Дипломный проект. Перевод на природный газ котла ДКВР 20-13 котельной Речицкого пивзавода. / Введение

ВВЕДЕНИЕ

В середине 70-х годов Беларусь почти половину своих потребностей в топливе покрывала за счет собственных ресурсов. Главным образом это обеспечивалось высоким уровнем добычи нефти (до 8млн.т. в год), но к 2010г. предполагается его снижение до 1,4-1,5 млн.т. в год. Другим видом топлива, который в свое время обеспечивал энергетическую независимость Беларуси, является торф.

В республике почти половина электроэнергии расходуется на про-мышленные нужды. Поэтому наиболее существенных эффектов в энергосбережении можно добиться только при структурной перестройке нашего хозяйства и внедрении новых технологий.

Основные направления выхода из энергетического кризиса следующие: энергосбережение; использование местных топливных ресурсов и малая энергетика; модернизация существующих электростанций и котельных; строительство новых атомных электростанций.

От надежной работы систем теплоснабжения зависит обеспечение комфортных условий труда и быта во всех жилых, общественных и произ-водственных зданиях с по­стоянным или периодическим пребыванием людей. По своей значимости система теплоснабжения не уступает другим системам инженерного оборудования системам электроснабжения, топливоснабжения, водоснабжения, без которых немыслима жизнь современного города. При этом решение вопросов теплоснабжения городов требует их комплексного рассмотрения совместно с во­просами их электро- и топливоснабжения. Такое рассмо­трение представляется необходимым на всех стадиях планирования и проектирования городов в целом, жи­лых районов и микрорайонов, промышленных узлов и комплексов, а также отдельных предприятий, групп жи­лых зданий и учреждений культурно-бытового обслужи­вания. При этом наиболее ответственным оно является для городов в целом, так как принимаемыми при этом принципиальными решениями в значительной мере пред­определяются последующие решения по выбору систем теплоснабжения для отдельных городских районов и объектов.

В современных городах снабжение зданий различно­го назначения теплом осуществляется в основ­ном от централизованных систем ( котельных, электростанций). Однако, в результате централизованной подачи тепла мо-гут быть охвачены только те системы теплоиспользования, которые требуют такой подачи при низких и средних температурах, как правило, не свыше 300°С. Если тепло должно подаваться при более высоких температурах, что имеет место в основном при техноло­гических процессах, то его приходится получать от мест­ного источника тепла, непосредственно включенного в систему его использования.

Преимущества электрического тока как энергоносителя во всех процессах транспорта и пре­образования энергии из электрической в другие виды ее, в том числе и в тепло, настолько неоспоримы, что в принципе могли бы оправдать использование электриче­ского тока как единственного энергоносителя в системах централизованного энергоснабжения городов и экономи­ческих районов. При этом получение необходимого по­требителям тепла как при низких, так и при высоких температурах может быть обеспечено непосредственно у этих потребителей за счет преобразования электро­энергии в тепло с помощью электрических печей, плит, водонагревателей и т. п. с незначительными потерями энергии. Таким образом, можно было бы обойтись без создания наряду с системами централизованного элект­роснабжения городов также систем их централизованно­го или местного теплоснабжения, основанных на сжига­нии топлива в источниках тепла и его подаче потребите­лям. Отпала бы надобность в сооружении тепловых сетей, функции которых могли бы принять на себя городские электрические сети, во всех случаях охватывающие практически все здания городов, которым обязательно требуется электроэнергия для целей освещения и элект­рического привода различных машин и механизмов.

Однако такое кардинальное решение проблем центра­лизованного энергоснабжения городов следует признать экономически неприемлемым по крайней мере до тех пор, пока получение электроэнергии будет базироваться в основном на превращении тепла в работу в тепловых двигателях. При таком превращении в сочетании с по­следующим обратным превращением электроэнергии в тепло неизбежны гораздо большие потери тепла и затра­ты топлива, чем при прямом получении тепла за счет сжигания топлива в источниках теплоснабжения.

Поэтому создание отдельных систем теплоснабжения городов является необходимостью как в настоящее вре­мя, так и в обозримой перспективе. Для снабжения по­требителей теплом при температурах не выше 300°С централизованное теплоснабжение городов, несмотря на дополнительные вложения в сооружение тепловых сетей, оказывается, как правило, более экономичным решением, чем теплоснабжение от местных источников тепла, расположенных у потребителей, оно обеспечивает также меньшее загрязнение окружающей среды.

В настоящем дипломном проекте ставится задача о переводе парового котла ДКВР 20/13 с жидкого топлива на природный газ. Данное мероприятие имеет ряд преимуществ: значительно снижаются выбросы в окружающую среду; нет необходимости складирования запасов топлива; газовое топливо нет необходимости доставлять каким-либо видом транспорта. Кроме того, замена в котлах твердого и жидкого топлив газовым позволяет увеличить их производительность за счет: дополнительного экранирования топок; повышения теплового напряжения топочного объема; правильного выбора количества горелок, их конструкции и мест установки; улучшения условий теплопередачи в конвективной части котла благодаря уменьшению загрязненности поверхностей нагрева; увеличения к.п.д. котла благодаря отсутствию потерь тепла с механическим и химическим недожогами и возможности сжигания газа с меньшими избытками воздуха.