Введение

Основная часть теплофикационных турбин, находящихся в эксплуатации на ТЭЦ России, проектировались 20-40 лет назад. Очевидно, что техническое перевооружение и ввод новых турбин требует разработки и создания более современного профиля теплофикационных турбоустановок с учетом полученных результатов научно-исследовательских работ, а также накопленного опыта эксплуатации.

Преимущество комбинированного способа производства электрической и тепловой энергии по сравнению с раздельным, как известно, связано с возможностью снижения удельных затрат тепла на выработку электроэнергии в результате уменьшения потерь в холодном источнике. Поэтому основным направлением повышения эффективности работы теплофикационных турбин является снижение потерь тепла в конденсаторах и увеличение доли электроэнергии, вырабатываемой на тепловом потреблении. Указанная цель принципиально может быть достигнута двумя путями: полезного использования тепла отработавшего пара (например, для подогрева в конденсаторе сетевой или технологической воды) и минимизация потоков тепла в конденсатор, охлаждаемый циркуляционной водой. Решение указанных задач в подавляющем большинстве случаев связано с организацией наиболее экономичных режимов работы цилиндра низкого давления (ЦНД).

В России, Чехии и КНР изготовляются теплофикационные турбины, часть низкого давления которых включает в себя первую ступень с регулирующей поворотной диафрагмой. В настоящее время такие турбины широко эксплуатируются в некоторых странах ближнего и дальнего

зарубежья. При их эксплуатации по тепловому графику повышение экономичности достигается либо в результате минимизации расхода пара в ЧНД и других пароводяных потоков, направляемых в конденсатор, либо путем полезного использования их тепла во встроенных или основных пучках конденсатора.В частности в настоящее время широко применяется режимы работы с предельно малыми (менее 1 % номинального расхода пара в конденсатор) пропусками пара в ЧНД при охлаждении конденсатора циркуляционной водой. Реализация таких режимов не приводит к снижению надежности, маневренности и располагаемой мощности турбоустановок.

В данном дипломе предполагается проанализировать конструктивные изменения проточной части путем удаления лопаток последней ступени ЦСД турбоустановки Т-100-130.