1.3.1.6 Затраты на гидравлическую жидкость определяются по формуле:

где Е - емкость гидросистем машины, устанавливаемая по паспортным данным машины, л. Принять 200 - 250 л;

Д_г - плотность гидравлической жидкости, кг/л. При проведении расчетов может быть принята равной 0,87 - 0,88 кг/л;

К_г - коэффициент доливок гидравлической жидкости для восполнения ее утечки при работе машины. При невозможности получения фактических данных на основе замеров, коэффициент может быть принят равным 1;

Ц_г - рыночная стоимость гидравлической жидкости, руб/кг (задается преподавателем);

П_3г - количество заливок гидравлической жидкости в гидросистему машины, принимаемое по паспортным данным, приводимым в инструкциях по эксплуатации этих машин или в технической литературе, раз/год. При заливках гидравлической жидкости два раза в год (при переходе с летнего сорта гидравлической жидкости на зимний и наоборот) данный показатель принимается равным 2.

7. Затраты на все виды ремонтов машин, их техническое обслуживание и диагностирование определяются по формуле:

где З_р - размер оплаты труда рабочих-ремонтников, руб/маш-см;

В_р - страховые взносы, руб/маш-см;

Ч - стоимость запасных частей, руб/маш-см.

Заработная плата рабочих-ремонтников определяется по формуле:

где Т_ц - продолжительность межремонтного цикла, час (исходные данные);

- коэффициент, учитывающий премии и доплаты ремонтным рабочим

( =1,6);

тарифная ставка ремонтных рабочих 8 разряда, руб/час (рассчитывается аналогично часовой тарифной ставке п. 1.3.1.2);

j - количество видов техобслуживания и текущих ремонтов (исходные данные);

ti - трудоемкость соответствующих технического обслуживания и текущего ремонта, чел/час(исходные данные);

- количество техобслуживаний и текущих ремонтов соответствующего вида за межремонтный цикл (исходные данные)

Страховые взносы рассчитываются как:

Стоимость запасных частей определяется с помощью коэффициента перехода от оплаты труда ремонтных рабочих к стоимости запасных частей:

Ч = 1,35

7. Прочие затраты определяются в размере 10 % от суммы всех предыдущих расходов:

П = 0,1(А + 3 + В + Э + С + Г + Р).

Результаты расчетов сведем в таблицу 1.

2. Себестоимость эксплуатации машины - это совокупность всех текущих затрат, связанных с работой машины.

Себестоимость обработки 1000 погонных метров пути составляет:

где П_с - сменная производительность машины ,(п. 1.1.2).

Таблица 1

Расчет себестоимости машино-смены

Элементы затрат машино-смены	Условное обозначени е	Значение показателя, рублей
		Машина 1	Машина 2
1	2	3	4
Амортизационные отчисления на полное восстановление	А
Заработная плата	3
Страховые взносы	В
Затраты на энергоносители	э
Затраты на смазочные материалы	с
Затраты на гидравлическую жидкость	г
Затраты на все виды ремонта	р
Прочие затраты	п
Полная себестоимость машино-смены