Завдання 3.

Задача №1. Скласти матеріальний баланс та визначити потрібну кількість транспортних засобів для перевезення кам′яного вугілля в Донецькому територіально-виробничому комплексі (ТВК), де його видобуток становить 500 тис.т, перехідні залишки минулого року становлять – 100 тис.т, перехідні запаси на наступний рік –150 тис.т, місцеве споживання становить – 90 тис.т. Вантажність залізничного вагона становить – 70 т.

Задача №2. Скласти матеріальний баланс області та визначити потребу у транспортних засобах по шиферу і цементу за таких умов:

- виробництво шиферу в області становить 5000 т на рік;

- для його виготовлення потрібно 3500 т цементу;

Забезпечення цементом виробництва виглядає так:

• залишки цементу на початок року становить 800т;

• перехідні запаси на кінець року – 500 т.

Споживання шиферу всередині області становить 1500 т.

Задача № 3. Скласти матеріальний баланс економічного району по нафті та визначити обсяги відправлення нафти в інші райони різними видами транспорту за таких умов: обсяг виробництва нафти – 40 млн.т,

-залишки на початок року – 9 млн.т;

-залишки на кінець року – 6 млн. т.

Обсяг місцевого споживання нафти – 12 млн.т. Решта нафти вивозиться за межі регіону. Залізничним транспортом перевозиться – 48% нафти, трубопровідним – 32%, решта нафти перевозиться автоцистернами.

На основі всіх складених матеріальних балансів скласти транспортно-економічний баланс регіону, для чого, необхідно:

а) розрахувати необхідний обсяг перевезень по ввезенню і вивезенню в розрізі номенклатури вантажів;

б) розподілити обсяги перевезень по видах транспорту;

в) визначити необхідні провізні потужності транспортних засобів по видах транспорту та їх кількість;

г) при обчисленні необхідної кількості транспортних засобів слід приймати до уваги вантажопідйомність:

залізничного вагону – 60 т;

залізничної платформи – 40 т;

автомобіля – 8 т;

автоцистерни – 12 т;

д) обчислення необхідної кількості транспортних засобів для забезпечення безперебійного транспортного процесу провести в розрахунку на один день.

Методичні вказівки до виконання завдання 3

В завданні 1,2,3 визначення цих показників здійснюється за допомогою балансового методу, який полягає у розрахунку обсягу перевезень і вантажообороту на основі даних про виробництво й споживання продукції по окремих галузях народного господарства, економічних районах, областях. Співставлення обсягу продукції, яка виробляється і споживається визначається її надлишок, що підлягає вивозу в інші райони країни чи області, або недостаток, що вказує на необхідність ввезення цієї продукції з інших місць. На основі цих даних складається транспортний баланс.

Основою розробки транспортного балансу є матеріальні баланси, котрі складаються по окремих видах продукції в натуральних одиницях виміру. Вони складаються з двох частин. В одній відображаються ресурси, які включають перехідні залишки та запаси на початок планового періоду і плану виробництва чи добування цієї продукції в наступному періоді. Друга частина відображає розподіл чи використання ресурсів, де вказуються перехідні залишки на кінець планового періоду, (місцеве споживання).

Матеріальний баланс визначається за такою формулою:

ПМвп + НВкр + ВЗкр = МРвп + НВпр + ВЗпр

Де : ПМвп – потреба в матеріальних ресурсах на виробничу програму;

НВкр – незавершене виробництво на кінець року;

ВЗкр – виробничі запаси на кінець року.

МРвп – матеріальні ресурси, необхідні на виробничу програму;

НВпр – незавершене виробництво на початок року;

ВЗпр – виробничі запаси на початок року.

Приклад розрахунку матеріального балансу:

Матеріальний баланс визначається за такою формулою:

ПМвп + НВкр + ВЗкр = МРвп + НВпр + ВЗпр

Складаємо матеріальний баланс по кам”яному вугіллю:

90 000 + 0 + 150 000 = 500 000 + 0 + 100 000

240 000= 600000

360 000

Ресурси перевищують споживання, тобто 360 000 т вугілля треба вивезти.

Визначаємо, яка кількість вагонів необхідна для вивезення кам”яного вугілля за добу:

Nсп.= 360 000/70/365=14 вагонів на добу.

На підставі проведених розрахунків можна зробити такий висновок: для вивезення 360 000 т вугілля потрібно 14 вагонів на добу.