- •Оглавление
- •Введение
- •3.1. Определяем предварительную высоту ярма и ширину зубца статора
- •3.2. Определяем размеры паза статора
- •3.3. Определяем размеры паза в свету с учетом припусков на сборку
- •3.4. Определяем площадь поперечного сечения паза
- •3.5. Определяем коэффициент заполнения паза
- •4. Расчет ротора
- •4.1. Определяем величину воздушного зазора
- •4.7. Определяем ток в стержне ротора
- •4.8. Определяем площадь поперечного сечения стержня
- •4.9. Определяем размеры паза ротора
- •4.10. Определяем плотность тока в стержне
- •4.11. Определим параметры короткозамыкающих колец
- •5.4. Найдем коэффициент насыщения зубцовой зоны
- •5.5. Определяем магнитное напряжение ярм статора и ротора
- •6.2. Определяем активное сопротивление фазы обмотки ротора
- •6.3. Определяем индуктивное сопротивление фазы обмотки статора
- •6.4. Определяем индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора
- •7. Расчет потерь
- •7.1. Определим основные потери в стали
- •7.2. Определяем поверхностные потери в роторе
- •10. Тепловой расчет
- •10.1. Определяем превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой внутри машины
- •10.2. Определяем перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора
- •10.7. Определяем среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды
- •10.8. Определяем требуемый для охлаждения расход воздуха
- •Заключение
- •Библиографический список
6.3. Определяем индуктивное сопротивление фазы обмотки статора
,
(6.12)
где п1 – коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния фазных обмоток, по табл. 6-22 [1]
,
(6.13)
где h3 – высота участка паза, занимаемого обмоткой, h3= h1=0,0238м;
k’ – коэффициент, зависящий от относительного укорочения:
(6.14)
;
k – коэффициент:
(6.15)
;
h2 – высота участка паза, свободного от обмотки, h2=0;
h1 – высота клиновидной части паза, h1= h1=0,0031м;
л1 – коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния:
(6.16)
д1 – Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния:
(6.17)
где – коэффициент:
,
(6.18)
где ск – коэффициент скоса, выраженный в долях зубцового деления ротора:
(6.19)
k’ск – коэффициент, зависящий от относительного скоса пазов и отношения t2/t1, t2/t1=0,0195/0,0155=1,26, по рис. 6-39, д [1], k’ск=1,95.
Учет скоса пазов:
,
(6.20)
где ск – скос пазов в линейных размерах:
(6.21)
Относительное значение:
(6.22)
6.4. Определяем индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора
,
(6.23)
где п2 – коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки фазного ротора, по табл. 6-23 и рис. 6-40, а [1]:
,
(6.24)
где kд – коэффициент, для рабочего режима kд=1.
л2 – коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния:
,
(6.25)
где – коэффициент приведения токов в кольце к току в стержне:
(6.26)
д2 – Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния:
,
(6.27)
где – коэффициент:
,
(6.28)
где z – коэффициент, по рис. 6-39, а [1], в зависимости от отношений bш/t=0,0015/0,0195=0,08; bш/=0,0015/0,0007=2,14: z=0,2.
Приведем x2 к числу витков обмотки статора:
(6.29)
Учет скоса пазов:
(6.30)
Относительное значение:
(6.31)
7. Расчет потерь
7.1. Определим основные потери в стали
,
(7.1)
где p1,0/50 – удельные потери, по табл. 6-24 [1], для стали 2013 p1,0/50=2,6Вт/кг;
– показатель степени, по табл. 6-24 [1], для стали 2013 =1,5;
kда и kдz – коэффициенты, учитывающие влияние на потери в стали неравномерности распределения потока по сечениям участков магнитопровода и технологических факторов. Для машины мощностью меньше 250 кВт принимаем kда=1,6 и kдz=1,8;
mа и mz1 – масса стали ярма и зубцов статора
,
(7.2)
где с – удельная масса стали, принимаем с=7,8103кг/м3.
(7.3)
