Примеры: Доказательством эффективности применения бережливого производства может служить информация о реальном положении компании Toyota сегодня. Чистая прибыль Toyota за год выросла на 19,8%
Чистая прибыль крупнейшего в мире автопроизводителя – японского концерна Toyota Motor Corp. в 2006-2007 финансовом году, завершившемся 31 марта 2007 г., выросла на 19,8% – до 1,64 трлн иен (13,71 млрд долл.) по сравнению с 1,37 трлн иен (11,45 млрд долл.) за прошлый финансовый год. Выручка за отчетный период выросла на 13,8% – до 23,94 трлн иен (199,8 млрд долл.) по сравнению с 21,05 трлн иен (175,5 млрд долл.) за прошлый финансовый год. Такие данные содержатся в опубликованном накануне отчете компании.
Чистая прибыль компании в IV квартале 2006-2007 финансового года, завершившемся 31 марта 2007 г., выросла на 8,9% – до 440,1 млрд иен (3,7 млрд долл.) по сравнению с 404,1 млрд иен (3,37 млрд долл.) за аналогичный период прошлого года. Выручка за отчетный период выросла на 10% – до 6,33 трлн иен ( 52,79 млрд долл.).
Для сравнения:
Ford — третий по объему выпуска автопроизводитель в мире после General Motors и Toyota. В 2006 году компанией (вместе с контролируемыми марками) было произведено 6,6 млн машин.
Выручка компании в 2006 году составила $160,1 млрд (в 2005 году — $178,1 млрд), чистый убыток — $12,6 млрд (в 2005 году — $1,6 млрд)1.
По мнению аналитиков компании Форд Мотор необходимо было снизить темпы производства автомобилей во втором квартале 2007 года. Но даже это не спасло от других сокращений в связи с неутешительными данными прогноза на прибыль в компании.
«Аналитик компании Меррилл Линч Джон Казеза сообщил в докладе, что количество продукции, которое выпускает Форд - 877 000 автомобилей - слишком высоко, и ожидается, что во втором квартале 2007 г. количество выпущенных автомобилей сократится до 650 000 экземпляров. "Мы не думаем, что такой значительный по количеству выпуск обоснован", пишет Казеза. Форд так же испытывает упадок в продажах самых прибыльных моделей - больших пикапов и спортивных автомобилей. Продажи внедорожных автомобилей стандартных размеров так же снизились в этом году на 21 процент»2.
Основные моменты:
Бережливое производство – это новый тип производства, при котором ценность продукции определяется с точки зрения потребителя (заказчика), продукция производится с меньшим числом дефектов, с меньшими затратами труда, капитала, производственных площадей и времени по сравнению с традиционным производством.
Для бережливого производства важным является переосмысление понятия ценности продукта, которая определяется с точки зрения заказчика, а не производителя.
Бережливое производство добивается улучшений за счет непрерывного выявления и сокращения потерь с участием каждого сотрудника. Потери обозначаются термином муда.
Бережливое производство базируется на двух основных принципах – джидока и «точно вовремя». Точно вовремя – это система производства, при которой изготавливается необходимое потребителю количество нужных изделий в точное время. Джидока – это «встраивание» качества в процесс производства.
Преимущества бережливого производства по сравнению с традиционным заключаются в следующем: нет перепроизводства продукции, которая не нужна потребителю, как внешнему, так и внутреннему, нет затрат на хранение, складирование готовых деталей, продукции, комплектующих, так как выпускается только такое количество, которое требуется на следующей стадии, оборудование быстро переналаживается, брак отсутствует, а, следовательно, сокращаются затраты на его устранение.