
- •Після затвердження викладачем результатів експерименту, вимкнути вимикач 1-sf1, вийняти вилку шнура з розетки 1-xs1, та привести обладнання в початковий стан.
- •Виконання розрахунків та побудова графіків.
- •Аналіз результатів досліджень та висновки
- •Література
- •Аналіз отриманих результатів та висновки
- •Література
- •Виконання експериментальних досліджень:
- •Після затвердження викладачем результатів експерименту, вимкнути вимикач 1-sf1, вийняти вилку шнура блоку фм1/1 з розетки та привести обладнання в початковий стан.
- •Виконання розрахунків та побудова графіків.
- •Моменту сил m t, а також, використовуючи кутову швидкість та момент імпульсу l
- •М e 2 1 ал.4 – Залежність повної механічної енергії e2 всієї системи рухомого пристрою від її повного запасу 1. E f e
- •Аналіз результатів досліджень та висновки.
- •Література
- •Міри безпеки
- •Виконаня експериментальних досліджень
- •Аналіз результатів дослідження та висновки
- •Література
М e 2 1 ал.4 – Залежність повної механічної енергії e2 всієї системи рухомого пристрою від її повного запасу 1. E f e
Аналіз результатів досліджень та висновки.
1
в
. Співставляючи значення моменту інерції J обертової системи тіл, отриманих при різних зовнішніх умовах (m , F та M змінювалися), зробити
висновок про залежність величини J тіл від зовнішніх умов. ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________
28
2. Аналізуючи графік залежності f M зробити висновок про
д
M
ієвість основного рівняння динаміки обертового руху (23) J . ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________
3. Аналізуючи графік залежності L f M t зробити висновок про дієвість рівності (22) L M t, та закону збереження моменту імпульсу замкнутої системи тіл (24) при t 0 , L 0 . ____________________________________________________________________
____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________
4
2
1
EП1 EКП1 EКО1 EП2 EКП2 EКО2 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________
Контрольні запитання та завдання Контрольні запитання
1. Дайте визначення моменту сил.
2. Що таке момент інерції та момент імпульсу тіла?
3. Сформулюйте основне рівняння динаміки обертального руху.
4. Сформулюйте закон збереження моменту імпульсу системи тіл, та умови його виконання.
5. Сформулюйте закон збереження механічної енергії системи тіл при обертальному русі та умови його виконання
6. Приведіть приклади прояву та виконання законів кінематики та динаміки в морській справі.
29
Контрольні завдання
1. Уміти пояснити будь-які дії виконані при проведенні експерименту, розрахунках, побудові графіків, аналізі отриманих результатів, формулюванні висновків та використані закономірності.
2. Вантаж масою 20т з палуби судна перемістили в трюм. При цьому вантаж наблизився до центру плавучості на 10м. На скільки змінився момент інерції судна? Розмірами вантажу знехтувати (вважати точковим), центр плавучості судна знаходиться на відстані 15 м від палуби.
3. В результаті незадовільного центрування центр маси маховика двигуна змістився відносно осі обертання на 0,01м. Маса маховика 100кг. Знайти величину додаткових сил, що будуть діяти на підшипники валу двигуна, при частоті обертання валу n 10с1.
4. Маховик у вигляді суцільного диску, що має радіус 0,2м і масу 50 кг, розкрутили до частоти обертання n 8с1 і залишили в такому стані. Під дією сили тертя маховик зупинився через 50с. Знайти середній момент сил тертя.
5. В одноциліндровому чотиритактному двигуні для виконання трьох неробочих тактів потрібно виконати роботу 70 Дж. Швидкість обертання валу двигуна 63с1, радіус маховика 0,2 м, маховик має форму суцільного диску. Яку мінімальну масу повинен мати маховик для забезпечення роботи двигуна?