифровка назв):
- •Максимальна швидкість руху – 120 км/год.
- •6.2. Пожежно-технічне озброєння. Пожежні стволи (ручні й лафетні) - призначені для формування й напрямку подачі вогнегасних рнчовин.
- •Водяні стволи
- •Методичні рекомендації
- •Рукави пожежні – гнучкі трубопроводи, обладнанні на кінцях з'єднувальними головками, призначені для транспортування вогнегасних речовин.
- •Напірні рукави
- •Ручні пожежні драбини
- •6.3. Вимоги безпеки, запропоновані до пожежно-технічного озброєння.
- •6.4. Формули для розрахунку сил та засобів
- •6.5. Деякі рекомендації начальнику караулу
- •Культура гасіння пожежі
- •Невиправданий ризик
- •7. Основні нормативи по фсп
- •8. Дихальний апарат на стисненому повітрі
- •Коротка інструкція із застосування
- •“Dräger” pa 94 Plus Basic - відповідає європейському стандарту 89/686 ewg. Він є приладом на стисненому повітрі (балонним респіратором) по en 137, має сертифікат пожежної безпеки.
- •Основні тактико-технічні характеристики drager pa 94 Plus Basic
- •Принцип роботи апарату:
- •2. Опис складових частин дихального апарата.
- •3.2. Редуктор.
- •3.3. Звуковий сигнал.
- •4. Перевірки дихального апарату “Dräger” ра94 Plus Basiс
- •4.1. Перевірка №1
- •4.2. Бойова перевірка
- •6. Перевірка тиску повітря в балоні по манометру.
- •4.3. Перевірка №2
- •5. Заходи безпеки при роботі з апаратом
- •6. Дії газодимозахисників під час виявлення порушень в роботі апарату
- •7. Розрахунки тиску та часу виходу ланки при роботі в апараті
- •7.1. Розрахунок тиску повітря для виходу ланки гдзс.
- •7.2. Розрахунок часу для виходу ланки гдзс.
- •9. Рекомендації по гасінню пожеж в київському метрополітені
- •9.1. Загальна характеристика станцій Київського метрополітену та їх пожежна небезпека
- •9.2. Особливості виникнення і розвитку пожежі в спорудах метрополітену
- •9.3. Тактика гасінні пожеж в спорудах метрополітену
- •9.4. Безпека праці пожежних під час гасіння пожеж в підземних спорудах метрополітену
- •10. Схеми бойвого розгортання, можливі рішення кгп
- •Реальна можлива ситуація на пожежі
- •11.1. Штатне розміщення підрозділу
- •11.2. Обов'язки особового складу по табелю бойового розрахунку
- •11.3. Основні відомості про особовий склад.
- •12. Ведення робочого зошита
Культура гасіння пожежі
- виконання заходів для мінімального (мінімізації) збитку від пожежі. Збиток від гасіння може бути більше, ніж збиток від самої пожежі.
- не бити скло у віконних прорізах (тільки у випадках гострої потреби)
- дбайливе відношення з майном громадян
- не допускати випадків зайво пролитої води. При виявленні свищів установлювати рукавні затискачі, міняти рукава
- проводити евакуацію матеріальних цінностей у безпечне місце
- уживати заходу щодо збирання зайво пролитої води, без нагадувань
- не допускати випадків мародерства
- зберігати причину пожежі, залишати речові докази (при їхній явній наявності) для визначення причин пожежі
- до прибуття міліції організувати охорону місця пожежі
- увічливий обіг із громадянами
Невиправданий ризик
1. Посадовим особам, що виступають у ролі КГП і начальникам бойових дільниць, при віддачі команд особовому складу на виконання завдань по гасінню пожеж і проведенню аварійно-рятувальних робіт звертати особливу увагу на дотримання моралі та безпеки праці, не допускати випадків зневаги вимогами Правил безпеки праці й не виправданого ризику.
2. Основними критерієм виправданого ризику, при загрозі здоров'ю й життю учасників гасіння пожежі, ліквідації аварії й надзвичайної ситуації, може служити тільки порятунок людей і ліквідація причин, здатних привести до травмування й загибелі людей. В інших випадках ризик повинен вважатися не обґрунтованим.
7. Основні нормативи по фсп
№ з/п |
Вправа |
Норматив часу/сек |
Умови виконання вправи |
||
"5" |
"4" |
"3" |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
РОЗДІЛ 1. Вправи з спеціальним одягом і спорядженням |
|||||
1.1 |
Одягання спеціального одягу та спорядження
Пожежник а) влітку б) взимку
Відділенням а) влітку б) взимку |
21 26
26 31 |
24 29
29 34 |
27 32
32 37 |
Спеціальний одяг і спорядження складено будь-яким способом. Пожежники/пожежник/ знаходяться на відстані одного метра від спеціального одягу та спорядження обличчям до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Спеціальний одяг і спорядження одягнуто, куртка застібнута на всі ґудзики /крючки/, пояс застібнутий, його кінець заправлений під пряжку. Підборідний ремінь каски закріплено. Примітка: Взимку підкасник складається біля каски, до костюму "Шторм" закріплена підкладка (в брезентовий одяг вставлена зимова куртка), рукавиці закріплені на карабіні. |
1.2 |
Одягання тепловідбивного костюма |
70 |
75
|
80 |
Костюм вийнято з мішка і покладено на столі. Пожежник стоїть на відстані одного метра від костюма обличчям до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Напівкомбінезон одягнутий і закріплений за допомогою плечових лямок. Куртка одягнена і застібнута на всі ґудзики. Шолом-маска з пелериною одягнена поверх каски і застібнута, рукавиці одягнені. Примітка: Шолом-маска пристібається до куртки тільки спереду, рукавиці ремінцями не закріплюються. |
РОЗДІЛ 2. Збір і виїзд за сигналом „Тривога” |
|||||
2.1 |
Збір та виїзд за сигналом „Тривога” з посадкою в гаражі (за воротами гаража)
Відділення а) влітку б) взимку
Караулу а) влітку б) взимку |
30/33 35/43
35/38 40/48 |
35/38 40/48
40/43 45/53 |
40/43 45/53
45/48 50/58 |
Особовий склад знаходиться в караульному приміщенні і розміщується довільно. За сигналом "Тривога" особовий склад переміщується до гаражу, одягає спеціальний одяг і спорядження, сідає в автомобіль. Початок: Сигнал „Тривога”. Закінчення: Автомобіль знаходиться за воротами гаража, особовий склад відділення/ караулу / знаходиться в автомобілі, двері зачинено. Час визначається в момент пересікання задніми колесами останнього автомобіля порогу воріт гаража.
Примітка: 1. Дозволяється застібати спеціальний одяг, одягати пожежний пояс і каску в кабіні автомобіля. 2. Під час виконання вправи з посадкою особового складу за воротами гаража час фіксується в момент зачинення останньої дверці автомобіля. Якщо караульне приміщення розміщено на другому поверсі пожежної частини, нормативний час збільшується на 7 секунд. 3. При наявності в оперативному розрахунку пожежних автомобілів з пневматичною гальмівною системою, норматив виконується після попереднього наповнення повітрям гальмівної системи до потрібного тиску. 4. У дужках указано час при посадці на фасаді. 5. При виконанні вправи на автонанасосі (насосонорукавному автомобілі) до нормативу додається 3 секунди. Якщо чисельність відділення менша ніж 5-6 чоловік, то час нормативу встановлюється як на автоцистерні. 6. При наявності в оперативному розрахунку пожежного автомобіля на шасі „Урал”, до норми часу додається 2 секунди. |
РОЗДІЛ 3. Вправи з рятувальними мотузками |
|||||
3.1 |
В'язання подвійної рятувальної петлі з одяганням її на потерпілого
|
21 |
25 |
30 |
Пожежник стоїть на відстані одного метра від потерпілого, що лежить на спині. Рятувальна мотузка змотана у клубок і знаходиться у чохлі з лямкою, яка надіта через плече пожежника. Початок: Подано команду. Закінчення: Рятувальна петля зв'язана і надіта на потерпілого. Короткий кінець мотузки обв'язаний навколо талії потерпілого і закріплений на вузлі рятувальної петлі, довгий кінець мотузки намотаний на карабін пожежника.
|
3.2 |
В'язання подвійної рятувальної петлі з одяганням її на потерпілого пожежником, включеним в апарат захисту органів дихання |
32 |
38 |
45 |
Умови виконання аналогічні підпункту 3.1 |
3.3 |
Закріплення рятувальної мотузки за конструкцію
|
4 |
6 |
8 |
Пожежник стоїть на відстані одного метра від конструкції. Рятувальна мотузка змотана у клубок і знаходиться у чохлі з лямкою, яка надіта через плече пожежника. Початок: Подано команду Закінчення: Мотузку закріплено за конструкцію, вузол надійно зав'язаний.
|
3.4 |
Закріплення рятувальної мотузки за конструкцію пожежником, включеним в апарат захисту органів дихання
|
6 |
8 |
10 |
Умови виконання аналогічні підпункту 3.3 |
РОЗДІЛ 4. Вправи з пожежними драбинами |
|||||
4.1 |
Підйом автодрабиною, що висунуто на висоту: 15 м 20 м 25 м 30 м 35 м 40 м |
19 25 32 40 49 59 |
21 28 36 45 55 66 |
24 32 41 51 62 74 |
Автодрабина установлена і висунута на задану висоту з кутом нахилу 70 градусів. Пожежник стоїть на землі біля приставної драбини. Початок: Подано команду Закінчення: Пожежник досяг заданої висоти і закріпився за сходинку драбини карабіном.
|
4.2 |
Підйом автодрабиною з рукавною лінією зі стволом "Б" без подавання води на висоту: 15 м 20 м 25 м З0 м
|
24 30 37 45
|
26 33 41 50 |
29 37 46 56 |
Автодрабина встановлена і висунута на задану висоту з кутом нахилу 70 градусів. Пожежник стоїть на землі біля приставної драбини, рукавна лінія розмотана, рукав перекинутий через плече, ствол приєднаний. Початок: Подано команду. Закінчення: Пожежник досяг заданої висоти і закріпився за сходинку драбини, рукавну лінію закріплено. Примітка: При виконанні вправ 4.1 та 4.2 необхідно враховувати:
|
4.3 |
Підйом по підвішеній штурмовій драбині на 4-й поверх навчальної башти: а) влітку б) взимку |
21 24 |
23 26 |
26 29 |
Драбина підвішена за підвіконня 2-го поверху навчальної башти. Пожежник однією ногою стоїть на першій сходинці, а руками тримається за драбину. Початок: Подано команду. Закінчення: Пожежник обома ногами торкнувся підлоги 4-го поверху навчальної башти.
|
4.4 |
Перенесення, підвішування та підйом по штурмовій драбині на 4-й поверх навчальної башти: а) влітку б) взимку |
29 33 |
32 36 |
36 42 |
Драбина лежить сьомою сходинкою на лінії старту (32 м 25 см від основи навчальної башти). Пожежний стоїть на лінії старту, руками тримаючись за драбину. Початок: Подано команду. Закінчення: Аналогічно п. 4.3. Примітка: Нормативи 4.3 та 4.4 виконуються зі страховкою. |
4.5 |
Зняття, перенесення та встановлення висувної драбини в вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку б) взимку |
16 20 |
18 22 |
21 25
|
Висувна драбина закріплена на пожежному автомобілі, який знаходиться на лінії старту (30 м по осі задніх колес від основи навчальної башти). Вправа виконується двома пожежниками. Обидва стоять біля заднього колеса автомобіля за лінією старту. Початок: Подано команду. Закінчення: Висувна драбина встановлена і закріплена за сьому сходинку. Перший пожежник стоїть на відстані півкроку від драбини обличчям до неї, другий - між стіною і драбиною, притримуючи її руками.
|
4.6 |
Підйом по встановленій висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку б) взимку |
8 10 |
10 12 |
12 15 |
Драбина встановлена і висунута у вікно 3-го поверху навчальної башти і закріплена за сьому сходинку. Перший пожежник однією ногою стоїть на першій сходинці, руками тримаючись за драбину. Другий - між стіною і драбиною, притримуючи її руками. Початок: Подано команду. Закінчення: Перший пожежник обома ногами торкнувся підлоги 3-го поверху навчальної башти.
|
4.7 |
Зняття, перенесення, встановлення і підйом по висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку б) взимку |
25 30 |
29 34 |
33 38 |
Умови виконання аналогічні підпункту 4.5 Початок: Подано команду. Закінчення: Аналогічно підпункту 4.6 Примітка: Під час перевірок підпункти 4.5 та 4.7 на пожежно-рятувальних автомобілях з габаритною висотою понад 2,8 м. не відпрацьовуються. |
№ з/п |
Кількість рукавів(n), їх діаметр (d) |
Оперативний розрахунок (чол.) |
Норматив |
Схема оперативного розгортання і умови виконання вправи |
||||
магістральні |
робочі |
"5" |
"4" |
"3" |
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
РОЗДІЛ 5. Підготовка до оперативного розгортання відділення на пожежних автомобілях |
||||||||
5.1 |
Встановлення автомобіля на пожежний гідрант: а) влітку б) взимку
|
2 2
|
25(40) 29(43) |
29(43) 32(46) |
32(46) 35(49) |
Автоцистерна (насосно-рукавний автомобіль) знаходиться на відстані від 2,5 до 3 метрів від пожежного гідранту до всмоктувального патрубку насоса. Пожежник та водій стоять на відстані 1 метра від автомобіля спиною до відсіку, в якому розміщено пожежну колонку. Пожежно-технічне оснащення закріплено на своїх місцях, дверцята відсіків зачинено, кришку колодязя гідранту знято, кришку стояка гідранту відкрито. Початок: Подано команду. Закінчення: Колонку встановлено на стояк пожежного гідранту, всмоктувальні рукава приєднано. Примітка: 1. У дужках вказаний норматив із забором води, час фіксується у момент появи води із напірного патрубка насосу. 2. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктувального патрубка до нормативу додається 10 секунд. |
||
5.2 |
Встановлення автомобіля на пожежне водоймище з приєднанням двох (по 4 м) або чотирьох (по 2 м) всмоктувальних рукавів та сітки: а) влітку б) взимку |
2 2 |
45(75) 50(80) |
50(80) 55(85) |
55(85) 60(90)
|
Автоцистерна (насосно-рукавний автомобіль) знаходиться біля водоймища. Двигун працює на малих обертах. Пожежно-технічне оснащення закріплено на своїх місцях. Пожежник та водій стоять навпроти осі задніх коліс.
Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун переключено на насос. Всмоктувальну лінію зібрано, мотузку всмоктувальної сітки розмотано.
Примітка: 1. У разі наявності на пожежному автомобілі рукавної котушки – перед відпрацюванням нормативу вона знімається. 2. У дужках вказано норматив із забором води, час фіксується у момент появи води з напірного патрубка насосу. 3. При виконанні вправи на автомобілі із середнім розміщенням насосу до нормативу додається 3 секунди. 4. При виконанні вправи на автомобілі із переднім розміщенням всмоктувального патрубка до нормативу додається 10 секунд. |
||
5.3 |
Встановлення пожежної насосної станції ПНС-110 на водоймище з приєднанням двох всмоктуючих рукавів і сітки: а) влітку б) взимку |
3 3 |
240 250 |
250 260 |
270 280 |
Насосну станцію встановлено біля водоймища, пожежне оснащення зачинено у відсіках, оперативний розрахунок знаходиться навпроти осі задніх коліс. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль встановлений на водоймище, насос заповнений водою, час фіксується у момент появи води з напірного патрубка насосу. |
||
РОЗДІЛ 6. Оперативне розгортання відділень |
||||||||
6.1 |
Без встановлення на джерело водопостачання: |
|
||||||
6.1.1 |
На АЦ з подачею ствола «Б»: а) влітку - 3/51 б) взимку - 3/51 |
2
2 |
18(23)
20(25) |
20(25)
22(27) |
23(28)
25(30) |
Двигун автомобіля працює на малих обертах. Пожежно-технічне оснащення закріплене і знаходиться у відсіках, які закриті. Пожежник та водій знаходяться навпроти осі задніх коліс. Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун переключений на насос, рукавна лінія прокладена. Пожежник зі стволом знаходиться на позиції, водій біля насосу. |
||
6.1.2 |
На АЦ з подачею ствола «ГПС-600»: а) влітку - 3/51 б) взимку - 3/51 |
2
2 |
22(29)
24(31) |
25(32)
27(34) |
28(35)
30(37) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.1.1. |
||
6.1.3 |
На АЦ з подачею ствола «Б» по висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти : а) влітку - 3/77 2/51 б) взимку - 3/77 2/51 |
5
5
|
54(79)
56(81) |
60(85)
62(87) |
66(91)
68(93) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.1.1. Закінчення: Двигун переключений на насос, який заповнено водою (тільки влітку), рукавні лінії прокладені, робочу лінію закріплено. Розгалуження знаходиться біля основи навчальної башти. Ствольщик і підствольщик знаходяться зі стволом на 3-му поверсі, водій біля насосу. |
||
6.2 |
З встановленням на пожежний гідрант: |
|
||||||
6.2.1 |
На АЦ з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 5/77 2/51 2/51(77)
10/77 2/51 2/51(77) |
4 - 5
4 - 5 |
100(135)
175(235) |
105(140)
180(240) |
110(145)
185(245) |
Автомобіль знаходиться біля гідранту, пожежно-технічне оснащення закріплено, дверцята відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль встановлений на гідрант, двигун переключений на насос, заповнений водою (тільки влітку), рукавні лінії прокладені і з'єднані зі стволами. Водій знаходиться біля насосу, ствольщики та підствольщик на позиціях, готові до роботи. |
||
6.2.2 |
На АНР (АР) з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 10/77 2/51 2/51(77)
15/77 2/51 2/51(77) |
7 - 8
7 - 8 |
145(205)
200(285) |
150(210)
205(290) |
155(215)
210(195) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1 |
||
6.2.3 |
На АЦ з подачею переносного лафетного ствола на двох магістральних лініях 6/77
|
4 - 5 |
95(120) |
105(130) |
115(140) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1 |
||
6.2.4 |
На АНР (АН) з переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 10/77
|
7 - 8 |
165(235) |
175(245) |
185(255) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1 |
||
6.3 |
З установкою на пожежне водоймище: |
|
||||||
6.3.1 |
На АЦ з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 5/77 2/51 2/51(77) |
4 - 5 |
119(154) |
124(159) |
129(164) |
Автомобіль знаходиться біля водоймища, все пожежно-технічне оснащення закріплене, дверки відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль установлений на водоймище, двигун переключений на насос, заповнений водою. Рукавні лінії прокладені і з'єднані зі стволами (тільки в літку). Водій знаходиться біля насосу, ствольщики та підствольщик на позиціях, готові до роботи. |
||
6.3.2 |
На АЦ з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 6/77 |
4 - 5 |
115(140) |
125(150) |
135(160) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.3.1 |
||
6.3.3 |
На АНР (АН) з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 10/77 |
7 - 8 |
184(254) |
194(264) |
204(274) |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.3.1 |
||
6.4 |
На автомобілі порошкового гасіння з подачею: |
|
|
|
|
|||
6.4.1 |
одного ручного ствола 1/51 2/51 3/51
|
2 2 2 |
20 32 44 |
23 35 48 |
26 38 52 |
Пожежно-технічне оснащення закріплено на автомобілі. Дверцята відсіків та пульт управління зачинені. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун не працює. Рукавні лінії прокладено та з'єднано. Ствольщики знаходяться на позиції в окулярах та респіраторних масках, водій - біля відкритого пульта управління, готові до роботи. |
||
6.4.2 |
двох ручних стволів 1/51 1/51 2/51 2/51 |
3
3 |
30
42 |
33
45 |
36
48 |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.4.1 |
||
РОЗДІЛ 7. Оперативне розгортання відділення на спеціальних автомобілях |
||||||||
7.1 |
Установка телефону (мікро телефонної трубки) 10-ти ватного динаміка при довжині телефонної лінії: 50 метрів 100 метрів |
2 2 |
35 60 |
38 63 |
42 67 |
Оснащення знаходиться на автомобілі та закріплено. Пожежники стоять біля автомобіля спиною до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Телефонні лінії прокладено і закріплено, прилади зв'язку увімкнено, на комутаторі автомобіля лампи виклику світяться. Пожежники знаходяться біля приладів зв'язку. |
||
7.2 |
Розгортання кабельної лінії на 50 м з установкою одного прожектора від струморозподільної коробки |
2 |
40 |
43 |
46 |
Умови виконання вправи аналогічні ппідпункту 7.1 Початок: Подано команду. Закінчення: Кабельна лінія прокладена і з'єднана з розподільчим щитом автомобіля, струморозподільною коробкою та прожектором. Корпус автомобіля заземлено. Пожежники знаходяться біля приладу. |
||
7.3 |
Розгортання кабельної лінії на 50 м з вста-новленням електро-довбальника або дискової електро-пилки від струмо-розподільної коробки |
2 |
50 |
53 |
56 |
Умови виконання вправи аналогічні підпункту 7.2 |
||
7.4 |
Розгортання кабельної лінії на 50 м з установкою електродимососа та струморозподільної коробки: з одним жорстким та м’яким рукавами
двома жорсткими та м’якими рукавами |
6
6 |
100
130 |
110
150 |
120
170 |
Оснащення знаходиться на автомобілі та закріплено. Дверцята відсіків зачинено. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Корпус автомобіля заземлений, димосос встановлений, кабельні лінії з'єднані з димососом, розподільним щитом автомобіля і струморозподільної коробки. Особовий склад знаходиться на робочих місцях, готовий до роботи. Примітка: 1. При збільшенні довжини кабельної лінії до нормативу додається 25 секунд на кожні 50 м кабеля. 2. При виконанні вправи з підйомом електроприладів по драбинам або при допомозі рятувальної мотузки до нормативу додається 15 секунд на кожний поверх. |
ПРИМІТКИ:
1. Всі нормативи, крім нормативу № 2.1., виконуються особовим складом, одягненим у спеціальний одяг і спорядження, з урахуванням пори року.
2. У нормативах під визначенням „пожежник” розуміються всі особи рядового та начальницького складу, обов’язки яких передбачають участь у гасінні пожеж.
3. У розділі 6 в дужках указаний норматив з подачею води (піни).
4. В зимовий період у нормативах, вказаних у підпунктах 6.2. – 7.4., до часу додається 5 секунд.
5. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктуючого патрубка насосу до норми часу додається 10 с., а на автомобілі із середнім розміщенням насосу – 3 с.
6. Пожежно-рятувальні автомобілі повинні бути укомплектовані відповідно до норм належності.
7. Всі вправи виконуються з дотримання встановлених вимог безпеки праці.
8. При виконанні одиночних вправ норма часу встановлюється в залежності від віку пожежних:
до 30 років – як вказано в нормативах;
від 30 до 40 років – норма часу збільшується на 5 %;
40 і більше років – норма часу збільшується на 10 %.
9. Для особового складу протягом перших шести місяців служби норма часу збільшується на 10 %.
10. Нормативи для особового складу, який працює на катерах та іншій спеціальній техніці розроблюються відповідними ГУ МНС, на оснащенні підрозділів яких є така техніка.