
- •Содержание.
- •8. Отходы, образующиеся при производстве продукции, сточные воды и выбросы в атмосферу …………………………………………………………………………..35
- •1. Общая характеристика производственного объекта
- •2. Характеристика исходного сырья, материалов, реагентов, катализаторов, полуфабрикатов, готовой продукции
- •3. Описание технологического процесса и технологической схемы производства
- •3.1 Описание технологического процесса
- •3.1.1. Качество сырья.
- •3.1.2. Чистота пропана.
- •3.1.3.. Давление.
- •3.1.4. Температура экстракции, температурный градиент экстракции.
- •3.1.5. Кратность пропана к сырью.
- •4. Описание технологической схемы производства
- •4.1 Описание схемы приёма гудрона в сырьевую насосную и снабжение гудроном установок деасфальтизации
- •Описание схемы прокачки линии масляных остатков в 5 парк
- •4.2 Отделение экстракции
- •4.3 Отделение регенерации пропана из раствора деасфальтизата
- •4.4 Отделение регенерации пропана из раствора асфальта
- •4.5 Компрессорное отделение
- •5. Вспомогательные системы
- •5.1 Система снабжения установки жидким топливом
- •5.2 Система снабжения установки острым и мятым паром
- •5.3 Система снабжения установки оборотной водой
- •5.4 Система факельного хозяйства
- •5.5 Система маслоснабжения торцевых уплотнений пропановых насосов
- •5.6 Система снабжения установки инертным газом
- •5.7 Система подготовки паровых поршневых насосов к ремонту
- •5.8 Система снабжения установки воздухом кип
- •6. Система “компакс”
- •7. Нормы технологического режима
- •8. Отходы, образующиеся при производстве продукции, сточные воды и выбросы в атмосферу
- •8.1 Твердые и жидкие отходы производства
- •8.2 Сточные воды
- •8.3 Выбросы в атмосферу
- •8.4 Нормы и требования, ограничивающие вредное воздействие процессов производства и выпускаемой продукции на окружающую среду
5. Вспомогательные системы
5.1 Система снабжения установки жидким топливом
Для нагрева продукта в змеевике печи П-1, на установке выполнена топливная система, состоящая из топливной емкости Е-6, топливных насосов Н-9, Н-9а, Н-6 и теплообменников для подогрева топлива Т-6, Т-6а.
Топливо (мазут) из топливного кольца обьединения поступает в емкость Е-6 и насосами Н-6,Н-9,Н-9а через теплообменники Т-6, Т-6а циркулирует по топливному кольцу установки. Расход жидкого топлива в емкость Е-6 контролируется прибором поз.FQI-54. Температура топлива на входе в Е-6 контролируется прибором поз. ТI-168. Давление (0,5-0,8) МПа ((5-8) кгс/см2) в топливном кольце установки регулируется регулятором давления прибор поз. РСА-31, регулирующий клапан установлен на линии возврата топлива в Е-6. При понижении давления жидкого топлива до 0,2 МПа (2 кгс/см2) и повышении давления до 0,8 МПа (8,0 кгс/см2 ) срабатывает сигнализация.
Уровень топлива в топливной емкости Е-6 регулируется регулятором уровня поз.LCA-82, регулирующий клапан установлен на линии закачки топлива. При понижении уровня топлива до 20 % и повышении уровня до 80 % срабатывает сигнализация.
Подогрев топлива производится мятым паром, подаваемым в змеевик емкости Е-6 и теплообменник Т-6а, а также в теплообменнике Т-6 деасфальтизатом, уходящим с установки. Температура топлива после Т-6, Т-6а (85…130) 0С контролируется приборами поз. ТI-118, TI-141.
Для хранения низкозастывающего нефтепродукта, используемого для прокачек гудроновой и асфальтовой линий с установки, а также для прокачек линий внутри установки имеются емкости Е-2, Е-2а, которые заполняются по мере их освобождения открытием задвижки на линии, подводящей топливо к этим бачкам или закачкой легкого газойля из парка сырьевой насосной. Закачку легкого газойля производят по схеме: 561(562) резервуар л. откачки Н-4 гудроновая линия л. 122 Н-6 линия 122 л. прокачки Е-2. Уровень Е-2 контролируется прибором поз.LIA-62. При повышении уровня до 80 % срабатывает сигнализация.
На установке с емкостями Е-2, Е-2а обвязаны приемы насосов Н-2, Н-2а, Н-7, Н-6, Н-9, Н-9а, Н-5, Н-5а.
5.2 Система снабжения установки острым и мятым паром
Острый пар на установку поступает из магистрали обьединения. Давление острого пара на установку регулируется регуляторами давления поз. РСА-6 и PCA-6.1, регулирующие клапаны установлены на линиях подачи пара на установку. При понижении давления острого пара до 0,9 МПа (9,0 кгс/см2) и повышении давления до 1,1 МПа (11,0 кгс/см2) срабатывает сигнализация. Давление острого пара в сырьевую насосную регулируется регулятором давления поз. РС-9, регулирующий клапан установлен на линии подачи пара в сырьевую насосную. Расход острого пара на установку контролируется прибором поз. FQI-55. Температура острого пара контролируется прибором поз. TI-187.
Острый пар поступает:
-на паровые поршневые насосы;
-в стриппинг-колонны для доотпарки пропана из деасфальтизата и асфальта;
-к форсункам печей для распыления жидкого топлива (через пароперегреватель);
-в систему паротушения насосных, печи П-1;
-для подогрева раствора деасфальтизата в эвапораторах и экстракционных колоннах;
-на обогрев разделительных сосудов приборов КИП;
-для подпитки обогрева резервуаров сырьевой насосной.
Температура пара на распыление топлива к форсункам печи контролируется прибором поз.TI-189. Давление пара к форсункам печи П-1 регулируется прибором поз. РС-10, регулирующий клапан установлен на линии подачи пара к форсункам печи. Давление пара в линии подпитки обогрева резервуаров сырьевой насосной регулируется прибором поз. РС-10.1, регулирующий клапан установлен на линии подпитки.
Отработанный пар от насосов сбрасывается в линию мятого пара и используется для технических и хозяйственных нужд. При недостатке мятый пар подпитывается из магистрали мятого пара обьединения.
Мятый пар поступает:
- в змеевики топливных емкостей;
- в калориферы вентустановок;
- в регистры на отопление помещений насосных и операторных;
- для подогрева деасфальтизата в эвапораторах;
- для подогрева топлива в Т-6а, пропана в Т-2;
- на обогрев разделительных сосудов приборов КИП.
Давление мятого пара регулируется регулятором давления поз.РС-24, регулирующий клапан установлен на линии приема мятого пара на установку. Расход мятого пара учитывается прибором поз.FQI-46. Температура мятого пара контролируется прибором поз. TI-154.
Конденсат из аппаратов работающих на остром паре поступает в конденсатосборник Е-17, откуда через клапан регулятора LCА-84, установленный на линии выхода конденсата из Е-17, поступает в паросепаратор Е-9. При понижении уровня конденсата в Е-17 до 10 % и повышении до 90 % срабатывает сигнализация. Давление в Е-17 контролируется прибором поз. PI-39. Уровень Е-9 регулируется регулятором уровня поз.LCA-83, регулирующий клапан установлен на линии выхода конденсата из Е-9 в Е-18. При понижении уровня до 10 % и повышении до 90 % срабатывает сигнализация. Образовавшаяся паровая фаза в паросепараторе Е-9 направляется в линию мятого пара, а конденсат из паросепаратора совместно с конденсатом из аппаратов, работающих на мятом паре, поступает в конденсатосборник Е-18 и сбрасывается в конденсатную систему. В конденсатосборнике Е-18 постоянно поддерживается уровень при помощи регулятора поз.LCА-85, регулирующий клапан установлен на линии выхода конденсата из Е-18. При понижении уровня до 10 % и повышении до 90 % срабатывает сигнализация. Давление в Е-18 контролируется прибором поз.PI-2. Температура конденсата с установки контролируется прибором поз.TI-186.
Конденсат из аппаратов гудронового парка поступает в конденсатосборник Е-2б, откуда через клапан регулятора LC-11, установленный на линии выхода конденсата из Е-2б, поступает в заводскую магистраль. Температура выхода конденсата из Е-2б контролируется прибором поз.TI-32.