12

Міністерство освіти і науки України

Черкаський державний технологічний університет

Методичні вказівки

до виконання практичних та розрахунково-графічної робіт з дисципліни

“Ремонт автомобілів” для студентів спеціальності “Автомобілі та

автомобільне господарство” всіх форм навчання

Черкаси 2009

Міністерство освіти і науки України

Черкаський державний технологічний університет

Кафедра автомобілів та технологій їх експлуатації

Методичні вказівки

до виконання розрахунково-графічної роботи з дисципліни

“Ремонт автомобілів”

для студентів спеціальності “Автомобілі та

автомобільне господарство” всіх форм навчання

Затверджено на

засіданні кафедри

автомобілів та тех-

нологій їх експлуатації

протокол №__ від____ 2009 р.

Методичні вказівки до виконання курсового проекту з дисципліни “Ремонт автомобілів” для студентів спеціальності “Автомобілі та автомобільне господарство” всіх форм навчання. / Укл.: Л.А.Тарандушка, к.т.н. - Черкаси, РВВ ЧДТУ, 2009. 34с.

Укладач Л.А. Тарандушка, к.т.н.

Рецензент О.М. Пилипенко, д.т.н, проф.

Зміст

Зміст 4

Вступ 5

1. Мета і завдання розрахунково-графічної роботи 5

2. Тематика, склад і об'єм розрахунково-графічної роботи 5

3. Загальні правила оформлення розрахунково-графічної роботи 6

4. Початкова інформація для розробки розрахунково-графічної роботи 6

5. Загальні положення 6

5.1. Службове призначення, технічна характеристика і умови роботи 6

агрегату автомобіля 6

5.2. Програма випуску виробів, що ремонтуються 7

6. Розробка технологічних процесів збирання і розбирання агрегату 8

6.1. Аналіз параметрів і норм точності деталі. 8

7 Розробка технологічних процесів ремонту деталей агрегату 13

7.1. Службове призначення, технічні вимоги і умови роботи деталі 13

7.2. Аналіз дефектів деталі і вимог, що пред'являються до відремонтованої деталі 13

7.3. Вібір раціонального способу відновлення деталі. 16

7.4. Маршрутний технологічний процес ремонта деталі 18

7.6. Розрахунок режимів обробки і норм часу 21

7.7. Технічне нормування 24

7.8. Розробка технологічної документації ремонту деталі 27

Література 34

Вступ

Даний методичний посібник розроблений для практичного використання знань в області виробництва і ремонту автомобіля, отриманих в процесі навчання в університеті, раціонального використання практичного досвіду роботи на автотранспортних і авторемонтних підприємствах, а також для допомогти в підготовці до дипломного проектування.

Тут висвітлені специфічні питання ремонтного виробництва: процеси розбирання агрегату автомобіля, дефектація деталей, вибір способів усунення дефектів деталей, методи досягнення точності ремонтованих агрегатів (складальних одиниць) і ін.

Питання, пов'язані із загальними правилами виконання проектів, розробкою технологічних процесів збірки виробу, механічною обробкою при ремонті деталей, а також економічним обгрунтуванням технічних рішень розглядаються стисло, оскільки для їх вирішення можна використовувати навчальні посібники з курсового проектування за технології машинобудування [2-5].

1. Мета і завдання розрахунково-графічної роботи

Мета розрахунково-графічної роботи - навчити студентів проектувати ефективні і економічні технологічні процеси виробництва і ремонту автомобілів на основі сучасних досягнень вітчизняного і зарубіжного автомобілебудування і авторемонтного виробництва.

В процесі виконання розрахунково-графічної роботи вирішуються наступні завдання:

- розширення, систематизація і закріплення теоретичних знань і їх застосування для проектування технологічних процесів ремонту автомобілів;

- розвиток і закріплення навичок ведення самостійної творчої інженерної роботи;

- оволодіння методикою теоретико-експериментальних досліджень технологічних процесів ремонтного виробництва.

2. Тематика, склад і об'єм розрахунково-графічної роботи

Теми робіт по основах технології виробництва і ремонту автомобілів підбираються і формуються з урахуванням можливостей і перспектив розвитку автотранспортних і авторемонтних підприємств - баз виробничої практики, за завданнями промислових підприємств і НДІ, а також на основі тематики і планів науково-дослідних робіт випускаючих та суміжних кафедр.

В розрахунково-графічної роботі студент, як правило, розробляє одиничні технологічні процеси збірки і розбирання складальної одиниці (агрегату або вузла) автомобіля і одиничні технологічні процеси ремонту 1-2 деталей, які входять в цю складальну одиницю. Темою роботи може бути розробка типових технологічних процесів ремонту деталей.

Пояснювальна записка (ПЗ) є основним документом РГР, в якому приводиться вичерпна інформація про виконаних розрахункових, технологічних і організаційно-економічних розробках.

Об'єм ПЗ, як правило, складає 15-25 сторінок рукописного тексту. Загальний об'єм графічної частини складає зазвичай не меншого 1 листа формату А1.

Склад і структура ПЗ типової роботи по ремонту автомобілів в основному повинні відповідати її змісту, приведеному в додатку 1. Приклад завдання на РГР приведений в тодатку 2.

Графічна частина типової роботи включає:

1. Схеми розмірних ланцюгів агрегату - до 0,5 листа.

2. Ремонтне креслення деталі – до 0,5 листа.

3. Робоче креслення деталі до 0,5 листа.

3. Карта дефекації деталі – 0,5 листа.

3. Загальні правила оформлення розрахунково-графічної роботи

Правила оформлення пояснювальної запаиски викладені в учбових посібниках [2, 3]; методичні вказівки по оформленню схем розмірних ланцюгів, схем складання і розбирання виробу і технологічних ескізів дані в учбових посібниках [2, 4, 5], а також у відповідних розділах даного методичного посібника.

4. Початкова інформація для розробки розрахунково-графічної роботи

Початковою базовою інформацією служать:

- програма випуску ремонтованої складальної одиниці (агрегату або вузла) автомобіля;

- складальне креслення ремонтованого агрегату (вузла) автомобіля;

- робочі креслення деталей;

Керуюча і довідкова інформація дана в навчальному посібнику [2].

Крім того, необхідна інформація про стан деталей ремонтного фонду (перелік дефектів, ймовірність їх появи і т. д.) і вказівки про можливість використання різних способів усунення дефектів. Ці відомості містяться в картах дефектації.

5. Загальні положення

5.1. Службове призначення, технічна характеристика і умови роботи агрегату автомобіля

При описі службового призначення агрегату (складальної одиниці) розкривають не тільки загальне завдання, для вирішення якого він призначений, але також і вимоги, які це завдання конкретизують [14].

Наприклад: «Шестерінчастий насос призначений для подачі змащувального ма-

теріала під тиском 0,6 Мпа з витратою 30 при частоті обертання зубчатих шестерень 36 до деталей, що труться, і механізмів двигуна автомобіля». Далі приводять технічну характеристику складальної одиниці.

Потім складають опис конструкції і функціонування ремонтуємого об'єкту (складальної одиниці). При цьому вказують позиції деталей по складальному кресленню, наприклад, «.шестерня 7 стартера входить в зачеплення з вінцем маховика 20 двигуна за допомогою реле виключення 6 з приводним механізмом, змонтованим на корпусі 1 стартера».

Опис повинен бути розгорненим, таким, що враховує специфіку функціонування агрегату в процесі експлуатації автомобіля [10].

Після цього аналізують умови роботи агрегату (складальної одиниці) динамічні і статичні чинники, вказують найбільш навантажені сопряження агрегату (складальної одиниці) і поверхонь деталей. Ці відомості є в літературі по устройству автомобілів.