2. Холодильники и станции предварительного охлаждения

Холодильники предназначены для охлаждения, замораживания пи­щевых продуктов при низких температурах или только для хранения про­дуктов, охлажденных или замороженных на других холодильниках.

Распределительные холодильники имеют большую ёмкость, служат для длительного хранения пищевых продуктов в центрах потребления. Они бывают универсальные или специализированные для однородного груза - мяса, рыбы, масла.

Распределительный холодильник, на котором осуществляется про­изводство мороженого, водного или сухого льда, называется хладокомбинатом.

Распределительные холодильники строят в крупных промышленных центрах. Их основная задача - приём грузов, поступающих, в основном, железнодорожным транспортом; временное хранение, формирование партий для отправления в реализационные холодильники автомобильным и железнодорожным транспортом. Холодильники долгосрочного хране­ния предназначены для хранения государственных ресурсов скоропортя­щихся продуктов.

Портовые холодильники обслуживают перевозки между портами и перевалку грузов из судов - рефрижераторов и изотермических вагонов или обратно. Портовые холодильники часто принимают рыбу для длительного хранения от производственных рыбных холодильников или промысловых судов - рефрижераторов.

Мелкие холодильники торговых предприятий служат для краткосрочного хранения пищевых продуктов. К ним условно относятся отдель­ные камеры, шкафы и прилавки в этих предприятиях.

Транспортные холодильники - это изотермические вагоны, суда-рефрижераторы, автомобили-рефрижераторы.

Каждый холодильник характеризуется ёмкостью. Для сравнения их между собой введено понятие условной ёмкости, под которой принимает­ся количество мороженого мяса, размещаемого в камерах при полной за­грузке.

Холодильники по ёмкости камер хранения условно делятся на сверхкруп­ные, крупные, средние и малые.

По системе охлаждения различают холодильники с аммиачными или фреоновыми холодильными машинами, с ледяным охлаждением.

По этажности на одно- и многоэтажные. К основным достоинст­вам одноэтажных следует отнести: возможность ускоренного строитель­ства, большой погрузочно-разгрузочный фронт и фронт платформ с гори­зонтальным перемещением груза, оптимальные условия для механизации грузовых работ. К недостаткам - потребность большой площадки для по­стройки, увеличенный теплоприток, необходимость искусственного по­догрева грунта под низкотемпературными камерами.

Станции предварительного охлаждения (СПО) предназначены для быстрого (сразу после сбора) охлаждения плодов и овощей до их отправ­ления к месту назначения или закладки на хранение. СПО строят непо­средственно в местах выращивания плодов и овощей. Недалеко от грузо­вых станций располагают объединенные СПО. Этот вариант позволяет в полной мере использовать групповой рефрижераторный подвижной со­став для перевозок фруктов и овощей.

Предварительное охлаждение плодов, ягод и овощей возможно следующими способами: холодным воздухом в обычных камерах хранения или в специальных камерах тон­нельного типа ледяной водой (гидроохлаждение), при помощи вакуума и непосредственно в изотермических вагонах после их загрузки. Классификация СПО:

1) специальные камеры туннельного типа;

2) камерного типа (обычные холодильные камеры, большие и малые холодильные камеры с усиленной циркуляцией воздуха);

3) продувного типа (сооружения для выработки холодного воздуха и охлаждения груза в подвижном составе).

Предварительное охлаждение фруктов и овощей во многом позволя­ет улучшить работу транспорта по доставке этих грузов к местам назна­чения, позволяет сократить расход холода в изотермических вагонах при перевозках, выполнить более плотную погрузку, что способствует увели­чению загрузки вагона и сокращению их числа для обеспечения перево­зок, сократить потери и ухудшение качества груза в процессе доставки и увеличить стойкость продуктов при дальнейшем хранении. Кроме того, в местах производства холодильные ёмкости используются для хранения продуктов, что позволяет сохранить дополнительное количество продук­тов для потребления.