Министерство сельского хозяйства российской федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Московский государственный университет

природообустройства»

(ФГБОУ ВПО МГУП)

Кафедра мелиоративных и строительных машин

Отчёт о прохождении практики на полигоне Калязин

Выполнил: Елисеев Е.П.

Группа: 433

Проверил: Теловов Н.К.

Москва 2013

За время прохождения практики мною было освоено почти все виды техники находившиеся на полигоне, а именно: ДЗ-42, ЮМЗ-82, Т-150К, МТЗ-80, ДТ-75, ЭО-4225, ЭО-3326.

Я состоял в бригаде №5 и первой техникой, с которой мы должны были познакомиться был трактор МТЗ-82, но на самом деле вместо МТЗ-82 мы ездили на МТЗ-80. Отличительной особенностью одного от другого является вид привода: трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-82 — полный привод. Как только наш инструктор его завел, мы сразу же занялись изучением процесса управления данной единицей техники. Также в дальнейшем инструктор подробно ознакомил с устройством данного трактора. Вождение мы проводили на кольце в поле.

После обеда, мы должны были опробовать гусеничный бульдозер ДЗ-42, представляющий собой базовую машину ДТ-75 с установленным на неё отвалом и рыхлителями. Пуск двигателя как почти и на всех тракторах осуществлялся с помощью пускового движителя.

Машина была запущенна и перебазирована на место проведения работ – Свалку, где требовалось собрать мусор. Для управления бульдозером очень важна своевременность и последовательность действий механизатора, т.к. в процессе смещения оперируемой массы необходимо следить за положением отвала относительно её.

На следующий день (вторник) наша бригада на гусеничном тракторе ДТ-75, на котором мы проводили вождение на кольце в поле. ДТ-75, является одним из самых массовых гусеничных тракторов произведенных в СССР. На тракторе было не сбалансировано вращение гусениц, и в результате этого, одна из них всё время обгоняла другую, тем самым, выполняя поворот. Было нужно постоянно корректировать направление движения машины.

После обеда мы были познакомлены с трактором Т-150К. „К» означает что этот трактор с пневмоколесным ходовым устройством. Также как и с трактором МТЗ-80 мы проводили вождения на кольце в поле.

В четверг нам предстояло работать на одноковшовом экскаваторе ЭО-4325, но к сожалению он оказался в нерабочем состоянии. Поэтому ничего о нем более не могу сказать.

После обеда мы все таки смогли поработать на одноковшовом экскаваторе, но уже ЭО-3326. Отработав технику погрузочно-разгрузочных работ в карьере, мы тем самым теоретически закончили практику, так как наша бригада прошла всю технику, которую могла.