За проделанную работу В. Н. Бендерскому присвоено звание “Почетный энергетик Минтопэнерго РФ”, “Заслуженный энергетик РАО “ЕЭС России”, а главному инженеру станции Г. Н. Кириченко – звание “Заслуженный работник РАО “ЕЭС России”.

Сегодняшнему коллективу станции предстоит работать в условиях реформирования энергетической отрасли. Структурные и другие изменения ожидают систему Челябэнерго, напрямую коснутся они и Южноуральской ГРЭС.

Перед коллективом ЮУГРЭС стоят непростые задачи, но наши энергетики уже не раз доказывали, что им по плечу решения самых сложных проблем.

28 апреля 2002 г. Южноуральской ГРЭС исполнится 50 лет. Возраст для предприятия солидный. Усилия

коллектива направлены на то, чтобы продлить рабочий ресурс оборудования, планомерно проводятся мероприятия по модернизации производства и реконструкции оборудования.

У станции есть перспектива, есть будущее, прежде всего потому, что в коллективе профессионально “выросло” новое поколение прекрасных специалистов, на ЮУГРЭС достойно трудятся дети и внуки тех, кто строил станцию, пускал первые блоки. Здесь продолжает трудиться славный коллектив – сплав опыта и молодости. Это коллектив единомышленников, для которых дело чести – высоко держать марку южноуральских энергетиков, работать плодотворно, эффективно и надежно, обеспечивая промышленность и население светом и теплом.

Шварц А. Л., доктор техн. наук

ÂÒÈ

Одним из наиболее значимых периодов в истории ЮУГРЭС является освоение головного моноблока 200 МВт с прямоточным пылеугольным котлом ЗиО ПК-33-83СП, турбиной К-200-130 ЛМЗ и генератором ТВФ-200-2 с водородным охлаждением завода “Электросила”. Помимо основного оборудования новым являлось вспомогательное оборудование блока: углеразмольные молотковые мельницы, питательные насосы, гидромуфты, элементы системы регенерации. Новыми являлись также примененные на блоке схемы: тепловая и пусковая, автоматизации и технологических защит.

Головной организацией по освоению этого блока и исследованию его элементов был назначен ВТИ.

При освоении котлоагрегата наибольший научнотехнический интерес представляло выявление причи- ны ненадежности подвесных труб заднего экрана топочной камеры, приведшей к двум авариям.

Подвесные трубы заднего экрана были запроектированы в виде U-образных петель, обогреваемых газами в области горизонтального газохода (нижняя часть, составляющая 2 3 высоты, размещена с тыльной стороны настенного экрана). Проведенный с учетом экспериментальных данных анализ показал, что система этих подвесных труб имеет многозначную гидравличе- скую характеристику, что при эксплуатационных колебаниях режима при пониженных нагрузках котла приводило к прекращению расхода среды в отдельных трубах и их разрыву. ВТИ и ЗиО разработали реконструктивные мероприятия, которые обеспечили чисто подъемное движение во всех подвесных трубах заднего экрана и полную надежность работы подвесной системы и котла во всех режимах эксплуатации.

Был отработан оптимальный пусковой режим в схеме со встроенным сепаратором (умеренное тепло-

выделение в топке на начальной стадии пуска). Это предотвратило резкие колебания температуры металла труб ширмового перегревателя, которые вызывали их повреждения на первой стадии освоения котла.

На основе первых результатов освоения котла была изменена схема присоединения пылепроводов к горелкам так, что пыль от каждой мельницы стала подаваться к горелкам всех ярусов. Это привело к однозначности влияния изменения расхода топлива на параметры пара и снизило газовые перекосы температуры по тракту.

Шлакование потолка котла при работе верхнего яруса горелок и нагрузках выше 160 МВт было устранено после установки дополнительных обдувочных устройств, работающих на “перегретой” воде.

Турбина была освоена сравнительно легко и без существенных переделок. Некоторые трудности в нача- льный период вызывали заедание и зависание второго и третьего клапанов системы парораспределения ЦВД турбины в области нагрузок 170 МВт и повышенные разности температуры верха и низа ЦВД и ЦСД при остановах турбины.

Пуск моноблока в эксплуатацию с подготовленными средствами автоматизации и технологической защиты оборудования был применен впервые и показал, что такой подход к автоматике и защите является единственно правильным при освоении крупных энергети- ческих блоков.

Новая для того времени ступень параметров пара, примененная на блоке, была успешно внедрена и не создала значительных затруднений при освоении.

Весьма плодотворным при освоении блока оказалось сочетание работы института, заводов и проектной организации в тесном сотрудничестве с персоналом Южноуральской ГРЭС.

Со Среднеуральской ГРЭС: В. Е. Атрошенко – на- чальником ПТО, И. Т. Шульженко – начальником ко-

тельного цеха, Чигир – зам. начальника цеха топливо-

подачи; Г. А. Фришман – зам. начальника электроцеха и К. И. Шокина – начальником химического цеха. Из

Челябэнерго, Челябинской ГРЭС и Челябинской ТЭЦ-1

А. Я. Петров – старшим мастером турбинного цеха, Кочутин – зам. начальника турбинного цеха, Алексеев –

зам. начальника турбинного цеха, Лифшиц – начальником планового отдела и Н. С. Сушилин – начальни-

ком отдела труда.

С Нижнетуринской ГРЭС – М. И. Афанасьев – на- чальником топливно-транспортного цеха и Í. Í. Áåí-

дерский – заместителем начальника турбинного цеха. Прибыли молодые специалисты: Л. А. Кисельман,

Н. И. Малышев, С. А. Троицкий, Х. М. Крамник, Гурвич, Зубарев, Кретов, Пережогин, Кокина, Кунаев, Циклинская и др. Ценно то, что с отдельными мо-

лодыми специалистами прибыли жены-медики, которые потом составили костяк сооружаемого по смете электростанции больничного комплекса.

Прибывшие специалисты из энергосистем и молодые специалисты активно занялись подготовкой к эксплуатации, разработкой схем и инструкций и одновременно осуществляли контроль за ходом строительномонтажных работ.

Всей этой большой работой руководил В. А. Мирский.

Большую помощь в подготовке к эксплуатации, разработке инструкций и схем также оказывали шефинженеры заводов, персонал УралВТИ, ОРГРЭС и службы Челябэнерго.

Комплексная наладка электрической и тепловой ча-

сти поручена Уральскому отделению ОРГРЭС – главный инженер Колесников, руководитель бригады Àñ-

тахов. Были созданы механический и ремонтно-строи- тельные цехи, выполнявшие заказы цехов эксплуатации и монтажников, возникавшие в ходе опробования агрегатов и приема отдельных узлов. Для отопления цехов и проведения предпусковых монтажных операций работала временная котельная, которая обслуживалась персоналом стройуправления.

В конце 1951 г. была образована пусковая комиссия во главе с начальником Главуралэнерго А. М. Мариновым в составе: С. П. Турусинова – главного инженера

Челябэнерго, Е. Г. Аронсона – главного инженера

Стройуправления, С. С. Ракиты – главного инженера проекта, П. М. Соколова – главного инженера Уралэнергомонтажа, Колесникова – главного инженера

УООРГРЭС и главного инженера дирекции М. Б. Гервица. Комиссия ежедневно рассматривала выполнение плана работ, особое внимание уделялось работам на циркуляционной насосной и гидросооружениям.

Во всех цехах активно велись работы по опробованию агрегатов, устранению выявленных дефектов, подготовке к паровому опробованию котла и пуску турбины. Ввиду выявившихся дефектов при опробовании циркнасоса было предложено в районе циркнасосной на плотах смонтировать временную насосную, которая позволила опробовать турбину на холостом ходу

èпровести необходимые электрические испытания генератора. Перед этим была произведена растопка котлов, его паровое опробование, настройка клапанов и продувка паропроводов до турбины.

После устранения дефектов на основном циркнасосе был растоплен котел ¹ 1, развернута турбина, проведены ее механические и электрические испытания и турбогенератор ¹ 1 был подготовлен к синхронизации

èвключению в сеть.

Â12 ч 22 мин 28 апреля генератор ¹ 1 был вклю- чен в параллельную работу системы Челябэнерго.

Итак, совершилось историческое событие: на Урале появилась третья станция высокого давления – Южноуральская ГРЭС.

Это событие было отмечено митингом, на котором

первый секретарь Челябинского обкома КПСС, член ЦК КПСС А. Б. Аристов от имени ЦК КПСС и обкома

партии поздравил коллективы станции и всех организаций с производственной победой и пожелал дальнейших успехов в наращивании мощности ГРЭС.

С пуском первых агрегатов были задействованы: железнодорожная станция ГРЭС с железнодорожной веткой 10 км ГРЭС – Формачево, примыкающей к основной железнодорожной линии Троицк – Челябинск, пристанционный угольный склад, цех топливоподачи, химводоочистка, котельный, турбинный и электрический цех с распределительными устройствами 6 и 110 кВ. Введены гидросооружения с водохранилищем 80 млн. м3 воды, современная плотина, циркуляционная насосная с двумя насосами и золоотвал.

В 1956 г. все три очереди Южноуральской ГРЭС были в работе. ГРЭС достигла мощности 600 МВт и продолжались строительные работы по четвертой оче- реди. Одновременно с ведением работ на производственных объектах по наращиванию мощностей успешно проводились работы по вводу жилья и объектов соцкультбыта.

Топливоснабжение ГРЭС обеспечивалось из шахт и разрезов Челябинского угольного бассейна.

Помощь бригаде Уральского отделения ОРГРЭС в наладке оборудования оказывали специалисты УралВТИ, ВНИИЭ, Главтехуправления, ОРГРЭС и практически все службы Челябэнерго. В начальный период эксплуатации были выявлены дефекты в оборудовании и трудности в эксплуатации.

Из-за низкого качества топлива и неудовлетворительной работы шахтных мельниц происходило сильное шлакование поверхностей нагрева котлов, что вызывало снижение паровой нагрузки на котлах.

Для устранения шлакования поверхностей нагрева

ремонтным персоналом котельного цеха, его руководством – начальником цеха И. Т. Шульженко, его заместителем Крутиковым при активной помощи

сотрудников Московского ОРГРЭС выполнен ряд реконструктивных работ на мельницах и горелочных устройствах, что значительно улучшило работу котлов и позволило поднять паровую нагрузку до номинала.

Этим же составом с участием работников цеха ТАИ Кузьмина è Городилова, позволившим снять водо-

смотров котлов, а также объединить управление двумя котлами одним машинистом, ликвидировано одно рабочее место.

Персоналом турбинного цеха (Мешков, Бендерский, Петров) при участии шеф-инженера ЛМЗ и кон-

структоров ЛМЗ на турбинах ВК-50 был устранен дефект путем замены материала втулок переднего уплотнения на сталь ЭИ-10 и изменена конструкция крепления обоймы переднего уплотнения.

Недостатки и дефекты в работе электротехнического оборудования устранялись персоналом электроцеха благодаря консультации Техуправления и ВНИИЭ.

Следует отметить, что в устранении недоделок и выполнении соответствующих мероприятий активно участвовал персонал строительно-монтажных организаций и заводов – поставщиков оборудования.

Молодые специалисты, пройдя стажировку на рабочих местах, изучив и освоив эксплуатацию нового оборудования, начали работать на руководящих должностях. Таким образом, Южноуральская ГРЭС стала кузницей подготовки кадров для электростанций высокого давления и многие ее работники затем уезжали работать в энергосистемы Молдавии, Украины, Прибалтики и др. На Южноуральскую ГРЭС для обмена опытом приезжали представители Донбассэнерго, Кузбассэнерго, на стажировку приезжали работники электро-

станций Казахстана.

Первый директор ГРЭС В. И. Остроущенко отли- чался своей интеллигентностью, доброжелательно относился к персоналу, однако недолго пришлось с ним работать: решением директивных органов он был рекомендован и избран парторгом на стройке.

Показав способности хозяйственного и партийного руководителя, он был назначен директором строящей-

ся Троицкой ГРЭС, а директором Южноуральской ГРЭС был назначен Д. М. Бочурин (б. директор Березниковской ТЭЦ-2), а затем –- Ф. М. Ченчик – бывший

работник электрических сетей Челябэнерго. Ф. М. Чен- чик активно включился в работу: большое внимание уделял вопросам расширения ГРЭС, ввода жилья и объектов соцкультбыта, пользовался авторитетом и уважением в коллективе.

Особенно хочется отметить работу начальника химического цеха К. И. Шокиной. Она обеспечивала

контроль за всеми процессами и этапами подготовки оборудования, осуществляла своевременные промывки трубопроводов, маслосистемы и всего технологиче- ского тракта, следила за качеством турбинного и трансформаторного масел и за соблюдением нормативов водного режима.

На станции проводилась большая работа по учебе и подготовке персонала в техникуме ГРЭС. Многие рабочие ГРЭС без отрыва от производства заканчивали учебу и в качестве машинистов, старших машинистов и начальников смен работали на ГРЭС и на других

электростанциях Урала. Отдельные работники по окончании техникума продолжали учебу в Челябинском и Свердловском институтах и возвращались на станцию специалистами с высшим образованием.

Нельзя не отметить огромный вклад в строительство ГРЭС, всего комплекса жилья, заводов и объектов

соцкультбыта руководства строительно-монтажных и наладочных организаций: Ф. Я. Суворина, Е. Г. Аронсона, В. И. Рыбка, Г. П. Соколова, Н. А. Покрова è

др. Особое внимание и помощь уделялось сооружению производственных объектов и жилья – созданию города Южноуральска.

К середине 1955 г. электростанция работала устой- чиво, продолжались работы по ее расширению. Я как участник пуска электростанции с нуля в своих планах намечал дальнейшую поставку на электростанцию более современного оборудования: энергоблока 200 МВт с котлами производительностью 640 т ч с параметрами пара 140 кгс см2 и температурой пара 550°С, но

осуществить эти планы не пришлось, так как в июне 1955 г. приказом министра за подписью Г. М. Мален-

êîâà я был назначен директором Нижнетуринской ГРЭС Свердловэнерго.

На Южноуральской ГРЭС были решены важные вопросы:

подача природного газа для котлов ПК-33 для возможности их работы на полную нагрузку, что обеспе- чивало надежную работу энергоблоков 200 МВт ¹ 9, 10;

установка турбины ¹ 5 с теплофикационным отбором взамен турбины ВК-100;

реконструкция шахтных мельниц и др. Длительное время директором Южноуральской

ГРЭС работал высококвалифицированный инженер, талантливый организатор производства П. Ф. Жевтяк – заслуженный энергетик Российской Федерации. Он уделял большое внимание техническому перевооружению станции, повышению надежности работы оборудования, обучению и подготовке кадров. За самоотверженный труд П. Ф. Жевтяк награжден государственными наградами, наградами Минэнерго и др. На электро-

станции сохранена преемственность: в настоящее время директор станции – его сын С. П. Жевтяк.

Вся моя трудовая деятельность связана с энергетикой. Пришлось поработать на многих должностях и в различных подразделениях отрасли, но самое неизгладимое впечатление в памяти оставила работа на Южноуральской ГРЭС, прямо повлиявшая на мою даль-

нейшую судьбу.

Поздравляю коллектив Южноуральской ГРЭС с 50-летием со дня пуска и желаю дальнейших успехов в работе.