- •Организация и управление работой экипажа
- •Содержание
- •Введение
- •1 Экипаж судна. Общие правила
- •Правовое положение экипажа судна
- •2 Капитан судна
- •2.1 Управление судном
- •2.2 Обязанности по предоставлению помощи людям
- •2.3 Обязанности по предоставлению медицинской помощи
- •2.4 Обязанности капитана в случае военной опасности
- •3 Содержание и применение международных документов относящихся к мкуб
- •3.1 Конвенция имо солас – 74
- •3.2 Конвенция марпол - 73/78
- •3.3 Конвенция пднв – 78/95
- •3.4 Конвенция о грузовой марке
- •3.5 Конвенция по обмеру судов
- •4 Функциональные задачи компании по мкуб
- •4.1 Охрана труда и техника безопасности
- •4.2 Техническое обеспечение судовождения
- •4.4 Организация связи
- •4.5 Аварийно-претензионная практика
- •5 Оперативный план борьбы с пожаром
- •5.1 Противопожарный режим судна в порту
- •6 Процедуры контроля судов государством порта
- •6.1 Резолюция имо а 787(190)
- •6.2 Суда, подвергающиеся портовому контролю
- •6.3 Рекомендуемый выбор судов
- •6.4 Официальный статус, компетентность, объективность инспекторов
- •6.5 Варианты инспекции
- •Используемая литература:
Министерство аграрной политики Украины
Государственный комитет рыбного хозяйства Украины
Керченский государственный морской технологический университет
Морской факультет
Кафедра «Судовождение»
Организация и управление работой экипажа
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
для студентов специальности 7.100301 «Судовождение»
Керчь, 2010
Автор: Жуплий В.И., ст. преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ.
Рецензенты: Орлов Л.А., зам. Капитана Керченского морского рыбного порта
Захаров И.Ф. ст. преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ
Конспект лекций рассмотрен и одобрен на заседании кафедры «Судовождение» КГМТУ,
протокол № 8 от 15.04.2010 г.
Конспект лекций рассмотрен и рекомендован к утверждению на заседании методической комиссии МФ КГМТУ,
протокол № 6 от 15.06.2010 г.
Конспект лекций утвержден на заседании Методического совета КГМТУ,
протокол № 3 от 30.06.2010 г.
Содержание
Введение |
3 |
1 Экипаж судна. Общие правила………………………………………………. |
4 |
1.1 Правовое положение экипажа судна………………………………………. |
4 |
2 Капитан судна………………………………………………………………….. |
7 |
2.1 Управление судном………………………………………………………….. |
7 |
2.2 Обязанности по представлению помощи людям………………………….. |
7 |
2.3 Обязанности по представлению медицинской помощи…………………… |
7 |
2.4 Обязанности капитана в случае военной опасности………………………. |
7 |
3. Содержание и применение Международных документов…………………. |
10 |
3.1 Конвенция ИМО СОЛАС – 74……………………………………………… |
10 |
3.2 Конвенция МАРПОЛ - 73∕ 78……………………………………………….. |
10 |
3.3. Конвенция ПДНВ - 78∕ 95…………………………………………………… |
11 |
3.4 Конвенция о грузовой марке………………………………………………… |
13 |
3.5 Конвенция по обмеру судов………………………………………………… |
13 |
3.6 Резолюция ИМО МКУБ…………………………………………………….. |
13 |
4 Функциональные задачи компании по МКУБ………………………………. |
14 |
4.1 Охрана труда и техника безопасности……………………………………… |
14 |
4.2 Техническое обеспечение судовождения………………………………….. |
15 |
4.3 Повышение уровня и качества технической эксплуатации………………. |
16 |
4.4 Организация связи…………………………………………………………… |
16 |
4.5 Аварийно – претензионная практика……………………………………….. |
17 |
5 Оперативный план борьбы с пожаром……………………………………….. |
19 |
5.1 Противопожарный режим судна в порту…………………………………… |
21 |
6 Процедуры контроля судов государством порта…………………………… |
21 |
6.1 Резолюция ИМО А787(190)……………………………………………….. |
21 |
6.2 Суда, подвергающиеся портовому контролю……………………………… |
22 |
6.3 Рекомендуемый выбор судов……………………………………………….. |
22 |
6.4 Официальный статус, компетентность, объективность инспекторов……. |
22 |
6.5 Варианты инспекции………………………………………………………… |
24 |
Используемая литература………………………………………………………. |
27 |