Оптові
Роздріб
Посередники
Логістичні
Які забезпечують проходження потоків
Які не мають складів
Які мають склади
Банки, біржі, страхові агенції тощо
Транспортні агенції, експедиційні компанії, склади загального користування, термінали тощо
Error: Reference source not foundРис.
7.4. Основні учасники системи розподілу
Рис.
7.5. Процедура вибору каналу розподілу
Рисунок 7.6 – Структура каналів розподілу
Рисунок 7.7– Канали розподілу промислових товарів
Рисунок 7.8. – Горизонтальні та вертикальні маркетингові системи
Неподібні цілі Подібні цілі
Невірно витлумачені взаємовідносини
|
Гармонійні взаємовідносини |
Відносини неприязні |
Погано керовані взаємовідносини
|
процеси
Неподібні
процеси
Рис 7.9. Критерії гармонійних взаємовідносин у маркетинговому каналі.
Типи посередників в каналах розподілу
Тип посередника |
Ознака посередника |
|
Ділер Дистрибутор Комісіонер Агент, брокер |
Від свого імені і за свій рахунок Від чужого імені і за свій рахунок Від свого імені і за чужий рахунок Від чужого імені і за чужий рахунок |
|
Тема 8
Класифікація CRM-систем щодо цільового використання
Цільове використання |
Призначення |
Приклади реалізації |
Оперативне |
Забезпечення оперативного доступу до інформації у ході контакту з клієнтом в процесі продажу та обслуговування. Охоплює маркетинг, продажі і сервіс |
|
Аналітичне |
Спільний аналіз даних, що характеризують діяльність клієнта і фірми. Отримання нових знань, висновків, рекомендацій і т.д. Використовує складні математичні моделі для пошуку статистичних закономірностей і вибору найефективнішої стратегії маркетингу, продажів, обслуговування клієнтів |
Brio, Business Objects, Broadbasc, E.Piphany, Hyperion, MicroStrategy, SAS. Marketing analytic |
Співробітницький |
Забезпечує безпосередню участь клієнта в діяльності фірми і можливість впливати на процеси розробки продукту, його виробництво, сервісне обслуговування |
IntraNet Solutions, Plumtree, Symon, Vignette, Aspect, Broadvision, Cisco |
Зміст складових циклу замовлення
Рисунок 8.1. – Інтегрована схема процесу прийому-передачі інформації про замовлення
Таблиця 8.2 – Порівняльні характеристики процедури введення інформації стосовно замовлення
Рис. 8.2. – Характеристика процедури попередньої обробки замовлень
Рисунок 8.3. - План-графік виконання замовлення
Тема 9
Рис. 9.1. Визначення складу
Рис. 9.2. Переваги складування
Таблиця 9.1 Класифікація складів
№ |
Ознаки |
Склади |
|
1 |
За функціональними сферами |
Постачання, виробництва, розподілення (дистрибуції) |
|
2 |
За видами продукції (матеріальних потоків) |
сировини, матеріалів, комплектування, незавершеного виробництва, готової продукції, тари, залишків і відходів, інструментів |
|
3 |
За формами власності |
власні (щодо фірми) комерційні орендовані державних або муніципальних підприємств |
|
4 |
За функціональним (розподільним) призначенням |
під сортувальні, розподільні, сезонного чи тривалого зберігання, транзитно-перевальні (вантажні термінали), постачання виробничих процесів |
|
5 |
Стосовно учасників логістичної системи (фірма) |
виробників торгівельних компаній торгівельно-посередницьких компаній транспортних компаній експедиторських компаній логістичних посередників |
|
6 |
За товарною спеціалізацією |
спеціалізовані, неспеціалізовані, універсальні змішані |
|
7 |
За технічною оснащеністю |
частково механізовані, механізовані, автоматизовані |
|
8 |
За типом складських будівель, споруд: за технічною будовою
|
відкриті майданчики майданчики під накриттям закриті споруди |
|
за поверховістю будівлі |
багатоповерхові і одноповерхові |
||
9 |
За наявністю зовнішніх транспортних зв’язків |
із причалами та рейковими під’їзними шляхами із рейковими під’їзними шляхами із автодорожнім під’їздом |
|
Рис. 9.3. Завдання логіста у складуванні
Error: Reference source not foundРис. 9.5. Логістика складування
Error: Reference source not found
11. Обслуговування
клієнтів (послуги)
8. Збирання та доставка
порожніх товароносіїв
9. Контроль за виконанням
замовлень
7. Транспортування й
експедування замовлень
10. Інформаційне
обслуговування складів
Рис.
9.6. Схема логістичного процесу на складі
Error: Reference source not found
Координація
Оптимальне управління
наявними трудовими та матеріальними
ресурсами;
Швидке виконання
замовлень;
Мінімізацію часу
підготовчих робіт з проведення
переробки вантажів;
Цілковиту відповідальність
скомплектованого замовлення до
заявки клієнта;
Оптимізацію партії
відправки;
Раціональну структуру
парку транспортних засобів і контроль
за їх використанням;
Раціональне використання
наявних площ й об`ємів
Вибір постачальників;
Оптимальний вибір
транспортних засобів;
Розроблення маршрутів
доставки;
Розроблення політики
управління закупівлями;
Розміщення замовлень;
Вибір систем управління
запасами;
Аналіз та вибір тари
та товароносія
Механізація
розвантажувальних робіт;
Скорочення простоювання
засобів;
Вирішення проблем
оптимальної вантажної одиниці;
Скорочення часу на
складську переробку вантажів;
Можливість регулювати
частоти та ритмічність постачань;
Скорочення кількості
перевалювань і кількості технологічних
операцій;
Максимальне використання
складських потужностей
Рис. 9.4. Координація діяльності суміжних служб на складі
Таблиця 9.2 Показники ефективності логістичного процесу на складі
Ключові чинники |
Показники ефективності та результативності |
Якість складського сервісу та задоволеність споживачів |
Забезпечення своєчасного виконання замовлення Цілковита задоволеність рівнями запасів Точність параметрів замовлення Чисельність повернених замовлень, відсутність запасів, підвищення тарифів Помилки при виконанні замовлень Випадки втрат, крадіжок, псування тощо Повернення покупцями товарів Скарги споживачів Оцінка споживачами ступеню задоволеності сервісом |
Інвестиції |
Швидкість і кількість обороту запасів Прискорення обороту оборотного капіталу Середній рівень запасів на складі Повернення на інвестиції в основні фонди Інвестиції в складську інфраструктуру Інвестиції в технологічне (підйомно-транспортне) устаткування |
Логістичні витрати |
Витрати на управління складськими запасами Витрати на внутрішньоскладське транспортування Витрати, пов’язані з якістю продукції та сервісу (збитки від недостатнього рівня якості, втрати продажів, повернення товарів, застарілість запасів тощо) Витрати на складську переробку вантажів і зберігання Витрати, пов’язані з процедурами замовлень |
Тривалість логістичних циклів |
Тривалість складових циклу замовлення Термін поповнення запасів Термін обробки замовлень споживачів Термін доставки замовлення Термін підготовки та комплектації замовлення Тривалість циклу закупівлі товарів Тривалість циклу підготовки звітів |
Продуктивність |
Кількість оброблених замовлень на одиницю часу Вантажні відправлення на одиницю складських потужностей та вантажної місткості транспортних засобів Використання складського простору Кількість операцій переробки вантажу на годину Загальні логістичні витрати на одиницю інвестованого у складські запаси капіталу Загальні логістичні витрати на одиницю складського товарообігу |
Планування
обсягу та регіонів продажів
Планування
потреб у складських потужностях
ні
так
Аналіз
потенційних складських потужностей у
регіонах продажів
Орендовані
потужності
Розширення
власних потужностей
Склади
загального користування
Обмеження
ні
так
Розроблення
програми розміщення складської мережі
Визначення
місця розташування складів
Визначення
кількості складів
ні
так
Розроблення
проекту складського господарства та
оцінка результатів
Рис. 9.7. Алгоритм формування складської мережі
Рис. 9.8. Схема логістичного процесу на складі
Таблиця 9.3 Порівняльні характеристики видів транспорту
Вид транспорту |
Переваги |
Вади |
Залізничний |
Висока перевізна та пропускна спроможність Не залежить від кліматичних умов, пори року та часу доби Висока регулярність перевезень Відносно низькі тарифи; значні знижки для транзитних відправок |
Обмежена кількість перевізників (природна монополія) Великі капітальні вкладення до промислово-технічної бази Висока матеріаломісткість й енергоємність перевезень Не має доступу до кінцевих точок продажів (споживання) Недостатньо висока збереженість вантажу |
Морський |
Можливість міжконтинентальних перевезень Низька собівартість перевезень на великі відстані Висока провізна та пропускна спроможність Низька капіталоємність перевезень |
Низька швидкість доставляння Залежить від географічних, навігаційних та погодних умов Мала частота відправлень Жорсткі вимоги до упакування та закріплення вантажів Необхідність у створенні складної портової інфраструктури |
Внутрішній водний (річковий) |
Висока перевізна спроможність на глибоководних ріках й водоймищах Низька собівартість перевезень Низька капіталоємність |
Обмеженість географії перевезень Низька швидкість доставляння Залежність від нерівномірності глибин рік й водоймищ, від навігаційних умов Сезонність Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу |
Автомашинний |
Висока доступність Можливість доставляння вантажу «від дверей до дверей» Висока маневреність, гнучкість, динамічність Висока швидкість доставляння Можливість використання різноманітних маршрутів та схем доставляння Висока збереженість вантажу Можливість відправлення вантажу дрібними партіями Широкі можливості у виборі найбільш прийнятого перевізника |
Низька ефективність Залежність від погодних і дорожніх умов Висока собівартість перевезень на великі відстані Недостатня екологічна чистота Неможливість тривалого очікування розвантаження Можливість розкрадання вантажу і угону автотранспорту |
Повітряний |
Найвища швидкість доставляння вантажу Висока надійність Найвища збереженість вантажу Найкоротші маршрути перевезень |
Висока собівартість перевезень, найвищі тарифи Висока капіталоємність, матеріало- і енергоємність перевезень Залежність від погодних умов Обмежена географічна доступність |
Трубопровідний |
Низька собівартість Висока продуктивність Висока збереженість вантажу Низька капіталоємність |
Особливі види вантажів (газ, нафтопродукти, емульсії сировинних матеріалів) Транспортування тільки великих обсягів вантажів |
Таблиця 9.4 Оцінка різних видів транспорту в розрізі основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту
Вид транспорту |
Фактори впливу на вибір транспорту |
|||||
Час доставки |
Частота відправлень |
Надійність дотримання графіку доставки |
Здатність перевозити різні вантажі |
Здатність доставити вантаж у будь-яку точку |
Вартість перевезення |
|
Залізничний |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водний |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомобільний |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопровідний |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Повітряний |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |