Программа, методические указания и варианты контрольной работы по дисциплине «Автотехническая экспертиза» для студентов заочной формы обучения» специальности 7.100401 «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте». Сост. О.П. Кравченко, В.Г. Алексээв, В.О. Пихтя, - Луганськ, СНУ, 2012, - 32 с.

Содержит программу курса «Автотехническая экспертиза», методические указания по изучению предмета и варианта контрольной работы.

Составители: Кравченко О.П., Алексээв В.Г., Пихтя В.О.-викладачи кафедри«Автоніка та управління

на транспорті»

Ответственный за выпуск: Кравченко О.П. заведующий кафедрой,

д.т.н, проф

Содержание

Введение……………………………………………………………………..5

1. Рабочая программа курса «Автотехническая экспертиза»…………6

2. Методические указания к выполнению контрольной работы………8

2.1 Порядок выбора варианта задания …………………………………..8

2.2 Пречень вопросов по теории организации и производства

экспертизы ДТП………………………………………………………...13

2.3 Варианты задач (ситуации) …………14

2.4 Методические указания по решению задач …………16

Приложения (таблицы А, Б, В, Г, Д) …………23

Литература…..……………………………………………………………….31

Введение

Борьба с аварийностью на автодорогах Украины еще не может считаться достаточно эффективной, о чем свидетельствуют ежегодные статистические данные.

Не вдаваясь в глубокий анализ причин такого положения, заметим, что те же статистики указывают на три основные проблемы.

Ежегодно от 1,5 до 5,0% дорожно-транспортных происшествий происходит из-за неудовлетворительного технического состояния транспортных средств. Это первая проблема.

Вторая - от 15 до 20% ДТП от их общего числа ежегодно случалось из-за плохого состояния дорог и дорожных условий. По некоторым данным этот процент еще выше, так как не всегда эта причина фигурировала в материалах дела в качестве основной.

И третья, основная проблема - это человеческий фактор, т.е. неправильные действия участников дорожного движения; и водителей транспорта, и пешеходов, Причем, нередко неправильные действия участников дорожного движения объяснялись не случайным нарушением ПДД, а несоответствующим психофизиологическим состоянием. И уже потом, как следствие - нарушение Правил дорожного движения. Именно на человеческий фактор следует отнести от 75 до 85% ДТП, совершаемых на дорогах Украины.

Подготовку специалистов для автомобильного сектора экономики, способных на современном уровне решать сложные задачи обеспечения безопасности дорожного движения путем профессионального исследования причин аварийности и сопутствующих ей факторов должно обеспечить изучение студентами специального курса «Экспертиза дорожно-транспортных происшествий».

Программа курса включает в себя темы, изучив которые студент сможет в дальнейшем, на практике самостоятельно провести служебное расследование условий, обстоятельств и объективных причин ДТП с участием ведомственного транспорта, при необходимости - защитить интересы работодателя в соответствующих инстанциях.

Учитывая, что большую часть программы необходимо усвоить путем самообразования, в методических рекомендациях даются нужные пояснения и формулы для решения некоторых задач в процессе проведения автотехнических экспертиз.

При изучении курса следует придерживаться рабочей программы, использовать рекомендуемую литературу и уделить должное внимание разбору дорожно-транспортных происшествий, которые даются в качестве примеров.

Рекомендованная для изучения литература в методических указаниях приведена сокращенно. Например, [2], стр. 5-10 указывает на источник, который в списке литературы значится под номером 2.