19.3. Безопасность эксплуатации газовых баллонов

На предприятиях строительной индустрии применяют баллоны, предназначенные для наполнения, транспортирования, хранения и использования различных газов: кислорода, водорода, воздуха, ацетилена и других горючих газов. Газы в баллонах могут быть в сжатом, сжиженном или растворенном состоянии.

Причинами взрыва баллонов могут быть следующие обстоятельства:

1 Чрезмерное переполнение баллонов сжиженными газами. Так как жидкости практически не сжимаемы, то при повышении температуры баллона происходит их расширение, вызывающее перенапряжение материала стенок баллона и его взрыв. Для избежания этого наполнение сжиженными газами должно производиться не более чем на 90% объема баллона.

2. Значительный перегрев или переохлаждение стенок баллона. Перегрев вызывает размягчение материала стенок и снижение их механической прочности. Переохлаждение вызывает хрупкость материала стенок, которое также приводит к снижению прочности.

3 Попадание масел и других жировых веществ во внутреннюю полость баллонов, наполненных кислородом, приводящее к образованию взрывоопасных смесей.

4 Образование коррозиии и ржавчины внутри баллонов. Частицы ржавчины, увлекаемые выходящим из баллона газом, могут образовать искру вследствие трения и накопления статического электричества. По этой причине кислородные баллоны должны перед заполнением промываться и обезжириваться растворителями (дихлорэтаном или трихлорэтаном).

5 Удары по стенке баллонов вследствие их падения, соударения при транспортировании и др. Особенно опасны удары в условиях сильного перегрева или переохлаждения баллонов.

6 Неправильное наполнение баллонов, приводящее к образованию взрывоопасных сред (например, при наполнении водородных баллонов кислородом).

Для предупреждения неправильного наполнения баллонов они должны иметь отличительную окраску и соответствующие надписи (табл. 19.1).

Газовые баллоны должны подвергаться освидетельствованию и испытанию на заводах, производящих их наполнение. При этом определяется масса и объем баллонов. При потере массы более чем на 20 % или увеличении объема более чем на 3 % от начальных величин баллоны бракуются. Для баллонов с газами, вызывающими коррозию, испытания проводят через каждые два года, а для баллонов с газами, не вызывающими коррозию, через 5 лет.

Таблица 19.1. Маркировка баллонов

Наименование газа	Окраска баллона	Текст надписи	Цвет надписи
Ацетилен	Белая	Ацетилен	Красный
Кислород	Голубая	Кислород	Черный
Углекислота	Черная	Углекислота	Желтый
Воздух	Черная	Сжатый воздух	Белый
Все другие горючие газы	Красная	Наименование газа	»

Баллоны подвергаются также гидравлическим испытаниям при давлении, превышающем рабочее в 1,5 раза. Схема стенда для гидравлического испытания баллонов приведена на рис. 19.2. Баллон помещается в прочный стальной шкаф, к нему присоединяется штуцер гидравлической системы, в которую с помощью насоса нагнетается вода. Насос может быть с ручным или электрическим приводом. Продолжительность испытания баллона составляет не менее 1 мин. Если не происходит разрыва баллона или нарушения его герметичности, он считается выдержавшим гидравлическое испытание.

Для того чтобы не допустить проникновение в баллон других газов или жидкостей, а также с целью определения газа, наполняющего баллон, все баллоны, поступающие на станцию-наполнитель, должны иметь остаточное давление: для сжатых газов оно должно составлять не менее 0,05 MПа, а для растворенных (например, ацетилен) — в пределах 0,05...0,1 МПа.

Рис. 19.2. Схема стенда для гидравлического испытания баллонов:

1—баллон; 2—передвижная рейка для изменения высоты установки штуцера; 3—штуцер; 4—манометр; 5—стальной шкаф; 6—рычаг; 7—гидравлический насос; 8—бак для воды

Все баллоны снабжаются редукторами, снижающими давление газа до рабочей величины и поддерживающие его постоянным. Он снабжается двумя, манометрами, один из которых измеряет давление газа в баллоне, другой — на выходе из него.

Перевозка баллонов осуществляется с соблюдением тщательной предосторожности, исключающей их падение и удары. Транспортируют баллоны чаще в горизонтальном положении с прокладками между ними (деревянные бруски, резиновые или веревочные кольца, войлочные прокладки). Ручная переноска баллонов запрещена. Их перевозят на тележках не более чем по два баллона одновременно. Совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов не разрешается.

Хранение газовых баллонов осуществляется в хорошо проветриваемых помещениях, в которые исключено попадание прямых солнечных лучей. Расстояние от баллонов до отопительных приборов не должно превышать 1 м.