9. Географія світового транспорту

Транспорт – одна з найважливіших галузей, що забезпечує потреби господарства й населення в усіх видах перевезень. Залежно від розвитку й розміщення транспорт поділяється на суходільний (залізничний, автомобільний, трубопровідний), водний (морський, річковий, озерний), повітряний. У деяких країнах збереглися гужовий і в’ючний транспорт. Виокремлюють також електронний транспорт. За характером перевезень можна виділити пасажирський і вантажний транспорт. Рівень і характер розвитку транспорту окремих держав залежить від рівня розвитку економіки, розмірів заселеності території, місця держави у світовому господарстві, міжнародному поділі праці і т.д.

Високорозвинені країни світу мають складні транспортні системи, що представлені всіма видами транспорту. Особливо високий рівень розвитку транспорту в Японії, США, Франції, Великій Британії. Саме на ці країни припадає приблизно 85 % вантажообігу світового внутрішнього транспорту. Зауважимо, що в країнах Західної Європи 25% вантажообігу припадає на залізничний транспорт, 40 % – на автомобільний, а ще 35 % – на внутрішній водний і трубопровідний транспорти. У розвинутих країнах Північної Америки (США і Канаді) частки залізничного й автомобільного транспорту в перевезенні вантажів практично однакові. У країнах Східної Європи в перевезенні вантажів домінує залізничний транспорт.

У країнах, що розвиваються, переважає один або два види транспорту. Залізничний транспорт розвинений в Індії, Пакистані, Алжирі, Тунісі, Марокко, Замбії, Аргентині, Уругваї, Чилі та ін. Автомобільний переважає в Афганістані, Ємені, Саудівській Аравії, Ефіопії, річковий – у Судані, Конго, Парагваї.

Щільність транспортної мережі, що визначається протяжністю шляхів сполучення всіх видів транспорту (за винятком морських) у розрахунку на 100 км² території, в розвинених країнах світу становить ≈ 50 км (у Західній Європі – 160 км, Північній Америці – 40 км, Австралії – 20 км), у країнах, що розвиваються – 9-10 км (в Африці – лише 7 км).

Залізничний транспорт користується загальною довжиною колій 1,2 млн. км. Щільність мережі (на 100 км²) найвища в розвинених країнах: у Німеччині – 11 км, Японії – 7 км, США – 1,7 км, тоді як в Африці – 0,03 км, а в Азії – 0,02 км. Робота залізничного транспорту є одним з індикаторів економічного стану країни. Створюються високошвидкісні лінії в Японії, Франції, Італії, ФРН, США (швидкість близько 200 км / год). До таких залізниць належать: Париж – Ліон, Рим – Флоренція, Токайдо (через всі японські острови).

Автомобільний транспорт особливо зручний для перевезення вантажів на невеликі відстані, тут він дешевший за залізничний. Загальна протяжність автодоріг у світі становить понад 25 млн. км, серед них виділяються швидкісні автостради. Загальна протяжність автодоріг у США – 6,4 млн. км, із них 73,1 тис. км – автостради; в Японії 1,2 млн. км з них 53,3 тис. км – автостради, в Німеччині 656 тис. км, з них автострад 11,1 тис. км; в Польщі – 377 тис. км, з яких 0,24 тис. км автострад.

Трубопровідний транспорт – вид транспорту, який найчастіше використовується для транспортування нафти і газу з місць видобутку в райони переробки або споживання. Він є одним із найдешевших, ним транспортується 99 % газу в світі та 95 % нафти. Найдовшими трубопроводами є нафтопровід «Дружба», прокладений з Росії через Україну і Білорусію до Західної Європи (5,5 тис. км) у США (Редвотер – Порт Кредіт (4,8 тис. км) та у Канаді – це нафтопровід між Едмонтом і Монреалем (3,2 тис. км). Загальна протяжність нафто- газопроводів у світі перевищує 1,7 млн. км.

Водний транспорт щодо вартості конкурує з трубопровідним. Найбільше значення має внутрішній водний транспорт для США, Росії, дунайських та рейнських країн. На морський транспорт припадає 70 % товарообігу, а в острівних державах – Великобританії, Японії і Австралії в міжнародних перевезеннях – 100 %. Усього в світі близько 2 тис. морських портів, понад 75 % із них – у розвинених країнах. Найбільшими портами світу є Роттердам, Лондон, Нью-Йорк, Філадельфія, Марсель, Антверпен, Кобе, Кавасакі, Сінгапур. За розмірами тоннажності торговельного флоту виділяються Панама, Ліберія, Греція, Японія і Кіпр. Велике значення для морських перевезень мають протоки (Ла-Манш, Гібралтарська, Мозамбіцька, Малаккська, Босфорська та ін.) і морські канали (Суецький, Панамський). Найбільш вантажонапружений порт – Ла-Манш, за добу тут проходить близько 500 суден.

Авіаційний транспорт є надзвичайно швидким і дорогим. До 25 % таких перевезень припадає на авіалінії США, по 10 % – на авіалінії Японії, Росії, Франції. Загальна кількість летовищ перевищує 5 тисяч. Найбільші з них: 1) О’хара (Чикаго, США) – 66,1 млн. осіб; 2) Фот Воз (Даллас, США) – 50 млн. осіб; 3) Хітроу (Лондон, Великобританія) – 48 млн. осіб.

У наш час розвиток світового господарства висуває нові вимоги до розвитку транспорту. Збільшуються вимоги до швидкостей і своєчасності доставки, належного функціонування транспортної мережі.

Контрольні запитання і завдання

1. Які види транспорту, на ваш погляд, відіграли найбільшу

роль в освоєнні планети та формуванні світового

господарства?

2. Чи існує залежність між рівнем розвитку країни й

особливостями організації її транспортної системи?

3. З яких компонентів складається сучасна транспортна

система світу?