Методичні вказівки до виконання завдання 5

Номер варіанту відповідає останній цифрі залікової книжки.

Критерієм ефективності варіантів (видів) транспорту є величина приведених витрат, які являють собою суму поточних експлуатаційних витрат і частки капітальних вкладень на здійснення даного обсягу перевезень.

Приведені витрати обчислюються за такою формулою:

Де : – приведені витрати на весь обсяг перевезень, грн.;

– поточні (експлуатаційні) витрати за рік, грн.;

Ен – нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень в транспорт (приймається рівним 0,15);

К – необхідні капітальні вкладення для розвитку постійних технічних засобів і придбання рухомого складу, грн.;

М – вартість вантажної маси, що одночасно знаходиться у переміщенні (матеріальні оборотні фонди – сировина, матеріали, палива, напівфабрикати та ін.) грн.

Вартість вантажної маси визначається за формулою:

Де: М – вартість вантажної маси в розрахунку на добу, грн.;

Q – річний обсяг перевезення вантажу, т;

Ц – середня ціна 1т вантажу, грн.;

t – час доставки вантажу, діб.

Середній час доставки вантажу (t) від виробника до споживача визначається таким чином:

t = t_п + t_н + t_м + t_о + t_в ,

де: t_п – час, що затрачається на підвезення вантажу до магістрального транспорту, год.;

t_н – час, що затрачається на накопичення вантажу до відправлення, год.;

t_м – час транспортування вантажу магістральним транспортом, год.;

t_о – час очікування вивозу вантажу від магістрального транспорту до споживача, год.;

t_в – час, що затрачується на вивезення вантажу до споживача, год..

Час підвезення й вивезення вантажу, час транспортування магістральним транспортом визначається з урахуванням швидкості руху відповідного виду транспорту, що виконує даний транспортний процес.

Визначення вказаних показників провадиться таким чином:

де: L_п - відстань підвезення вантажу до магістрального тнанспорту, км;

L_м - відстань транспортування магістральним транспортом, км;

L_в - відстань вивезення вантажу до споживача, км;

V_п, V_в, V_м - швидкість руху відповідно: на підвезенні, вивезенні і перевезенні вантажу магістральним транспортом, км. за год.

Поточні експлуатаційні витрати при транспортуванні вантажів різними видами транспорту визначаються:

де: S_10ткм – собівартість перевезення, грн./10 ткм;

Q – обсяг перевезень вантажу, т;

L_м – відстань перевезень магістральним транспортом, км.

Для залізничного та річкового транспорту:

де: S^а_10ткм, S^м_10ткм, S^в_10ткм - собівартість 10 ткм відповідно на підвезенні, транспортуванні магістральним транспортом і вивезенні вантажу, грн.;

L_п, L_м, L_в - відстань відповідно підвезення, транспортування магістральним транспортом (залізничним чи річковим) і вивезення вантажу до споживача, км.

Для розрахунку часу доставки вантажу приймаються такі середні значення швидкості доставки різними видами транспорту:

автомобільним транспортом: при прямій доставці – 50 км/год (на підвезенні й вивезенні -25 км/год.), залізницею – 60 км/год., рікою – 30 км/год,

При доставці залізницею чи річковим транспортом до часу переміщення вантажу додають дві доби (одну добу на нагромадження вантажів на станції або в порту і другу на очікування вивезення його на станції чи в порту призначення).

Якщо відстань перевезення магістральним транспортом співпадає з відстанню, вказаною в табл. 4, то величина собівартості 10 ткм приймається відповідно до зазначеної по варіанту.

У випадку неспівпадання відстані перевезення магістральним транспортом по варіанту з інтервалом відстані у табл. 4, значення експлуатаційних витрат (собівартість) визначається графічним шляхом.

Капітальні вкладення (К) по кожному виду транспорту визначається:

а)як добуток вартості річного обсягу перевезень і прийнятих коефіцієнтів, значення яких приймається таким:

для автомобільного транспорту – 2;

для залізничного транспорту – 4;

для річкового транспорту – 2,5.

За результатами розрахунків приведених затрат зробити висновки письмово й відобразити їх на діаграмі.