3. Пример расчета
1. Выбор основных параметров.
Статический момент трения сцепления :
.
Средний радиус трения :
.
Усилие на нажимной диск :
кH.
Коэффициент запаса сцепления :
.
Давление на фрикционные накладки :
Па
=0,246 МПа.
Число пар трения :
.
2. Расчёт показателей нагруженности.
Удельная работа буксования :
.
Средняя температура ведущего диска:
;
.
3. Расчёт деталей
Нажимное усилие одной витой пружины :
кН.
Суммарное усилие оттяжных и отжимных пружин сцепления :
кН.
Максимальное усилие одной витой пружины :
кН.
Жёсткость пружины :
.
Величина износа накладок :
мм.
Отжимные рычаги :
МПа.
4. Контрольные вопросы
1. Что такое сцепление ?
2. Для чего служит сцепление в автомобиле ?
3. Для чего необходимо разъединение двигателя и трансмиссии ?
4. От чего сцепление предохраняет механизмы трансмиссии ?
5. Дать классификацию сцеплений по связи ведущих и ведомых час тей?
6. Дать классификацию сцеплений по созданию нажимного усилия ?
7. Дать классификацию сцеплений по числу ведомых дисков ?
8. Дать классификацию сцеплений по приводу ?
9. Какие сцепления являются постоянно замкнутыми ?
10. Какие сцепления по связи ведущих и ведомых частей получили
наибольшее применение ?
11. На каких автомобилях применяются однодисковые сцепления ?
12. На каких автомобилях применяются двухдисковые сцепления ?
13. Что такое фрикционное сцепление ?
14. Что такое фрикционное двухдисковое сцепление ?
15. От чего зависит коэффициент трения ?
16. Что такое коэффициент запаса сцепления ?
17. В чём заключается расчет ведущего диска на нагрев ?
18. Что относят к показателям нагруженности ?
19. В следствии чего происходит уменьшение коэффициент запаса
сцепления ?
20. Для чего предназначены отжимные рычаги ?
5. Варианты заданий
|
|||||||||||||||
Вариант |
D, мм |
d, мм |
|
|
|
кН |
кДж |
тн, кг
|
δ, мм |
, кН |
l, мм |
,
|
|
|
Число ведомых дисков |
ВАЗ-2101 |
200 |
142 |
87,3 |
1 |
1,5 |
0,62 |
16,8 |
4,38 |
3,3 |
4,07 |
115 |
0,294 |
3,5 |
3 |
1 |
ВАЗ-2103 |
200 |
142 |
105,9 |
1 |
1,2 |
0,62 |
17,2 |
5,52 |
3,3 |
4,07 |
115 |
0,295 |
2,43 |
3 |
1 |
ВАЗ-2121 |
200 |
130 |
121,6 |
1 |
1,2 |
0,62 |
17,5 |
5,55 |
3,3 |
5,50 |
125 |
0,311 |
2,43 |
3 |
1 |
ГАЗ-24 |
225 |
150 |
186,3 |
9 |
1,4 |
0,57 |
27,2 |
14 |
3,5 |
5,50 |
130 |
0,343 |
3,79 |
3 |
1 |
ГАЗ-53 |
300 |
164 |
284,4 |
12 |
1,6 |
0,62 |
22,3 |
20 |
4,0 |
8,39 |
134 |
0,300 |
4,68 |
3 |
1 |
ЗИЛ-130 |
342 |
186 |
402,1 |
16 |
1,7 |
0,68 |
33,2 |
20,5 |
4,0 |
12,0 |
150 |
0,320 |
5,33 |
4 |
2 |
МАЗ-500А |
340 |
185 |
380,5 |
16 |
1,8 |
0,71 |
31,3 |
19,6 |
3,5 |
11,9 |
145 |
0,311 |
5,12 |
4 |
2 |
ЗИЛ-442100 |
380 |
220 |
510,6 |
16 |
1,7 |
0,65 |
34,2 |
22,1 |
4,5 |
12,2 |
154 |
0,321 |
5,37 |
4 |
2 |
МАЗ-6422 |
340 |
195 |
468,3 |
14 |
1,8 |
0,85 |
33,5 |
19,6 |
3,8 |
11,8 |
146 |
0,317 |
4,88 |
4 |
2 |
КамАЗ-43115 |
350 |
195 |
785,2 |
14 |
1,8 |
0,87 |
34,8 |
52,3 |
4,7 |
13,15 |
143 |
0,305 |
4,98 |
4 |
2 |
ЯМЗ-236 |
400 |
240 |
666,9 |
14 |
1,8 |
0,79 |
39,5 |
63,8 |
4,0 |
11,84 |
145 |
0,315 |
4,9 |
4 |
2 |
ЯМЗ-238 |
400 |
220 |
882,6 |
12 |
1,8 |
1,07 |
45,7 |
64,2 |
4,0 |
13,78 |
160 |
0,351 |
5,4 |
4 |
2 |
